| Algemeen | ![]() |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| handelsbenaming | 6er Reihe |
| variant | EK11 |
| inrichting | cabriolet |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 32.954,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2006 - okt 2008 |
| aantal zitplaatsen | 4 |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | 02 |
| type | 663C |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Status | L339DR |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 15 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | L339DR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AE |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0253*05 |
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0253*05 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 5 okt 2015 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | ma 17 jul 2006 - do 20 jul 2006 |
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
| Tellerstand | L339DR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport |
| Datums | L339DR |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 1 mei 2021 14:50 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 6 dec 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 1 mei 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | L339DR |
| massa ledig voertuig | 1.825 Kg |
| massa rijklaar | 1.925 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.250 Kg |
| max. te belasten met | 425 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.250 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - spoorbreedte | 155,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 158,4 cm |
| Maten | L339DR |
| lengte | 4,82 m |
| breedte | 1,86 m |
| hoogte | 1,37 m |
| wielbasis | 2,78 m |
| Terugroepactie | L339DR |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
| terugroepactie referentiecode MGP190225 | Er kan een overgangsweerstand ontstaan bij de accu-plusleiding. |
| risicobeoordeling | (Nog) niet bekend |
| materiële gevolgen | (Nog) niet bekend |
| herstel | (Nog) niet bekend |
| aangekondigd door producent op | wo 24 apr 2019 (ref. code 0061070500) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | - |
| meer informatie via telefoonnummer | (Nog) niet bekend |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 526.473 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | - |
| gepubliceerd door RDW op | vr 26 apr 2019 |
| Motor & Brandstof | L339DR |
| brandstof 1 | Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.799 cm3 |
| netto max. vermogen | 270.00 kW (368 pk) bij 6.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | N62B48B |
| motortype sinds | ma 17 jul 2006 |
| Verbruik | L339DR |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 17.20 l/100km (1:5,8) |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.50 l/100km (1:11,8) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 11.70 l/100km (1:8,5) |
| WLTP | |
| Milieu | L339DR |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 413 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 204 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 281 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.271 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.067 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.022 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.725 tpm |
| Keuringen en meldingen | L339DR |
|---|---|
| vr 30 apr 2021 16:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 apr 2022 |
| wo 25 mei 2022 14:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 25 mei 2023 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 281 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.825 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5TGF32 | zwart | 24-01-2014 | €105.695,00 | 6 | 2.979 |
| 2 | SH558J | zwart | 16-08-2004 | € - | 8 | 4.398 |
| 3 | RS728T | zwart | 8-06-2007 | € - | 8 | 4.799 |
| 4 | 63KHV4 | zwart | 1-06-2006 | € - | 8 | 4.799 |
| 5 | 82XVV5 | zwart | 5-09-2012 | €117.959,00 | 6 | 2.979 |
| 6 | 88SGNJ | grijs | 5-01-2006 | €119.463,00 | 8 | 4.799 |
| 7 | KF382T | zwart | 17-10-2007 | € - | 6 | 2.993 |
| 8 | 19SJDT | grijs | 20-01-2006 | €108.900,00 | 6 | 2.996 |
| 9 | L039HH | zwart | 21-03-2005 | € - | 8 | 4.398 |
| 10 | SV855T | zwart | 3-09-2004 | €126.685,00 | 8 | 4.398 |
| 11 | 50TDGV | zwart | 14-03-2005 | € - | 8 | 4.398 |
| 12 | 91XJLH | grijs | 25-10-2005 | € - | 8 | 4.799 |
| 13 | 59JVV4 | zwart | 11-09-2009 | €133.967,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | 1TFV84 | zwart | 27-09-2012 | €135.496,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | 66NZKS | grijs | 1-04-2004 | € - | 8 | 4.398 |
| 16 | J509PV | blauw | 15-05-2006 | € - | 6 | 2.996 |
| 17 | 06NRGL | zwart | 12-01-2004 | € - | 8 | 4.398 |
| 18 | H078FG | blauw | 28-02-2006 | € - | 8 | 4.398 |
| 19 | 5KFZ57 | wit | 30-07-2012 | €106.044,00 | 6 | 2.993 |
| 20 | 42RSB4 | blauw | 13-03-2009 | € - | 8 | 4.799 |
| 21 | K001FV | zwart | 10-05-2005 | € - | 6 | 2.996 |
| 22 | 2KBF49 | zwart | 13-03-2013 | €129.420,00 | 6 | 2.979 |
| 23 | 7KVX41 | zwart | 22-03-2012 | €136.228,00 | 6 | 2.979 |
| 24 | 95ZVK9 | blauw | 15-03-2012 | €132.157,00 | 6 | 2.979 |
| 25 | 60XVL7 | zwart | 23-08-2012 | €142.261,00 | 8 | 4.395 |
| 26 | PG660G | zwart | 27-07-2004 | €125.975,00 | 8 | 4.398 |
| 27 | 1KHF74 | grijs | 27-06-2008 | € - | 6 | 2.993 |
| 28 | 1XLJ15 | grijs | 14-09-2012 | €109.521,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | SJ438J | grijs | 25-11-2011 | €130.548,00 | 8 | 4.395 |
| 30 | 19ZLG5 | wit | 27-03-2012 | €129.784,00 | 6 | 2.993 |