![]() |
21FVPP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 5er Reihe 535i |
| handelsnamen | |
| typenaam | 535I |
| modelrange | E39 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 01 |
| variant | DN21 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | 21FVPP |
| Financieel | 21FVPP |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 19.582,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-07-2015. |
| Status | 21FVPP |
| leeftijd | 24 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 21FVPP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0028*12 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 21FVPP |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 21FVPP |
| vervaldatum APK | za 26 jul. 2025 (over 215 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 10 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 20 jul. 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 20 jul. 2000 |
|
|
21FVPP |
| massa ledig voertuig | 1.630 Kg |
| massa rijklaar | 1.730 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.195 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.285 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.090 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg |
| Maten | 21FVPP |
| lengte | 4,78 m |
| wielbasis | 2,83 m |
|
|
21FVPP |
| Terugroepactie | 21FVPP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 21FVPP |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 180.00 kW (245 pk) |
| Verbruik | 21FVPP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 |
| brandstofverbruik stad | 16.70 l/100km (1:6) = €32,62 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.80 l/100km (1:11,4) = €17,19 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.70 l/100km (1:8,5) = €22,85 |
| WLTP | |
| Milieu | 21FVPP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1998/69A |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 282 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
|
|
21FVPP |
| do 15 jun. 2023 09:03 | apk lichte voertuigen |
|
Dimlicht onjuist afgesteld | |
| wo 26 jul. 2023 16:44 | apk lichte voertuigen |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt Achterlicht werkt niet (goed) | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 282 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.630 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HRP4 | zwart | di 10 feb. 2009 | €56.359,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 25XNG4 | zwart | di 11 dec. 2007 | €106.227,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | 01PNRB | grijs | vr 17 sep. 2004 | € - | 6 | 2.497 |
| 4 | 02NFL5 | grijs | vr 27 aug. 2010 | €56.899,00 | 4 | 1.995 |
| 5 | 44XDPH | zwart | di 11 jul. 2006 | € - | 6 | 2.993 |
| 6 | 02SPBS | zwart | do 23 mrt. 2006 | €97.861,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | 69ZGS1 | grijs | vr 3 apr. 2009 | €90.184,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | 52ZBZK | zwart | wo 28 mrt. 2007 | € - | 6 | 2.993 |
| 9 | 57ZLL2 | zwart | do 6 sep. 2007 | €88.362,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | 7SFD30 | blauw | di 17 jun. 2008 | €72.168,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | 03XGJB | blauw | wo 9 mei 2007 | €90.280,00 | 6 | 2.993 |
| 12 | 85TLND | zwart | vr 3 nov. 2006 | €77.386,00 | 6 | 2.993 |
| 13 | 04GBL8 | zwart | wo 28 mei 2008 | €54.676,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 04GGK2 | grijs | do 19 jun. 2008 | €75.893,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | GLP02G | grijs | vr 1 nov. 2002 | € - | 6 | 2.171 |
| 16 | 04RGTX | zwart | vr 25 mrt. 2005 | €92.492,00 | 6 | 2.993 |
| 17 | 05GKX1 | zwart | ma 2 jul. 2007 | € - | 6 | 2.993 |
| 18 | 90SPGP | zwart | do 23 mrt. 2006 | €94.984,00 | 6 | 2.993 |
| 19 | 05JDZ8 | zwart | wo 29 apr. 2009 | €56.239,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | L089HD | zwart | wo 21 feb. 2007 | € - | 6 | 2.497 |
| 21 | 9TFP59 | grijs | ma 4 jan. 2010 | €74.926,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | L795GT | zwart | ma 12 dec. 2005 | € - | 6 | 2.993 |
| 23 | 05XVNX | blauw | di 16 okt. 2007 | €81.397,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | 06JPG4 | zwart | vr 17 jul. 2009 | €63.753,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | K307NJ | grijs | do 12 mei 2005 | € - | 6 | 2.497 |
| 26 | K987VL | zwart | ma 20 nov. 2006 | € - | 6 | 2.497 |
| 27 | 07KSB7 | zwart | di 21 feb. 2006 | € - | 6 | 2.993 |
| 28 | L615SL | blauw | ma 18 sep. 2006 | € - | 6 | 2.996 |
| 29 | 07XJVT | zwart | wo 13 jul. 2005 | € - | 6 | 2.993 |
| 30 | 07ZDRH | blauw | do 17 jun. 2004 | € - | 6 | 2.993 |