![]() |
8TKG23 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5er Reihe 520d Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5 Series 520d 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 520D Touring | ||||||||||||||
| modelrange | F11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 17 jan. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A100 | ||||||||||||||
| variant | MX11 | ||||||||||||||
| type | 5K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 8TKG23 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 8TKG23 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 63.152,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.932,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 8TKG23 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 8TKG23 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0455*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,968 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8TKG23 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 8TKG23 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 24 aug. 2025 (over 134 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 mei 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 15 mrt. 2014 Import | ||||||||||||||
|
|
8TKG23 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.365 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 675 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.455 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8TKG23 | ||||||||||||||
| lengte | 4,907 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
|
|
8TKG23 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97W; 8x17 ET30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 96Y; 8x18 ET30 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/40R19 98Y; 8.5x19 ET33 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8TKG23 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8TKG23 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 380 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N47D20C | ||||||||||||||
| Verbruik | 8TKG23 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,665/l op ma 7 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) = €9,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,16 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,16 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8TKG23 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14740 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.26850 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 113 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00015 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.57 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16570 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
|
|
8TKG23 | ||||||||||||||
| do 21 jul. 2022 12:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| do 17 aug. 2023 11:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 5ER Reihe 520d Touring heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 8TKG23 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00015 gram per kilometer en 0.57 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 24 mei 2012. Kenteken 8TKG23 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 485,47 | € 161,82 |
| Friesland | € 477,47 | € 159,16 |
| Drenthe | € 477,25 | € 159,08 |
| Overijssel | € 455,47 | € 151,82 |
| Flevoland | € 459,25 | € 153,08 |
| Gelderland | € 497,70 | € 165,90 |
| Utrecht | € 459,91 | € 153,30 |
| Noord-Holland | € 444,80 | € 148,27 |
| Zuid-Holland | € 498,36 | € 166,12 |
| Zeeland | € 460,36 | € 153,45 |
| Noord-Brabant | € 461,47 | € 153,82 |
| Limburg | € 463,47 | € 154,49 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18PKD8 | grijs | wo 20 jan. 2010 | €55.808,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 1KXP27 | zwart | vr 26 jun. 2009 | €59.255,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 1TFX07 | zwart | wo 31 jul. 2013 | €106.285,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 29ZHL4 | zwart | ma 27 sep. 2010 | €54.229,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | 2KTX48 | grijs | vr 19 jul. 2013 | €62.125,00 | 4 | 1.997 |
| 6 | 2TFX82 | zwart | di 30 apr. 2013 | €96.924,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | 39TNX9 | zwart | di 19 mei 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 8 | 3SRN89 | zwart | vr 29 nov. 2013 | €120.388,00 | 8 | 4.395 |
| 9 | 3TKR24 | zwart | do 12 mrt. 2009 | €85.174,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | 3TTG16 | zwart | wo 20 mei 2009 | €66.480,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 42LJP9 | blauw | do 18 dec. 2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 12 | 44LNN1 | zwart | ma 6 okt. 2008 | € - | 6 | 2.993 |
| 13 | 4XTD15 | zwart | di 30 jun. 2009 | €91.353,00 | 6 | 2.996 |
| 14 | 52ZSB6 | bruin | do 24 sep. 2009 | €59.768,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | 5KHD78 | grijs | wo 3 jun. 2009 | €76.698,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | 5SVR99 | zwart | do 28 jan. 2010 | €56.520,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 6KSX95 | grijs | do 30 jul. 2009 | €105.540,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 6SGT64 | blauw | ma 30 nov. 2009 | € - | 6 | 2.497 |
| 19 | 7TFN01 | zwart | ma 13 mei 2013 | €85.526,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 7TJD69 | wit | di 30 apr. 2013 | €96.881,00 | 6 | 2.993 |
| 21 | 7TNP77 | zwart | do 6 mei 2010 | €91.390,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 80LNB6 | zwart | ma 31 aug. 2009 | € - | 6 | 2.497 |
| 23 | 8ZSN31 | zwart | ma 29 jul. 2013 | €92.758,00 | 6 | 2.979 |
| 24 | 91RKG7 | groen | do 26 nov. 2009 | € - | 6 | 2.497 |
| 25 | 94ZFDG | grijs | di 7 sep. 1982 | € - | 6 | 3.430 |
| 26 | 9KKZ44 | zwart | wo 29 mei 2013 | €87.567,00 | 6 | 2.979 |
| 27 | 9KLJ24 | blauw | za 8 jun. 2013 | €99.026,00 | 6 | 2.979 |
| 28 | 9KZV86 | zwart | ma 6 jun. 2011 | €75.855,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | G074RX | zwart | wo 19 jun. 2019 | €66.286,00 | 4 | 1.998 |
| 30 | G100SF | wit | do 1 okt. 2015 | €64.997,00 | 4 | 1.995 |