RK711L Zwarte BMW 5ER Reihe 520d Aut. sedan van bouwjaar 2011
RK711L is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 5ER Reihe 520d sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.600 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 19 mei 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 nov 2011) en moet vóór di 27 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 19 mei 2018 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.881. De BMW 5ER Reihe 520d is WAM-verzekerd en mag tot 2.235 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.600 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 diesel-motor met 120.00 kW (163 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.90 l/100km (1:20,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 129 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 19 mei 2018 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 2 nov 2011) en moet vóór di 27 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 19 mei 2018 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.881. De BMW 5ER Reihe 520d is WAM-verzekerd en mag tot 2.235 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van RK711L 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 5ER Reihe 520d | ||||||||||||||
| typenaam | 520d (F10) | ||||||||||||||
| variant | FW11 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 213 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 64.881,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.190,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2011 - dec 2014 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A3R0 | ||||||||||||||
| type | 5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | RK711L | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | RK711L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0363*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 6 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 28 jul 2011 - di 17 jan 2012 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | RK711L | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | RK711L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 19 mei 2018 13:43 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 2 nov 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 19 mei 2018 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | RK711L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.235 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.235 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.325 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | RK711L | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | RK711L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | RK711L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N47D20C | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 28 jul 2011 | ||||||||||||||
| Verbruik | RK711L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | RK711L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 155 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00015 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.57 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2685 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1474 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1657 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | RK711L |
|---|---|
| do 7 nov 2019 15:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 27 dec 2020 |
| di 8 dec 2020 16:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 27 dec 2021 |
| do 16 dec 2021 16:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 27 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.600 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 5ER Reihe 520d heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken RK711L heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00015 gram per kilometer en 0.57 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 2 nov 2011. Kenteken RK711L hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
| Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
| Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
| Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
| Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
| Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
| Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
| Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
| Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
| Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
| Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
| Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van RK711L
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.