Rapportdatum 07-06-2022.
J262JF Bruine BMW 745E Sedan hybride Aut. van bouwjaar 2019
J262JF is het kenteken van een 4-deurs bruine BMW 745E Sedan plugin hybride met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.970 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/electro-motor met 210.00 kW (286 pk)/83 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.2 l/100km (1:45,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 50 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 2 okt 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 5 dec 2019) en moet vóór di 5 dec 2023 herkeurd worden.
Op vr 2 okt 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 134.358. De BMW 745E Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.655 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €29.559 (is €2.463 per maand), geldig van 01-01-2020 tot 01-01-2025
Deze personenauto van 1.970 kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/electro-motor met 210.00 kW (286 pk)/83 kW (113 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 2.2 l/100km (1:45,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 50 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 2 okt 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 5 dec 2019) en moet vóór di 5 dec 2023 herkeurd worden.
Op vr 2 okt 2020 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 134.358. De BMW 745E Sedan is WAM-verzekerd en mag tot 2.655 kg belast worden.
Bijtelling:
22% is €29.559 (is €2.463 per maand), geldig van 01-01-2020 tot 01-01-2025
Alle voertuig data van J262JF 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
| handelsbenaming | 745e |
| typenaam | 745E Sedan |
| typenaam | 745e Sedan (G11) |
| variant | 7D61 |
| inrichting | sedan |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| catalogusprijs | € 134.358,00 |
| bruto BPM | € 1.270,00 |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | sep 2019 - dec 2021 |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| uitvoering | DAW50000 |
| type | 7L |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Status | J262JF |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | J262JF |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0276*22 |
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0276*22 |
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 19 mei 2022 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland |
| Europese type goedkeuring | ma 30 sep 2019 - do 25 jun 2020 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
| Tellerstand | J262JF |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | J262JF |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | vr 2 okt 2020 10:38 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating | do 5 dec 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 okt 2020 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
| Massa | J262JF |
| massa ledig voertuig | 1.970 Kg |
| massa rijklaar | 2.070 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.655 Kg |
| max. te belasten met | 685 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.655 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.225 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 307,0 cm |
| - spoorbreedte | 161,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.480 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 161,8 cm |
| Maten | J262JF |
| lengte | 5,12 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 3,07 m |
| Terugroepactie | J262JF |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | J262JF |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| max. vermogen elektromotor 1 | 55 kW (75 pk) |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 83 kW (113 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 210.00 kW (286 pk) |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B58B30C |
| motortype sinds | ma 30 sep 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 |
| Verbruik | J262JF |
| brandstof 1 | Benzine |
| maximale biobrandstof percentage | 20 % |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| maximale biobrandstof percentage | 20 % |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.18 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 50 g/km |
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 2.2 |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 180 |
| actieradius extern opladen WLTP | 47 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 48 km |
| max. vermogen 60 minuten | 55 |
| Milieu | J262JF |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gewogen | 51,0 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.970 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 410,59 | € 136,86 |
| Friesland | € 398,85 | € 132,95 |
| Drenthe | € 408,17 | € 136,06 |
| Overijssel | € 385,63 | € 128,54 |
| Flevoland | € 388,42 | € 129,47 |
| Gelderland | € 403,51 | € 134,50 |
| Utrecht | € 376,31 | € 125,44 |
| Noord-Holland | € 363,27 | € 121,09 |
| Zuid-Holland | € 405,19 | € 135,06 |
| Zeeland | € 402,76 | € 134,25 |
| Noord-Brabant | € 382,83 | € 127,61 |
| Limburg | € 381,90 | € 127,30 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van J262JF
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.