27RTRJ Zwarte BMW 5ER Reihe 525i Touring Aut Aut. stationwagen van bouwjaar 2005
27RTRJ is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW 5ER Reihe 525i Touring Aut stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.565 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.494 cm3 benzine-motor met 141.00 kW (192 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.3 l/100km (1:9,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 248 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 2 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 nov 2022 herkeurd worden.
Op do 3 sep 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.339. De BMW 5ER Reihe 525i Touring Aut is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-09-2020.
Deze personenauto van 1.565 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.494 cm3 benzine-motor met 141.00 kW (192 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.3 l/100km (1:9,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 248 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 2 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 nov 2022 herkeurd worden.
Op do 3 sep 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 78.339. De BMW 5ER Reihe 525i Touring Aut is WAM-verzekerd en mag tot 2.190 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-09-2020.
Alle voertuig data van 27RTRJ 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5er Reihe | ||||||||||||||
| variant | NG51 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 229 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 78.339,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 20.448,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2004 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 32 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| Status | 27RTRJ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 3 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 27RTRJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0230*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0230*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds vr 2 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 12 jul 2004 - do 17 feb 2005 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 27RTRJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 27RTRJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 3 sep 2020 07:59 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 2 sep 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 sep 2005 | ||||||||||||||
| Massa | 27RTRJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.665 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.190 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.190 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.250 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 27RTRJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 27RTRJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 27RTRJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 141.00 kW (192 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | ja | ||||||||||||||
| motorcode | 256S5 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 12 jul 2004 | ||||||||||||||
| Verbruik | 27RTRJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 14.70 l/100km (1:6,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 7.90 l/100km (1:12,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.30 l/100km (1:9,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 27RTRJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 350 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 188 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 248 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.345 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.084 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.034 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 27RTRJ |
|---|---|
| wo 6 nov 2019 09:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 8 nov 2020 |
| do 29 okt 2020 15:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 8 nov 2021 |
| di 19 okt 2021 16:39 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| di 19 okt 2021 16:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 8 nov 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 248 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.565 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 305,59 | € 101,86 |
| Friesland | € 297,27 | € 99,09 |
| Drenthe | € 303,87 | € 101,29 |
| Overijssel | € 287,90 | € 95,97 |
| Flevoland | € 289,88 | € 96,63 |
| Gelderland | € 300,57 | € 100,19 |
| Utrecht | € 281,31 | € 93,77 |
| Noord-Holland | € 272,07 | € 90,69 |
| Zuid-Holland | € 301,76 | € 100,59 |
| Zeeland | € 300,05 | € 100,02 |
| Noord-Brabant | € 285,92 | € 95,31 |
| Limburg | € 285,26 | € 95,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 27RTRJ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.