HX-610-G Bruine BMW 740D Xdrive Aut. sedan van bouwjaar 2016
HX610G is het kenteken van een 4-deurs bruine BMW 740D Xdrive sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.835 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 235.00 kW (320 pk) en een koppel van 680 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 5 jan 2016 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 5 jan 2022 verlopen APK.
Op do 9 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 156.424. De BMW 740D Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.530 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.835 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 235.00 kW (320 pk) en een koppel van 680 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.30 l/100km (1:18,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 139 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 5 jan 2016 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 5 jan 2022 verlopen APK.
Op do 9 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 156.424. De BMW 740D Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.530 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HX610G 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 740d Xdrive | ||||||||||||||
| typenaam | 740D Xdrive | ||||||||||||||
| typenaam | 740d xDrive (G11) | ||||||||||||||
| variant | 7C61 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 156.424,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.781,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A350000 | ||||||||||||||
| type | 7L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| Status | HX610G | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HX610G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0276*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0276*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds do 13 dec 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 25 sep 2015 - do 21 jan 2016 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HX610G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HX610G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 9 dec 2021 15:22 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 5 jan 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 jan 2016 | ||||||||||||||
| Massa | HX610G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.835 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.935 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.530 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.930 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 307,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | HX610G | ||||||||||||||
| lengte | 5,10 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,07 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HX610G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HX610G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 235.00 kW (320 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 680 Nm bij 1.750-2.250  rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B57D30B | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 25 sep 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | HX610G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.50 l/100km (1:22,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HX610G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 173 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 139 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00019 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0678 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0464 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0972 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.02 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.300 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | HX610G |
|---|---|
| do 19 dec 2019 12:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 5 jan 2021 |
| di 22 dec 2020 08:52 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| di 22 dec 2020 08:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 5 jan 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 139 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.835 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW 740D Xdrive heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HX610G heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00019 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 5 jan 2016. Kenteken HX610G hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 509,67 | € 169,89 |
| Friesland | € 494,71 | € 164,90 |
| Drenthe | € 506,59 | € 168,86 |
| Overijssel | € 477,84 | € 159,28 |
| Flevoland | € 481,41 | € 160,47 |
| Gelderland | € 500,65 | € 166,88 |
| Utrecht | € 465,96 | € 155,32 |
| Noord-Holland | € 449,34 | € 149,78 |
| Zuid-Holland | € 502,79 | € 167,60 |
| Zeeland | € 499,70 | € 166,57 |
| Noord-Brabant | € 474,28 | € 158,09 |
| Limburg | € 473,09 | € 157,70 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38NPR4 | grijs | 22-10-2010 | €167.307,00 | 6 | 2.993 |
| 2 | PP322R | blauw | 28-08-2017 | €131.864,00 | 6 | 2.993 |
| 3 | TT876S | zwart | 12-07-2017 | €140.718,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | RJ690L | grijs | 29-06-2016 | €139.087,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | NJ896P | grijs | 29-03-2016 | €141.050,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | G513ZL | grijs | 4-02-2019 | €155.246,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | G632XD | zwart | 23-06-2016 | €147.882,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | KD137Z | zwart | 12-08-2016 | €159.713,00 | 6 | 2.993 |
| 9 | RX086K | grijs | 2-03-2018 | €160.865,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | JF031D | zwart | 26-02-2015 | €124.711,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | SZ231Z | grijs | 16-07-2018 | €158.445,00 | 6 | 2.993 |
| 12 | HF685N | zwart | 28-05-2014 | €139.388,00 | 6 | 2.993 |
| 13 | K797GL | wit | 2-03-2020 | €165.984,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | PS681N | grijs | 29-06-2016 | €140.650,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | L724RB | wit | 27-02-2014 | €142.626,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | XS979P | grijs | 12-03-2019 | €174.368,00 | 6 | 2.993 |
| 17 | L585BB | blauw | 5-09-2017 | €141.758,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 6TKG01 | zwart | 6-03-2014 | €142.051,00 | 6 | 2.993 |
| 19 | TP432P | zwart | 25-09-2018 | €158.442,00 | 6 | 2.993 |
| 20 | 5ZLL04 | bruin | 28-05-2014 | €139.633,00 | 6 | 2.993 |
| 21 | NT904B | zwart | 15-03-2011 | €129.392,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | K240PZ | zwart | 17-12-2019 | €142.796,00 | 6 | 2.993 |
| 23 | KH862L | blauw | 15-01-2016 | €168.949,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | L984LG | grijs | 18-10-2017 | €126.096,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | NN629B | blauw | 29-02-2016 | €165.379,00 | 6 | 2.993 |
| 26 | 5TSR72 | zwart | 6-09-2013 | €144.664,00 | 6 | 2.993 |
| 27 | SL518B | grijs | 2-05-2018 | €152.905,00 | 6 | 2.993 |
| 28 | N472JK | zwart | 25-04-2017 | €156.928,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | JL330J | grijs | 22-04-2016 | €138.077,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | HP430N | grijs | 26-02-2015 | €144.956,00 | 6 | 2.993 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van HX610G
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.