95XXKK | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | 7er Reihe 760li | ||||||||||||||
handelsnamen | 7er Reihe | ||||||||||||||
typenaam | 760Li | ||||||||||||||
modelrange | E66 | ||||||||||||||
inrichting | sedan | ||||||||||||||
aandrijving | achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | vr 20 jul. 2007 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 31 | ||||||||||||||
variant | HN01 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | 95XXKK | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 95XXKK | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 200.327,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 54.420,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-11-2022. | ||||||||||||||
Status | 95XXKK | ||||||||||||||
leeftijd | 17 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 95XXKK | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0172*10 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 95XXKK | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 95XXKK | ||||||||||||||
vervaldatum APK | ma 5 mei 2025 (over 120 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 14 sep. 2021 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 2 nov. 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 2 nov. 2007 | ||||||||||||||
Massa | 95XXKK | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.255 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.680 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.880 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.295 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 312,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 95XXKK | ||||||||||||||
lengte | 5,18 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,13 m | ||||||||||||||
Banden | 95XXKK | ||||||||||||||
Terugroepactie | 95XXKK | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 95XXKK | ||||||||||||||
layout | V-vorm, 90° | ||||||||||||||
merk motor | Bmw | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 12 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 5.972 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 327.00 kW (445 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 600 Nm bij 3.950 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | N73B60A | ||||||||||||||
Verbruik | 95XXKK | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 20.70 l/100km (1:4,8) = €40,37 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 9.50 l/100km (1:10,5) = €18,53 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 13.60 l/100km (1:7,4) = €26,52 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 95XXKK | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.05200 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.04900 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.18100 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 498 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 228 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 327 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 327 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 95XXKK | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 327 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.155 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
Friesland | € 475,82 | € 158,61 |
Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
Flevoland | € 461,01 | € 153,67 |
Gelderland | € 493,99 | € 164,66 |
Utrecht | € 458,55 | € 152,85 |
Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
Zuid-Holland | € 496,23 | € 165,41 |
Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
Noord-Brabant | € 460,57 | € 153,52 |
Limburg | € 461,24 | € 153,75 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 14XJBK | zwart | do 7 jun. 2007 | €177.240,00 | 12 | 5.972 |
2 | 16NTR9 | zwart | vr 30 jul. 1999 | € - | 12 | 5.379 |
3 | 18HVRH | blauw | vr 4 jan. 2002 | € - | 8 | 3.600 |
4 | XS215G | groen | do 16 apr. 1998 | € - | 6 | 2.793 |
5 | 61NVFH | blauw | wo 10 mrt. 2004 | € - | 8 | 4.398 |
6 | 55NNTF | zwart | do 29 jan. 2004 | € - | 8 | 4.398 |
7 | 56HVV3 | grijs | za 14 mrt. 2009 | €172.596,00 | 8 | 4.395 |
8 | 62FGPJ | grijs | vr 10 mrt. 2000 | € - | 8 | 3.498 |
9 | 80TPG7 | zwart | wo 14 mrt. 2012 | €128.314,00 | 6 | 2.993 |
10 | 91NFR6 | paars | do 27 jul. 1995 | € - | 8 | 3.982 |
11 | 42PLHV | grijs | wo 18 aug. 2004 | € - | 6 | 2.993 |
12 | 79JTGH | zwart | do 15 aug. 2002 | € - | 8 | 3.600 |
13 | 79RJSR | blauw | wo 18 mei 2005 | €114.109,00 | 6 | 2.996 |
14 | 7SVB95 | grijs | ma 11 mrt. 2013 | €146.281,00 | 6 | 2.993 |
15 | 99TKL3 | zwart | di 21 feb. 2012 | €118.296,00 | 6 | 2.993 |
16 | 8TPG39 | zwart | do 7 feb. 2013 | €130.158,00 | 6 | 2.993 |
17 | 28HRS4 | grijs | za 7 feb. 2009 | €172.276,00 | 8 | 4.395 |
18 | 9SZS07 | bruin | di 31 jul. 2012 | €180.789,00 | 8 | 4.395 |
19 | 9THL95 | grijs | vr 14 feb. 2014 | €130.130,00 | 6 | 2.993 |
20 | PHDB28 | zwart | vr 5 jul. 1996 | € - | 6 | - |
21 | PL822P | grijs | wo 17 mei 2006 | € - | 8 | 4.000 |
22 | J508GG | grijs | di 13 okt. 2009 | € - | 6 | 2.993 |
23 | GZG89D | zwart | wo 4 nov. 2009 | € - | 6 | 2.979 |
24 | JPVS27 | groen | do 27 okt. 1994 | € - | 8 | 3.982 |
25 | NXRB46 | blauw | wo 24 apr. 1996 | € - | 6 | - |
26 | RSTN74 | blauw | do 5 jun. 1997 | € - | 6 | - |
27 | RVRS93 | blauw | wo 2 jul. 1997 | € - | 6 | - |
28 | 24JHNR | grijs | vr 12 apr. 2002 | € - | 8 | 4.398 |
29 | 38RKFS | grijs | di 16 jan. 1996 | € - | 12 | 5.379 |
30 | 38SVD2 | grijs | di 28 dec. 1999 | €87.924,00 | 8 | 3.498 |