voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | 5er Reihe 530i Touring |
handelsnamen | 5er Reihe
|
typenaam | 530I Touring |
modelrange | E61 (MUE) |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 31 jan. 2007 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AB |
variant | NK71 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
HG523G |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
HG523G |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 11.562,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-03-2022.
|
Status
|
HG523G |
leeftijd | 18 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
HG523G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0230*09 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,886 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
HG523G |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
HG523G |
vervaldatum APK | do 23 okt. 2025 (over 128 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 7 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
di 27 mrt. 2007 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 24 okt. 2015 Import |
Massa
|
HG523G |
massa ledig voertuig | 1.605 Kg |
massa rijklaar | 1.705 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg |
max. te belasten met | 625 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 4.290 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 980 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- afstand volgende as | 288,6 cm |
- spoorbreedte | 155,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.300 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 155,8 cm |
Maten
|
HG523G |
lengte | 4,843 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,49 m |
wielbasis | 2,89 m |
Banden
|
HG523G |
banden; velgen en ET | V+A= 225/50R17 94Y; 7 1/2x17, 8x17 ET20 / 245/45R17 95Y; 8x17 ET20 |
banden; velgen en ET | V+A= 245/40R18 93Y; 8x18 ET20 |
banden; velgen en ET | V+A= 245/35R19 93Y; 8 1/2x19 ET18 |
Terugroepactie
|
HG523G |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. |
risicobeoordeling | (Nog) niet bekend |
materiële gevolgen | (Nog) niet bekend |
herstel | (Nog) niet bekend |
aangekondigd door producent op | wo 24 apr. 2019 (ref. code 0061070500) |
gemeld aan RDW op | - |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | - |
meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 526.473 |
totaal aantal terugroepingen in NL | - |
gepubliceerd door RDW op | vr 26 apr. 2019 |
Motor & Brandstof
|
HG523G |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
max. netto vermogen | 200.00 kW (272 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
netto max. vermogen | 200 kW (272 pk) bij 6.700 rpm |
koppel | 320 Nm bij 2.750-3.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N53B30A |
Verbruik |
HG523G |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.70 l/100km (1:13) = €0,00 |
WLTP |
|
Milieu
|
HG523G |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.06300 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.05600 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.06700 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 262 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 139 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 184 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 5.025 tpm |
Keuringen
|
HG523G |
ma 17 okt. 2022 12:08 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op ma 23 okt. 2023
|
ma 16 okt. 2023 15:42 | apk lichte voertuigen |
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
periodieke controle - vervalt op wo 23 okt. 2024
|
ma 23 sep. 2024 15:25 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 23 okt. 2025
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km |
massa ledig voertuig | 1.605 Kg |