![]() |
RPPX34 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 5er Reihe 540i |
| handelsnamen | |
| typenaam | 540I |
| modelrange | E39 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | DE61 |
| variant | DE61 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | RPPX34 |
| Financieel | RPPX34 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 22.979,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 06-05-2012. |
| Status | RPPX34 |
| leeftijd | 27 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | RPPX34 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*93/81*0028*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | RPPX34 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | RPPX34 |
| vervaldatum APK | za 7 dec. 2024 -62 dagen verlopen |
| datum tenaamstelling | za 23 nov. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 6 mei 1997 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 6 mei 1997 |
|
|
RPPX34 |
| massa ledig voertuig | 1.590 Kg |
| massa rijklaar | 1.690 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.200 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.275 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.185 Kg |
| Maten | RPPX34 |
| wielbasis | 2,83 m |
|
|
RPPX34 |
| Terugroepactie | RPPX34 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | RPPX34 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| Verbruik | RPPX34 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | RPPX34 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.850 tpm |
|
|
RPPX34 |
| ma 5 dec. 2022 15:51 | apk lichte voertuigen |
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 | |
| do 7 dec. 2023 16:58 | apk lichte voertuigen |
|
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.590 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZRZ5 | grijs | vr 27 jan. 2012 | €85.073,00 | 6 | 2.993 |
| 2 | 03GDB3 | wit | wo 28 mei 2008 | €80.284,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | 03LFK2 | zwart | do 1 apr. 2010 | €68.233,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 03RLBT | grijs | vr 20 mei 2005 | €74.789,00 | 6 | 2.497 |
| 5 | 02LVZZ | grijs | vr 13 jun. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
| 6 | 02LTZ8 | blauw | vr 16 jul. 2010 | €58.844,00 | 6 | 2.497 |
| 7 | 02NFKT | zwart | ma 18 aug. 2003 | € - | 6 | 2.171 |
| 8 | 02RXBR | blauw | vr 30 sep. 2005 | €77.000,00 | 6 | 2.497 |
| 9 | 03GHG8 | zwart | do 26 jun. 2008 | €102.308,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | 05HKD6 | grijs | vr 9 jan. 2009 | €56.519,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 04LDD3 | grijs | vr 26 mrt. 2010 | €65.501,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | 06XFRR | zwart | di 1 mei 2007 | €107.752,00 | 8 | 4.799 |
| 13 | 07TDL5 | grijs | wo 11 jan. 2012 | €63.868,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 04RJSV | grijs | wo 27 apr. 2005 | €72.468,00 | 6 | 2.497 |
| 15 | 04ZSR4 | zwart | di 29 jan. 2013 | €93.061,00 | 6 | 2.979 |
| 16 | 05KPP3 | zwart | wo 13 jan. 2010 | €56.792,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | 08XSHT | grijs | vr 14 sep. 2007 | €73.811,00 | 6 | 2.497 |
| 18 | 05TFR3 | grijs | do 19 jan. 2012 | €66.686,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 09PVPH | blauw | wo 5 jan. 2005 | € - | 6 | 2.171 |
| 20 | 05XHXV | blauw | vr 8 jun. 2007 | €70.543,00 | 6 | 2.996 |
| 21 | 05XRP7 | blauw | vr 1 jun. 2007 | €76.743,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 05NRPL | groen | vr 26 jan. 2001 | € - | 8 | 3.498 |
| 23 | 05ZNN8 | grijs | di 29 jan. 2013 | €86.088,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | 10HDZL | grijs | do 7 jun. 2001 | € - | 6 | 2.494 |
| 25 | 06PKGX | zwart | vr 13 aug. 2004 | € - | 6 | 2.497 |
| 26 | 06XJTN | grijs | di 19 jun. 2007 | €60.517,00 | 6 | 2.497 |
| 27 | 06ZLH8 | grijs | vr 25 jan. 2013 | €61.057,00 | 4 | 1.995 |
| 28 | 06ZHLK | zwart | wo 6 feb. 2008 | €51.246,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 07JLKK | grijs | wo 29 mei 2002 | € - | 6 | 2.497 |
| 30 | 07SVDV | zwart | wo 17 mei 2006 | €89.758,00 | 6 | 2.996 |