![]() |
25HDV6 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | 5er Reihe 530i | ||||||||||||||
handelsnamen | 5er Reihe | ||||||||||||||
typenaam | 530I | ||||||||||||||
modelrange | E60 (MUE) | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | di 31 jul. 2007 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | AB | ||||||||||||||
variant | ND71 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | 25HDV6 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 25HDV6 | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 18.603,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-11-2022. | ||||||||||||||
Status | 25HDV6 | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 25HDV6 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0230*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 25HDV6 | ||||||||||||||
oordeel | Onlogisch | ||||||||||||||
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 25HDV6 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 28 okt. 2025 (over 263 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | za 20 jul. 2019 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 26 nov. 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 22 okt. 2008 Import | ||||||||||||||
|
25HDV6 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.515 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.615 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 585 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.160 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 288,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.180 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,8 cm | ||||||||||||||
Maten | 25HDV6 | ||||||||||||||
lengte | 4,84 m | ||||||||||||||
breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,89 m | ||||||||||||||
|
25HDV6 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 245/45R17 95W; 8x17 ET20 / 225/50R17 94W; 7 1/2x17, 8x17 ET20 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 245/40R18 93W; 8x18 ET20 / naar keuze A= 275/35R18 95W; 9x18 ET32 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V = 245/35R19 93Y; 8x19, 8 1/2x19 ET18/20 / A= 275/30R19 96Y; 9 1/2x19 ET32 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 25HDV6 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 25HDV6 | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
merk motor | Bmw | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 6 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) bij 6.700 rpm | ||||||||||||||
koppel | 320 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | N53B30A | ||||||||||||||
Verbruik | 25HDV6 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 10.80 l/100km (1:9,3) = €21,19 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €10,99 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,72 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,72 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 25HDV6 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.06300 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.05600 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.06700 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 256 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 133 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 178 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 178 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 5.025 tpm | ||||||||||||||
|
25HDV6 | ||||||||||||||
vr 5 aug. 2022 12:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
ma 2 okt. 2023 10:22 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
ma 28 okt. 2024 10:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 178 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.515 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00ZRZ5 | grijs | vr 27 jan. 2012 | €85.073,00 | 6 | 2.993 |
2 | 03GDB3 | wit | wo 28 mei 2008 | €80.284,00 | 6 | 2.993 |
3 | 03LFK2 | zwart | do 1 apr. 2010 | €68.233,00 | 6 | 2.993 |
4 | 03RLBT | grijs | vr 20 mei 2005 | €74.789,00 | 6 | 2.497 |
5 | 02LVZZ | grijs | vr 13 jun. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
6 | 02LTZ8 | blauw | vr 16 jul. 2010 | €58.844,00 | 6 | 2.497 |
7 | 02NFKT | zwart | ma 18 aug. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
8 | 02RXBR | blauw | vr 30 sep. 2005 | €77.000,00 | 6 | 2.497 |
9 | 03GHG8 | zwart | do 26 jun. 2008 | €102.308,00 | 6 | 2.993 |
10 | 05HKD6 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €56.519,00 | 4 | 1.995 |
11 | 04LDD3 | grijs | vr 26 mrt. 2010 | €65.501,00 | 6 | 2.996 |
12 | 06XFRR | zwart | di 1 mei 2007 | €107.752,00 | 8 | 4.799 |
13 | 07TDL5 | grijs | wo 11 jan. 2012 | €63.868,00 | 4 | 1.995 |
14 | 04RJSV | grijs | wo 27 apr. 2005 | €72.468,00 | 6 | 2.497 |
15 | 04ZSR4 | zwart | di 29 jan. 2013 | €93.061,00 | 6 | 2.979 |
16 | 05KPP3 | zwart | wo 13 jan. 2010 | €56.792,00 | 4 | 1.995 |
17 | 08XSHT | grijs | vr 14 sep. 2007 | €73.811,00 | 6 | 2.497 |
18 | 05TFR3 | grijs | do 19 jan. 2012 | €66.686,00 | 4 | 1.997 |
19 | 09PVPH | blauw | wo 5 jan. 2005 | € - | 6 | 2.171 |
20 | 05XHXV | blauw | vr 8 jun. 2007 | €70.543,00 | 6 | 2.996 |
21 | 05XRP7 | blauw | vr 1 jun. 2007 | €76.743,00 | 6 | 2.993 |
22 | 05NRPL | groen | vr 26 jan. 2001 | € - | 8 | 3.498 |
23 | 05ZNN8 | grijs | di 29 jan. 2013 | €86.088,00 | 6 | 2.993 |
24 | 10HDZL | grijs | do 7 jun. 2001 | € - | 6 | 2.494 |
25 | 06PKGX | zwart | vr 13 aug. 2004 | € - | 6 | 2.497 |
26 | 06XJTN | grijs | di 19 jun. 2007 | €60.517,00 | 6 | 2.497 |
27 | 06ZLH8 | grijs | vr 25 jan. 2013 | €61.057,00 | 4 | 1.995 |
28 | 06ZHLK | zwart | wo 6 feb. 2008 | €51.246,00 | 4 | 1.995 |
29 | 07JLKK | grijs | wo 29 mei 2002 | € - | 6 | 2.497 |
30 | 07SVDV | zwart | wo 17 mei 2006 | €89.758,00 | 6 | 2.996 |