![]() |
P384GP |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 MΓΌnchen, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 5er Reihe 550i Xdrive |
| handelsnamen | 550i Xdrive 5er Reihe 5 Series geregistreerd op vr 14 jan 2011 |
| typenaam | 550I Xdrive |
| modelrange | F10 |
| inrichting | sedan (AA) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2011 - dec 2013 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5B |
| variant | FU91 |
| type | 5L |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P384GP |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | P384GP |
| catalogusprijs | € 119.402,00 |
| bruto BPM | € 7.696,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 24 feb 2022 |
| Status | P384GP |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 12 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | P384GP |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0363*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | ma 31 dec 2012 - di 31 dec 2013 |
| Tellerstand | P384GP |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P384GP |
| vervaldatum APK | vr 30 aug 2024 (over 295 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 16 okt 2023 15:12 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 8 sep 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 14 sep 2023 Import |
|
|
P384GP |
| massa ledig voertuig | 1.875 Kg |
| massa rijklaar | 1.975 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg |
| max. te belasten met | 625 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.590 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 296,8 cm |
| - spoorbreedte | 159,4 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.320 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
| Maten | P384GP |
| lengte | 4,90 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,97 m |
|
|
P384GP |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 96Y; 8x18 ET30 |
| Terugroepactie | P384GP |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P384GP |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 300.00 kW (409 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 600 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N63B44A |
| motortype sinds | vr 14 jan 2011 |
| Verbruik | P384GP |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,009/l op ma 30 okt 2023 |
| brandstofverbruik stad | 16.40 l/100km (1:6,1) = €32,95 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.90 l/100km (1:12,7) = €15,87 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.00 l/100km (1:9,1) = €22,10 |
| WLTP | |
| Milieu | P384GP |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.837 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.779 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 382 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 184 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 257 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00135 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.53130 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02480 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.04990 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P384GP |
| do 23 jun 2022 11:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Gordelsluiting weigert soms | |
| do 23 jun 2022 11:31 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) | |
| do 23 jun 2022 11:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 23 jun 2023 |
| do 23 jun 2022 14:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 23 jun 2023 |
| wo 30 aug 2023 16:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 30 aug 2024 |
| MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 257 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.875 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 389,92 | € 129,97 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 377,03 | € 125,68 |
| Flevoland | € 381,21 | € 127,07 |
| Gelderland | € 400,81 | € 133,60 |
| Utrecht | € 376,13 | € 125,38 |
| Noord-Holland | € 355,25 | € 118,42 |
| Zuid-Holland | € 405,71 | € 135,24 |
| Zeeland | € 381,39 | € 127,13 |
| Noord-Brabant | € 378,67 | € 126,22 |
| Limburg | € 378,30 | € 126,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDT8 | grijs | 3-06-2008 | €58.168,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00GHX2 | grijs | 26-06-2008 | €88.957,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | 00GNL2 | zwart | 29-07-2008 | €76.364,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 00GXK4 | zwart | 26-09-2008 | €61.256,00 | 6 | 2.497 |
| 5 | 00HBB4 | zwart | 7-10-2008 | €70.689,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | 00HGJ4 | grijs | 10-11-2008 | €55.404,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00HPH1 | zwart | 24-04-2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 8 | 00HPH2 | grijs | 23-01-2009 | €63.294,00 | 6 | 2.497 |
| 9 | 00HPP4 | zwart | 28-01-2009 | €53.113,00 | 4 | 1.995 |
| 10 | 00HRL1 | zwart | 12-02-2009 | €48.460,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00HRP4 | zwart | 10-02-2009 | €56.359,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 00HTP1 | grijs | 6-02-2004 | € - | 6 | 2.497 |
| 13 | 00JFH5 | blauw | 29-04-2009 | €72.827,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | 00JJS8 | grijs | 7-10-2002 | € - | 6 | 2.979 |
| 15 | 00JKR9 | blauw | 26-06-2009 | €64.673,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | 00JNJ4 | blauw | 30-11-2006 | € - | 6 | 2.993 |
| 17 | 00JPT8 | beige | 28-07-2009 | €52.427,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 00JXR5 | grijs | 21-09-2009 | €57.800,00 | 6 | 2.497 |
| 19 | 00JZR1 | blauw | 1-10-2009 | €61.578,00 | 4 | 1.995 |
| 20 | 00JZZ7 | zwart | 16-10-2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 21 | 00KBS8 | zwart | 1-08-2005 | € - | 6 | 2.497 |
| 22 | 00KBZ2 | zwart | 6-03-2006 | € - | 6 | 2.996 |
| 23 | 00KDR4 | grijs | 27-06-2008 | € - | 6 | 2.993 |
| 24 | 00KGF4 | zwart | 6-11-2009 | €54.157,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | 00KGJ4 | zwart | 6-11-2009 | €57.289,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | 00KJG6 | grijs | 24-11-2008 | € - | 4 | 1.995 |
| 27 | 00KNS7 | zwart | 9-01-2010 | €37.920,00 | 6 | 2.497 |
| 28 | 00KPP3 | grijs | 15-01-2010 | €54.586,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 00KRR4 | zwart | 26-01-2010 | €54.703,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 00KST2 | grijs | 29-10-2008 | € - | 6 | 2.996 |