![]() |
58JBFL | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | 7er Reihe 745i | ||||||||||||||
handelsnamen | 7er Reihe | ||||||||||||||
typenaam | 745I | ||||||||||||||
modelrange | E65 | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | wo 30 mei 2001 - do 5 jul. 2001 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 31 | ||||||||||||||
variant | GL61 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | 58JBFL | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 58JBFL | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 31.833,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-01-2017. | ||||||||||||||
Status | 58JBFL | ||||||||||||||
leeftijd | 23 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 58JBFL | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0172*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 58JBFL | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 58JBFL | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 19 jun. 2025 (over 134 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 28 nov. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 30 jan. 2002 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 30 jan. 2002 | ||||||||||||||
|
58JBFL | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.845 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.945 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.450 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 605 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.650 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.165 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 299,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.345 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,2 cm | ||||||||||||||
Maten | 58JBFL | ||||||||||||||
lengte | 5,03 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,99 m | ||||||||||||||
|
58JBFL | ||||||||||||||
Terugroepactie | 58JBFL | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 58JBFL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 8 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 4.398 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 245.00 kW (334 pk) bij 6.100 rpm | ||||||||||||||
koppel | 450 Nm bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | N62B44A | ||||||||||||||
Verbruik | 58JBFL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,969/l op ma 27 jan. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 15.50 l/100km (1:6,5) = €30,52 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 8.30 l/100km (1:12) = €16,34 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 10.90 l/100km (1:9,2) = €21,46 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.90 l/100km (1:9,2) = €21,46 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 58JBFL | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.05700 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03900 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.42200 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 372 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 201 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 263 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 263 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.575 tpm | ||||||||||||||
|
58JBFL | ||||||||||||||
vr 25 aug. 2023 13:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Stadslicht werkt niet (goed) Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
wo 19 jun. 2024 11:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 263 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.845 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 02TLV6 | zwart | di 18 nov. 2008 | € - | 6 | 2.979 |
2 | 14XJBK | zwart | do 7 jun. 2007 | €177.240,00 | 12 | 5.972 |
3 | 16NTR9 | zwart | vr 30 jul. 1999 | € - | 12 | 5.379 |
4 | 18HVRH | blauw | vr 4 jan. 2002 | € - | 8 | 3.600 |
5 | 32KDJ4 | blauw | vr 19 mei 2000 | € - | 12 | 5.379 |
6 | 47SRNB | grijs | di 11 apr. 2006 | €110.972,00 | 8 | 4.000 |
7 | H951KR | zwart | vr 27 jun. 2008 | € - | 6 | 2.993 |
8 | 88XNHS | zwart | vr 30 jun. 2006 | € - | 8 | 4.423 |
9 | 42PLHV | grijs | wo 18 aug. 2004 | € - | 6 | 2.993 |
10 | 61NVFH | blauw | wo 10 mrt. 2004 | € - | 8 | 4.398 |
11 | 55NNTF | zwart | do 29 jan. 2004 | € - | 8 | 4.398 |
12 | 56HVV3 | grijs | za 14 mrt. 2009 | €172.596,00 | 8 | 4.395 |
13 | 62FGPJ | grijs | vr 10 mrt. 2000 | € - | 8 | 3.498 |
14 | 80TPG7 | zwart | wo 14 mrt. 2012 | €128.314,00 | 6 | 2.993 |
15 | 91NFR6 | paars | do 27 jul. 1995 | € - | 8 | 3.982 |
16 | 87TJZS | blauw | ma 9 okt. 2006 | €120.959,00 | 6 | 2.996 |
17 | 79JTGH | zwart | do 15 aug. 2002 | € - | 8 | 3.600 |
18 | 79RJSR | blauw | wo 18 mei 2005 | €114.109,00 | 6 | 2.996 |
19 | 7SVB95 | grijs | ma 11 mrt. 2013 | €146.281,00 | 6 | 2.993 |
20 | 99TKL3 | zwart | di 21 feb. 2012 | €118.296,00 | 6 | 2.993 |
21 | XTBP26 | groen | za 6 feb. 1999 | € - | 8 | 4.398 |
22 | 9SZS07 | bruin | di 31 jul. 2012 | €180.789,00 | 8 | 4.395 |
23 | 9THL95 | grijs | vr 14 feb. 2014 | €130.130,00 | 6 | 2.993 |
24 | 22DZBZ | groen | vr 14 jan. 2000 | € - | 6 | 2.793 |
25 | H988NB | zwart | ma 20 okt. 2008 | € - | 8 | 4.799 |
26 | SVDJ47 | blauw | do 22 jan. 1998 | € - | 6 | 2.793 |
27 | PHDB28 | zwart | vr 5 jul. 1996 | € - | 6 | - |
28 | PL822P | grijs | wo 17 mei 2006 | € - | 8 | 4.000 |
29 | XGBH11 | zwart | vr 30 okt. 1998 | € - | 8 | 3.498 |
30 | J508GG | grijs | di 13 okt. 2009 | € - | 6 | 2.993 |