Rapportdatum 03-06-2025
T-775-HD Grijze BMW 750E Xdrive hybride sedan van bouwjaar 2023
T775HD is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW 750E Xdrive plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 230 kW (313 pk)/145.00 kW (197 pk) en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 jun. 2027 herkeurd worden.
Op vr 16 jun. 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 161.078. De BMW 750E Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 3.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.355 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine/elektro-motor met 230 kW (313 pk)/145.00 kW (197 pk) en een koppel van 450 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 16 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 16 jun. 2027 herkeurd worden.
Op vr 16 jun. 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 161.078. De BMW 750E Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 3.120 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T775HD 
 |
T775HD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 750e Xdrive | ||||||||||||||
| handelsnamen | 7 Series 750e Xdrive 7er Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | 750E Xdrive | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 8 nov. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | IAW50900 | ||||||||||||||
| variant | 41EH | ||||||||||||||
| type | G7L | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | T775HD | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T775HD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 161.078,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 624,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €35.437 (is €2.953 per maand), geldig van 01-07-2023 tot 01-07-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 13 jun. 2023 | ||||||||||||||
| Status | T775HD | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T775HD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00154*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,215 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T775HD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T775HD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 16 jun. 2027 (over 743 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 16 jun. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 16 jun. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 16 jun. 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T775HD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.455 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.120 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 765 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.120 Kg | ||||||||||||||
| remmen | schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromech., schijven, achterkant | ||||||||||||||
| ophanging | luchtvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 321,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.665 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | T775HD | ||||||||||||||
| lengte | 5,39 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,22 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T775HD | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 255/35R22 102Y; 9x22 ET24 / 255/40R21 102Y; 9x21 ET24 / 255/45R20 105Y; 9x20 ET24 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A= 285/30R22 104Y; 10 1/2x22 ET43 / 285/35R21 105Y; 10 1/2x21 ET44 / 285/40R20 108Y; 10 1/2x20 ET44 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 245/50R19 105W; 8 1/2x19 ET26 (pas voor vhc avec frein M sport optionnel IAW50Z??) | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T775HD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - | De massakabel in het stuur kan niet goed vastzitten. Het contact kan verbreken. | ||||||||||||||
| - wo 14 feb. 2024 | In het remsysteem kan een signaalstoring optreden. | ||||||||||||||
| - wo 21 aug. 2024 | In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T775HD | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| plaats motorcode | links op carterdeksel | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 230.00 kW (313 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 145.00 kW (197 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | B58B30S | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 230 kW (313 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 450 Nm bij 1750 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | T775HD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.942 l/100km (1:106,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.309 l/100km (1:76,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 88 - 77 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.300 l/100km (1:12) = € 0,00 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 20,5 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 84 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 87 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 19,56 - 22,12 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | T775HD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.28 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 7.20 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 6.03 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.28 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 83.40 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
T775HD | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.355 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 545,37 | € 181,79 |
| Friesland | € 536,26 | € 178,75 |
| Drenthe | € 536,01 | € 178,67 |
| Overijssel | € 511,23 | € 170,41 |
| Flevoland | € 515,53 | € 171,84 |
| Gelderland | € 559,27 | € 186,42 |
| Utrecht | € 516,29 | € 172,10 |
| Noord-Holland | € 499,09 | € 166,36 |
| Zuid-Holland | € 560,03 | € 186,68 |
| Zeeland | € 516,79 | € 172,26 |
| Noord-Brabant | € 518,06 | € 172,69 |
| Limburg | € 520,33 | € 173,44 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G024HS | grijs | vr 15 feb. 2019 | €140.666,00 | 6 | 2.993 |
| 2 | HJH51T | zwart | ma 15 mrt. 2010 | €152.755,00 | 8 | 4.395 |
| 3 | HPB90R | zwart | wo 24 dec. 2008 | € - | 8 | 4.395 |
| 4 | K961PK | blauw | wo 27 apr. 2016 | €154.286,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | L273LP | zwart | ma 20 jul. 2020 | €162.007,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | N972LK | zwart | vr 13 jul. 2018 | €129.533,00 | 6 | 2.998 |
| 7 | NT638V | grijs | do 24 mrt. 2016 | €137.944,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | SF076R | zwart | wo 6 jan. 2016 | €165.630,00 | 8 | 4.395 |
| 9 | XS389G | grijs | vr 20 mei 2016 | €143.824,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | Z282KS | blauw | wo 19 mei 2010 | €102.649,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | ZL301T | grijs | vr 21 sep. 2018 | €163.097,00 | 8 | 4.395 |
| 12 | ZS331K | zwart | do 26 apr. 2018 | €111.657,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | X715XH | zwart | di 23 feb. 2016 | €116.709,00 | 6 | 2.993 |
| 14 | K254FZ | zwart | di 15 mrt. 2016 | €123.996,00 | 6 | 2.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.