88HDXF Blauwe BMW 5ER Reihe 520i sedan van bouwjaar 2001
88HDXF is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 5ER Reihe 520i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.500 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.171 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 9.90 l/100km (1:10,1) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 237 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 22 jun 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 nov 2022 herkeurd worden.
Op vr 5 feb 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 5ER Reihe 520i is WAM-verzekerd en mag tot 2.035 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 22-06-2016.
Deze personenauto van 1.500 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.171 cm3 benzine-motor met 125.00 kW (170 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 9.90 l/100km (1:10,1) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 237 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 22 jun 2001 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 6 nov 2022 herkeurd worden.
Op vr 5 feb 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 5ER Reihe 520i is WAM-verzekerd en mag tot 2.035 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.700 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 22-06-2016.
Alle voertuig data van 88HDXF 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 5ER Reihe 520i | ||||||||||||||
| typenaam | 520I (E39) | ||||||||||||||
| variant | DT21 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 13.184,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 88HDXF | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 6 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 20 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 88HDXF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0028*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 88HDXF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 88HDXF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 5 feb 2021 17:23 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 jun 2001 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 jun 2001 | ||||||||||||||
| Massa | 88HDXF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 535 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.035 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.825 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 985 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153 cm | ||||||||||||||
| Maten | 88HDXF | ||||||||||||||
| lengte | 4,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 88HDXF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190292 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | bij activatie kan de binnendruk in de gasgenerator te hoog worden. De gasgenerator kan ontploffen en metalen onderdelen kunnen letsel veroorzaken, onder omstandigheden dodelijk letsel. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 15 jan 2019 (ref. code 0032790200) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 5 jul 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 jul 2019 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 461.287 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.258 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 9 jul 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 88HDXF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.171 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 88HDXF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.50 l/100km (1:7,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.80 l/100km (1:12,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.90 l/100km (1:10,1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 88HDXF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 237 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 88HDXF |
|---|---|
| do 17 okt 2019 14:23 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |
| do 17 okt 2019 14:23 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| do 17 okt 2019 14:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 2 nov 2020 |
| vr 6 nov 2020 16:01 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitensproeierinstallatie werkt niet | |
| vr 6 nov 2020 16:01 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remlicht werkt niet (goed) | |
| vr 6 nov 2020 16:01 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |
| vr 6 nov 2020 16:01 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| vr 6 nov 2020 16:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 6 nov 2021 |
| ma 4 okt 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij | |
| ma 4 okt 2021 12:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dragende delen misvormd of gescheurd | |
| ma 4 okt 2021 12:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 6 nov 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 237 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.500 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 305,59 | € 101,86 |
| Friesland | € 297,27 | € 99,09 |
| Drenthe | € 303,87 | € 101,29 |
| Overijssel | € 287,90 | € 95,97 |
| Flevoland | € 289,88 | € 96,63 |
| Gelderland | € 300,57 | € 100,19 |
| Utrecht | € 281,31 | € 93,77 |
| Noord-Holland | € 272,07 | € 90,69 |
| Zuid-Holland | € 301,76 | € 100,59 |
| Zeeland | € 300,05 | € 100,02 |
| Noord-Brabant | € 285,92 | € 95,31 |
| Limburg | € 285,26 | € 95,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 88HDXF
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.