![]() |
07JHKB | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | 5er Reihe 525i Touring | ||||||||||||||
handelsnamen | 5er Reihe | ||||||||||||||
typenaam | 525I Touring | ||||||||||||||
modelrange | E39 (2) | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | di 26 jun. 2001 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 01 | ||||||||||||||
variant | DS41 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | 07JHKB | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 229 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 07JHKB | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 14.968,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 09-04-2017. | ||||||||||||||
Status | 07JHKB | ||||||||||||||
leeftijd | 23 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 07JHKB | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0028*15 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,830 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 07JHKB | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 07JHKB | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 27 dec. 2025 (over 180 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 27 dec. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | di 9 apr. 2002 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | di 9 apr. 2002 | ||||||||||||||
|
07JHKB | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.610 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.710 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.235 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 625 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.900 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.135 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 283,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 151,2 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
Maten | 07JHKB | ||||||||||||||
lengte | 4,81 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,83 m | ||||||||||||||
|
07JHKB | ||||||||||||||
Terugroepactie | 07JHKB | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- di 15 jan. 2019 | Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activatie een te hoge druk ontstaan. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 07JHKB | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 141.00 kW (192 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.494 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 141 kW (192 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 245 Nm bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 256S5 | ||||||||||||||
Verbruik | 07JHKB | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 14.70 l/100km (1:6,8) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 10.50 l/100km (1:9,5) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.50 l/100km (1:9,5) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 07JHKB | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04500 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.38200 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 353 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 193 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 252 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 252 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
07JHKB | ||||||||||||||
wo 22 mrt. 2023 13:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op ma 15 apr. 2024 | |||||||||||||||
vr 22 mrt. 2024 12:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
916 - Remleiding door corrosie aangetast periodieke controle - vervalt op di 15 apr. 2025 | |||||||||||||||
vr 27 dec. 2024 14:41 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op za 27 dec. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 252 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.610 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | T802GR | grijs | vr 11 mrt. 2011 | €10.988,00 | 4 | 1.995 |
2 | Z773KT | zwart | do 9 dec. 2010 | €18.716,00 | 6 | 2.993 |
3 | G257JF | grijs | do 20 mei 2010 | €24.081,00 | 6 | 2.996 |
4 | HTH76S | grijs | wo 7 jul. 2010 | €29.798,00 | 6 | 2.993 |
5 | 74LBF9 | zwart | wo 17 jan. 2007 | €31.564,00 | 4 | 1.995 |
6 | 03JXR5 | zwart | ma 21 sep. 2009 | €31.952,00 | 4 | 1.995 |
7 | 91JXX5 | grijs | wo 23 sep. 2009 | €34.043,00 | 4 | 1.995 |
8 | 92JXX5 | zwart | wo 23 sep. 2009 | €34.043,00 | 4 | 1.995 |
9 | 49KNT3 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €35.986,00 | 6 | 2.497 |
10 | 89KPN8 | grijs | di 19 jan. 2010 | €35.986,00 | 6 | 2.497 |
11 | 17KRT3 | grijs | wo 27 jan. 2010 | €35.986,00 | 6 | 2.497 |
12 | 59KRZ8 | grijs | di 26 jan. 2010 | €35.986,00 | 6 | 2.497 |
13 | 13KNS9 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €36.838,00 | 6 | 2.497 |
14 | 44KNT4 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €37.654,00 | 6 | 2.497 |
15 | 28KNT4 | blauw | vr 8 jan. 2010 | €37.898,00 | 6 | 2.497 |
16 | 00KNS7 | zwart | za 9 jan. 2010 | €37.920,00 | 6 | 2.497 |
17 | 18ZPR4 | grijs | wo 23 okt. 2002 | €39.273,00 | 6 | 2.494 |
18 | K011HL | zwart | di 1 nov. 2011 | €39.541,00 | 4 | 1.995 |
19 | 52GJF6 | zwart | ma 30 jun. 2008 | €39.590,00 | 4 | 1.995 |
20 | 30GLH7 | grijs | do 17 jul. 2008 | €39.590,00 | 4 | 1.995 |
21 | 47GJF6 | grijs | ma 30 jun. 2008 | €39.590,00 | 4 | 1.995 |
22 | 50XTP9 | zwart | vr 3 aug. 2012 | €39.968,00 | 4 | 1.995 |
23 | 05JZH1 | grijs | di 29 sep. 2009 | €40.011,00 | 4 | 1.995 |
24 | 44GJF6 | grijs | ma 30 jun. 2008 | €40.256,00 | 4 | 1.995 |
25 | 46GJF6 | grijs | ma 30 jun. 2008 | €40.256,00 | 4 | 1.995 |
26 | 48GJF6 | grijs | ma 30 jun. 2008 | €40.256,00 | 4 | 1.995 |
27 | 49GJF6 | blauw | ma 30 jun. 2008 | €40.256,00 | 4 | 1.995 |
28 | 45GJF6 | zwart | ma 30 jun. 2008 | €40.256,00 | 4 | 1.995 |
29 | 31GLH7 | grijs | do 17 jul. 2008 | €40.400,00 | 4 | 1.995 |
30 | 15GTS4 | grijs | wo 10 sep. 2008 | €40.400,00 | 4 | 1.995 |