voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 550e Xdrive |
handelsnamen | 5 Series
550e Xdrive
5er Reihe
|
typenaam | 550E Xdrive |
modelrange | G60 |
inrichting | sedan |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 24 jan. 2024 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | EAW50800 |
variant | 11FK |
type | G6L |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
GGF72N |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
4,3 sec |
Financieel
|
GGF72N |
catalogusprijs | € 116.755,00 |
bruto BPM | € 616,00 |
bijtelling | 22% is €25.686 (is €2.141 per maand), geldig van 01-08-2024 tot 01-08-2029
|
afschrijvingsmoment BPM |
di 16 jul. 2024 |
Status
|
GGF72N |
leeftijd | 0 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
GGF72N |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00316*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,995 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
GGF72N |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
GGF72N |
vervaldatum APK | di 18 jul. 2028 (over 1.115 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 10 jan. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
do 18 jul. 2024 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 18 jul. 2024 |
Massa
|
GGF72N |
massa ledig voertuig | 2.130 Kg |
massa rijklaar | 2.230 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.805 Kg |
max. te belasten met | 675 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa samenstelling | 4.805 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.380 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 299,5 cm |
- spoorbreedte | 161,6 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.525 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 162,2 cm |
Maten
|
GGF72N |
lengte | 5,06 m |
breedte | 1,90 m |
hoogte | 1,52 m |
wielbasis | 3,00 m |
Banden
|
GGF72N |
Terugroepactie
|
GGF72N |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- wo 25 sep. 2024 | De kruiskoppeling in de stuurkolom kan bij bepaalde stuurbewegingen defect raken. |
Motor & Brandstof
|
GGF72N |
max. netto vermogen | 230.00 kW (313 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 145.00 kW (197 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) |
koppel elektromotor | 280 Nm |
motorcode | B58B30S |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.998 cm3 |
netto max. vermogen | 230 kW (313 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 450 Nm bij 1.750 rpm |
koppel elektromotor | 280 Nm |
Verbruik |
GGF72N |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.792 l/100km (1:126,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.081 l/100km (1:92,5) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 95 - 84 km |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 23 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 84 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 91 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,36 - 23,74 kW/100km |
Milieu
|
GGF72N |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.91 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
emissie stikstofoxide NOx | 6.20 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 4.16 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.91 g/km |
CO uitstoot | 117.30 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GGF72N |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.130 Kg |