Rapportdatum 06-05-2025
37-ZSF-1 Zwarte BMW 5ER Reihe 520i sedan van bouwjaar 2013
37ZSF1 is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 5ER Reihe 520i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.585 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 153 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 jan. 2013 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 16 jan. 2025 verlopen APK.
Op di 7 jan. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.687. De BMW 5ER Reihe 520i is WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.585 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6,6 l/100km (1:15,2) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 153 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 jan. 2013 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 16 jan. 2025 verlopen APK.
Op di 7 jan. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 55.687. De BMW 5ER Reihe 520i is WAM-verzekerd en mag tot 2.220 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 37ZSF1 
 |
37ZSF1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5er Reihe 520i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 520i 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 520I | ||||||||||||||
| modelrange | F10 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 sep. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A200 | ||||||||||||||
| variant | XG11 | ||||||||||||||
| type | 5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 226 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 55.687,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.549,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,968 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 16 jan. 2025 -110 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 7 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 jan. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 jan. 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
37ZSF1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.685 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.220 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.310 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
 Banden
|
37ZSF1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97W; 8x17 ET30 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Het gas in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan verouderen en als gevolg kan bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Fragmenteren van de behuizing. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de airbag controleren en eventueel vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 26 sep. 2013 | Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacu�mpomp niet voldoende is. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm bij 1.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N20B20B | ||||||||||||||
| Verbruik | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.60 l/100km (1:15,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 37ZSF1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02450 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01380 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.15440 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 199 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 153 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 153 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00234 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
37ZSF1 | ||||||||||||||
| vr 13 jan. 2023 13:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 153 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.585 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3KKS81 | grijs | wo 22 mei 2013 | €62.168,00 | 4 | 1.997 |
| 2 | 5SKG43 | bruin | do 24 okt. 2013 | €59.076,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | 03ZFH4 | paars | vr 27 dec. 1996 | € - | 6 | 1.991 |
| 4 | KZ589P | zwart | wo 11 jan. 2017 | €60.048,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | G318KT | blauw | di 22 okt. 2019 | €62.842,00 | 4 | 1.998 |
| 6 | 06HKB6 | grijs | di 29 jul. 1997 | € - | 6 | 1.991 |
| 7 | G562FZ | zwart | vr 20 sep. 2019 | €74.035,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | G653ZX | zwart | do 2 jan. 2020 | €70.192,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | G725RR | grijs | vr 22 nov. 2019 | €66.350,00 | 4 | 1.998 |
| 10 | HKK55T | grijs | do 10 apr. 2025 | €71.726,00 | 4 | 1.998 |
| 11 | 07XVL3 | groen | do 12 jun. 1997 | € - | 6 | 1.991 |
| 12 | 09ZRN2 | blauw | wo 17 sep. 2003 | €61.027,00 | 6 | 2.171 |
| 13 | JX801F | zwart | vr 12 aug. 2016 | €59.716,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | XB015V | zwart | vr 30 nov. 2018 | €68.684,00 | 4 | 1.998 |
| 15 | XN019S | grijs | vr 22 feb. 2019 | €65.445,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | ZD859K | grijs | di 30 apr. 2019 | €74.570,00 | 4 | 1.998 |
| 17 | RL805J | blauw | wo 10 jan. 2018 | €62.802,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | RL938B | grijs | wo 3 jan. 2018 | €72.194,00 | 4 | 1.998 |
| 19 | ZL977H | zwart | vr 28 jun. 2019 | €71.851,00 | 4 | 1.998 |
| 20 | 14GLX8 | zwart | wo 30 jul. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
| 21 | S534NR | zwart | vr 10 mrt. 2023 | €80.172,00 | 4 | 1.998 |
| 22 | 14XNZB | groen | di 14 dec. 1982 | € - | 6 | 1.977 |
| 23 | 15RNNX | groen | ma 1 aug. 1983 | € - | 6 | 1.990 |
| 24 | 15SVS6 | groen | wo 12 dec. 2001 | € - | 6 | 2.171 |
| 25 | 15TFZV | blauw | vr 31 mei 1985 | € - | 6 | 1.990 |
| 26 | 1XBR31 | zwart | vr 27 jun. 2014 | €52.698,00 | 4 | 1.997 |
| 27 | 2TVG14 | zwart | vr 23 mei 2014 | €51.297,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 2XXV11 | zwart | vr 29 nov. 2013 | €74.252,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 3TNT18 | blauw | vr 4 apr. 2014 | €58.624,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 3XFV33 | zwart | di 15 jul. 2014 | €53.221,00 | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.