Rapportdatum 04-01-2023
N130RS Grijze BMW 5ER Reihe 530i Touring Aut. stationwagen van bouwjaar 2008
N130RS is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 5ER Reihe 530i Touring stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.605 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 200.00 kW (272 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 184,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 9 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 1 apr 2008) en moet vóór ma 31 jul 2023 herkeurd worden .
Op do 9 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 5ER Reihe 530i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.605 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 200.00 kW (272 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.70 l/100km (1:13) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 184,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 9 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 1 apr 2008) en moet vóór ma 31 jul 2023 herkeurd worden .
Op do 9 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De BMW 5ER Reihe 530i Touring is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N130RS 
 |
N130RS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | BMW |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| handelsbenaming | 5er Reihe, geregistreerd op vr 14 sep 2007 |
| typenaam | 530i Touring E61 (MUE) |
| variant | NK71 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2007 - jan 2013 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AB |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
 Prestaties | N130RS |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
 Financieel | N130RS |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 213,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-04-2023. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 3 dec 2021 |
 Status | N130RS |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 14 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | N130RS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0230*11 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
 Tellerstand | N130RS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | N130RS |
| vervaldatum APK | ma 31 jul 2023 (over 207 dagen) |
| datum tenaamstelling | do 9 dec 2021 17:01 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 1 apr 2008 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 9 dec 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | N130RS |
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg |
| massa rijklaar | 1.705 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.230 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.290 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 980 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
 Maten | N130RS |
| lengte | 4,84 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,49 m |
| wielbasis | 2,89 m |
 Terugroepactie | N130RS |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP190225 | Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. |
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend |
| materiële gevolgen | (Nog) niet bekend |
| herstel | (Nog) niet bekend |
| aangekondigd door producent op | wo 24 apr 2019 (ref. code 0061070500) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 526.473 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | - |
| gepubliceerd door RDW op | vr 26 apr 2019 |
 Motor & Brandstof | N130RS |
| brandstof 1 | Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
| netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) bij 6.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | N53B30A |
| motortype sinds | vr 14 sep 2007 |
 Verbruik | N130RS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,757/l op ma 26 dec 2022 |
| brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €19,33 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,19 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.70 l/100km (1:13) = €13,53 |
| WLTP | |
 Milieu | N130RS |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 262 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 139 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 184 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.067 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.063 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.056 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 5.025 tpm |
 Keuringen | N130RS |
| wo 20 jul 2022 15:09 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| wo 20 jul 2022 15:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Parkeerrem werkt niet op 2 wielen | |
| wo 20 jul 2022 15:09 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| wo 20 jul 2022 15:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 31 jul 2023 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 184 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.605 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDT8 | grijs | 3-06-2008 | €58.168,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00GNL2 | zwart | 29-07-2008 | €76.364,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | 00GXK4 | zwart | 26-09-2008 | €61.256,00 | 6 | 2.497 |
| 4 | 00HBB4 | zwart | 7-10-2008 | €70.689,00 | 6 | 2.996 |
| 5 | 00HGJ4 | grijs | 10-11-2008 | €55.404,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00HPH1 | zwart | 24-04-2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 7 | 00HPH2 | grijs | 23-01-2009 | €63.294,00 | 6 | 2.497 |
| 8 | 00HPP4 | zwart | 28-01-2009 | €53.113,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00HRL1 | zwart | 12-02-2009 | €48.460,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 00HRP4 | zwart | 10-02-2009 | €56.359,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00HTP1 | grijs | 6-02-2004 | € - | 6 | 2.497 |
| 12 | 00JFH5 | blauw | 29-04-2009 | €72.827,00 | 6 | 2.993 |
| 13 | 00JJS8 | grijs | 7-10-2002 | € - | 6 | 2.979 |
| 14 | 00JNJ4 | blauw | 30-11-2006 | € - | 6 | 2.993 |
| 15 | 00JPT8 | beige | 28-07-2009 | €52.427,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 00JXR5 | grijs | 21-09-2009 | €57.800,00 | 6 | 2.497 |
| 17 | 00JZZ7 | zwart | 16-10-2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 18 | 00KBS8 | zwart | 1-08-2005 | € - | 6 | 2.497 |
| 19 | 00KBZ2 | zwart | 6-03-2006 | € - | 6 | 2.996 |
| 20 | 00KDR4 | grijs | 27-06-2008 | € - | 6 | 2.993 |
| 21 | 00KGF4 | zwart | 6-11-2009 | €54.157,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | 00KNS7 | zwart | 9-01-2010 | €37.920,00 | 6 | 2.497 |
| 23 | 00KPP3 | grijs | 15-01-2010 | €54.586,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | 00KST2 | grijs | 29-10-2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 25 | 00LFV1 | wit | 25-09-1998 | € - | 6 | 2.793 |
| 26 | 00LGZ2 | grijs | 7-03-2005 | € - | 6 | 2.497 |
| 27 | 00LRH8 | zwart | 16-06-2010 | €50.551,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 00LTZ7 | zwart | 30-06-2010 | €51.478,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 00LXP5 | grijs | 27-07-2010 | €48.895,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 00NRR9 | grijs | 25-05-2007 | € - | 6 | 2.996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N130RS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.