Rapportdatum 30-08-2025
GZJ-24-Z Grijze BMW 550E Xdrive hybride sedan van bouwjaar 2025
GZJ24Z is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 550E Xdrive plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.130 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 230 kW (313 pk)/145.00 kW (197 pk) en een koppel van 450/280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 22 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 7 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 jan. 2029 herkeurd worden.
Op di 7 jan. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.043. De BMW 550E Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.805 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.130 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 230 kW (313 pk)/145.00 kW (197 pk) en een koppel van 450/280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1 l/100km (1:100) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 22 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 7 jan. 2025 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 jan. 2029 herkeurd worden.
Op di 7 jan. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.043. De BMW 550E Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.805 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GZJ24Z 
 |
GZJ24Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 550e Xdrive | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5 Series 550e Xdrive 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 550E Xdrive | ||||||||||||||
| modelrange | G60 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | EAW50800 | ||||||||||||||
| variant | 11FK | ||||||||||||||
| type | G6L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GZJ24Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 4,3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GZJ24Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 111.043,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 616,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €24.429 (is €2.036 per maand), geldig van 01-02-2025 tot 01-02-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GZJ24Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GZJ24Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00316*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,995 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GZJ24Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GZJ24Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 7 jan. 2029 (over 1.226 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 7 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 7 jan. 2025 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 7 jan. 2025 | ||||||||||||||
 Massa
|
GZJ24Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.805 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.805 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.380 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.525 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | GZJ24Z | ||||||||||||||
| lengte | 5,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,52 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GZJ24Z | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GZJ24Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GZJ24Z | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 230.00 kW (313 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 145.00 kW (197 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 280 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | B58B30S | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 230 kW (313 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 450 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 280 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | GZJ24Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.792 l/100km (1:126,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.081 l/100km (1:92,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 95 - 84 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 22,9 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 85 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 92 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 21,36 - 23,74 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GZJ24Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.91 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 6.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 4.16 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.91 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 117.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GZJ24Z | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
| Friesland | € 481,43 | € 160,48 |
| Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
| Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
| Flevoland | € 463,03 | € 154,34 |
| Gelderland | € 501,84 | € 167,28 |
| Utrecht | € 463,71 | € 154,57 |
| Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
| Zuid-Holland | € 502,52 | € 167,51 |
| Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
| Noord-Brabant | € 465,28 | € 155,09 |
| Limburg | € 467,30 | € 155,77 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HXV35S | blauw | vr 24 mei 2024 | €81.993,00 | 6 | 2.998 |
| 2 | GJF49P | zwart | di 16 jan. 2024 | €82.049,00 | 6 | 2.998 |
| 3 | Z811HJ | zwart | wo 3 jan. 2024 | €82.049,00 | 6 | 2.998 |
| 4 | GVG32X | grijs | vr 6 dec. 2024 | €83.231,00 | 6 | 2.998 |
| 5 | HBL04T | grijs | di 7 jan. 2025 | €83.739,00 | 6 | 2.998 |
| 6 | Z583HP | wit | vr 12 apr. 2024 | €84.293,00 | 6 | 2.998 |
| 7 | HZZ10N | zwart | wo 8 jan. 2025 | €84.503,00 | 6 | 2.998 |
| 8 | HTN98V | groen | vr 14 feb. 2025 | €84.507,00 | 6 | 2.998 |
| 9 | HTL27G | zwart | vr 10 jan. 2025 | €84.509,00 | 6 | 2.998 |
| 10 | HVP76N | zwart | vr 28 feb. 2025 | €84.509,00 | 6 | 2.998 |
| 11 | JDD80G | zwart | ma 6 jan. 2025 | €84.509,00 | 6 | 2.998 |
| 12 | GLR69P | zwart | ma 18 dec. 2023 | €85.768,00 | 6 | 2.998 |
| 13 | GRF06J | grijs | za 9 nov. 2024 | €87.092,00 | 6 | 2.998 |
| 14 | GNK13J | zwart | wo 7 feb. 2024 | €87.129,00 | 6 | 2.998 |
| 15 | HPD33Z | grijs | vr 16 mei 2025 | €87.804,00 | 6 | 2.998 |
| 16 | Z211DL | zwart | vr 22 mrt. 2024 | €88.438,00 | 6 | 2.998 |
| 17 | HTF77Z | rood | do 26 jun. 2025 | €89.708,00 | 6 | 2.998 |
| 18 | GRN63H | zwart | wo 6 nov. 2024 | €89.837,00 | 6 | 2.998 |
| 19 | GGJ51J | wit | ma 19 aug. 2024 | €90.120,00 | 6 | 2.998 |
| 20 | HRR12F | rood | do 5 jun. 2025 | €90.203,00 | 6 | 2.998 |
| 21 | X234XR | blauw | vr 23 feb. 2024 | €90.541,00 | 6 | 2.998 |
| 22 | HKK18N | zwart | vr 11 apr. 2025 | €90.777,00 | 6 | 2.998 |
| 23 | Z546NH | zwart | do 16 mei 2024 | €90.836,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | HFG50X | zwart | vr 14 feb. 2025 | €90.890,00 | 6 | 2.998 |
| 25 | GDT99F | grijs | ma 1 jul. 2024 | €91.171,00 | 6 | 2.998 |
| 26 | GJG84K | zwart | vr 23 aug. 2024 | €91.603,00 | 6 | 2.998 |
| 27 | HZB41D | groen | do 31 jul. 2025 | €91.759,00 | 6 | 2.998 |
| 28 | Z786FK | grijs | do 28 mrt. 2024 | €91.815,00 | 6 | 2.998 |
| 29 | Z397HB | zwart | di 9 apr. 2024 | €92.072,00 | 6 | 2.998 |
| 30 | HDX30H | zwart | do 28 dec. 2023 | €92.113,00 | 6 | 2.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.