![]() |
3TBH73 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5er Reihe 520i Touring | ||||||||||||||
| handelsnamen | 520i 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 520I Touring | ||||||||||||||
| modelrange | F11 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 3 mei 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A100 | ||||||||||||||
| variant | XL11 | ||||||||||||||
| type | 5K | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 3TBH73 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 3TBH73 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.948,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.993,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 3TBH73 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 3TBH73 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0455*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,968 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 3TBH73 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 3TBH73 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 12 mei 2025 -9 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 25 jan. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 25 jan. 2014 | ||||||||||||||
|
|
3TBH73 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.790 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 665 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.445 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 3TBH73 | ||||||||||||||
| lengte | 4,91 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
|
|
3TBH73 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97W; 8x17 ET30 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 3TBH73 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 14 jan. 2014 | Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacu�mpomp niet voldoende is. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 3TBH73 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 1.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N20B20B | ||||||||||||||
| Verbruik | 3TBH73 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.70 l/100km (1:14,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 3TBH73 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02450 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01380 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.15440 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 203 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 156 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00234 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
3TBH73 | ||||||||||||||
| ma 8 mei 2023 09:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op zo 12 mei 2024 | |||||||||||||||
| wo 1 mei 2024 11:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op ma 12 mei 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 156 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03ZFH4 | paars | vr 27 dec. 1996 | € - | 6 | 1.991 |
| 2 | 06HKB6 | grijs | di 29 jul. 1997 | € - | 6 | 1.991 |
| 3 | 07XVL3 | groen | do 12 jun. 1997 | € - | 6 | 1.991 |
| 4 | 09ZRN2 | blauw | wo 17 sep. 2003 | €61.027,00 | 6 | 2.171 |
| 5 | 10LBJ7 | zwart | wo 14 jul. 2004 | € - | 6 | 2.171 |
| 6 | 14GLX8 | zwart | wo 30 jul. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
| 7 | 14XNZB | groen | di 14 dec. 1982 | € - | 6 | 1.977 |
| 8 | 15RNNX | groen | ma 1 aug. 1983 | € - | 6 | 1.990 |
| 9 | 15SVS6 | groen | wo 12 dec. 2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 10 | 15TFZV | blauw | vr 31 mei 1985 | € - | 6 | 1.990 |
| 11 | 1KFZ22 | grijs | vr 5 apr. 2013 | €59.731,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 1KKB50 | grijs | ma 13 mei 2013 | €62.664,00 | 4 | 1.997 |
| 13 | 1KKB56 | blauw | za 18 mei 2013 | €55.814,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 1KTT67 | bruin | di 16 jul. 2013 | €51.948,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 1KTT97 | bruin | ma 22 jul. 2013 | €51.948,00 | 4 | 1.997 |
| 16 | 1KVG67 | grijs | wo 24 jul. 2013 | €52.984,00 | 4 | 1.997 |
| 17 | 1KVG69 | bruin | vr 19 jul. 2013 | €68.968,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 1KZD09 | grijs | vr 16 aug. 2013 | €54.766,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 1SBF55 | blauw | vr 30 aug. 2013 | €58.796,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 1SFP47 | zwart | do 19 sep. 2013 | €54.204,00 | 4 | 1.997 |
| 21 | 1SGF79 | grijs | vr 20 sep. 2013 | €61.585,00 | 4 | 1.997 |
| 22 | 1SHG31 | grijs | ma 30 sep. 2013 | €70.785,00 | 4 | 1.997 |
| 23 | 1SJZ40 | grijs | ma 21 okt. 2013 | €60.410,00 | 4 | 1.997 |
| 24 | 1SLH56 | zwart | do 31 okt. 2013 | €58.744,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 1SLL84 | blauw | do 31 okt. 2013 | €50.392,00 | 4 | 1.997 |
| 26 | 1SLX43 | blauw | wo 6 nov. 2013 | €61.756,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 1SNK17 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €56.789,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 1SNK18 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €56.789,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 1SNK19 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €56.789,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 1SPX44 | zwart | vr 22 nov. 2013 | €64.071,00 | 4 | 1.997 |