Rapportdatum 10-05-2025
30-ZTR-3 Blauwe BMW 5ER Reihe 528i sedan van bouwjaar 2013
30ZTR3 is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW 5ER Reihe 528i sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.595 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 158 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 8 feb. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 8 feb. 2026 herkeurd worden.
Op do 14 sep. 2017 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.426. De BMW 5ER Reihe 528i is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.595 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 180 kW (245 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,8 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 158 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op vr 8 feb. 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 8 feb. 2026 herkeurd worden.
Op do 14 sep. 2017 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 68.426. De BMW 5ER Reihe 528i is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 30ZTR3 
 |
30ZTR3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 5er Reihe 528i | ||||||||||||||
| handelsnamen | 528i 5er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 528I | ||||||||||||||
| modelrange | F10 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 sep. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A300 | ||||||||||||||
| variant | XG31 | ||||||||||||||
| type | 5L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 68.426,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.289,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,968 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 8 feb. 2026 (over 274 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 14 sep. 2017 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 8 feb. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 feb. 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
30ZTR3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.695 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.320 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 296,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
| Maten | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,97 m | ||||||||||||||
 Banden
|
30ZTR3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 225/55R17 97W; 8x17 ET30 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken. | ||||||||||||||
| herstel | Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 8 jul. 2024 (ref. code 0032550300, 0032570300) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 8 jul. 2024 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 6.500.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 87.520 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 8 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N20B20A | ||||||||||||||
| Verbruik | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.80 l/100km (1:14,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 30ZTR3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008J | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01920 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02590 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.11930 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 208 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 158 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00166 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
30ZTR3 | ||||||||||||||
| do 2 feb. 2023 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band beschadigd Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| di 6 feb. 2024 13:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| wo 5 feb. 2025 10:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 158 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.595 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00LKK3 | grijs | wo 12 mei 2010 | €71.329,00 | 6 | 2.996 |
| 2 | 00NHJ7 | zwart | do 9 sep. 2010 | €76.115,00 | 6 | 2.996 |
| 3 | 00RGN6 | zwart | vr 20 mei 2011 | €75.164,00 | 6 | 2.996 |
| 4 | 00RPF4 | grijs | do 30 jun. 2011 | €76.544,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | 00RXP7 | blauw | vr 19 aug. 2011 | €74.227,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | 00TSL4 | grijs | wo 29 jun. 2011 | €83.986,00 | 6 | 2.996 |
| 7 | 01NHJ7 | zwart | za 11 sep. 2010 | €72.622,00 | 6 | 2.996 |
| 8 | 22PSB6 | zwart | do 17 mrt. 2011 | €78.211,00 | 6 | 2.996 |
| 9 | 01NVF9 | blauw | di 30 nov. 2010 | €88.172,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | 01PXP8 | grijs | do 7 apr. 2011 | €79.424,00 | 6 | 2.996 |
| 11 | 01RKL4 | zwart | do 9 jun. 2011 | €88.656,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | 01RRH5 | grijs | vr 8 jul. 2011 | €67.264,00 | 6 | 2.996 |
| 13 | 01SVH3 | zwart | di 23 mrt. 2010 | €79.215,00 | 6 | 2.996 |
| 14 | 02LXJ6 | grijs | vr 16 jul. 2010 | €82.020,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | 02NBZ5 | zwart | wo 11 aug. 2010 | €69.424,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | 02NHT1 | grijs | do 16 sep. 2010 | €76.445,00 | 6 | 2.996 |
| 17 | 02PLB7 | bruin | ma 14 feb. 2011 | €78.885,00 | 6 | 2.996 |
| 18 | 02PSP2 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €76.329,00 | 6 | 2.996 |
| 19 | 02RFV2 | zwart | di 20 apr. 2010 | €77.035,00 | 6 | 2.996 |
| 20 | 02RNP2 | zwart | do 17 jun. 2010 | €81.940,00 | 6 | 2.996 |
| 21 | 02RRB3 | grijs | wo 11 aug. 2010 | €77.882,00 | 6 | 2.996 |
| 22 | 02RXS8 | grijs | ma 22 aug. 2011 | €72.459,00 | 6 | 2.996 |
| 23 | 03NHT1 | grijs | vr 24 sep. 2010 | €81.603,00 | 6 | 2.996 |
| 24 | 03PRK9 | zwart | do 10 mrt. 2011 | €77.731,00 | 6 | 2.996 |
| 25 | 03PRP5 | grijs | za 19 mrt. 2011 | €76.791,00 | 6 | 2.996 |
| 26 | 03RFP6 | blauw | do 12 mei 2011 | €76.299,00 | 6 | 2.996 |
| 27 | 03RZD7 | bruin | vr 19 aug. 2011 | €88.567,00 | 6 | 2.996 |
| 28 | 03SXR8 | wit | vr 6 jan. 2012 | €71.259,00 | 6 | 2.996 |
| 29 | 03TZZ2 | zwart | ma 27 jun. 2011 | €78.302,00 | 6 | 2.996 |
| 30 | 81SBF4 | zwart | wo 30 jun. 2010 | €83.995,00 | 6 | 2.996 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.