![]() |
95XXKK | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 7er Reihe | ||||||||||||||
| handelsnamen | 7er Reihe | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 20 jul. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 31 | ||||||||||||||
| variant | HN01 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 95XXKK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 95XXKK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 200.327,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 54.420,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-11-2022. | ||||||||||||||
| Status | 95XXKK | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 95XXKK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0172*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 95XXKK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 95XXKK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 5 mei 2025 (over 127 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 14 sep. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 2 nov. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 2 nov. 2007 | ||||||||||||||
|
|
95XXKK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.255 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.880 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 312,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 95XXKK | ||||||||||||||
| lengte | 5,18 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,13 m | ||||||||||||||
|
|
95XXKK | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 95XXKK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 95XXKK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 12 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 5.972 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 327.00 kW (445 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N73B60A | ||||||||||||||
| Verbruik | 95XXKK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 20.70 l/100km (1:4,8) = €40,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 9.50 l/100km (1:10,5) = €18,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 13.60 l/100km (1:7,4) = €26,52 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 95XXKK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04900 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.18100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 498 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 228 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 327 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 327 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
95XXKK | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 327 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.155 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 489,50 | € 163,17 |
| Friesland | € 475,82 | € 158,61 |
| Drenthe | € 481,20 | € 160,40 |
| Overijssel | € 459,22 | € 153,07 |
| Flevoland | € 461,01 | € 153,67 |
| Gelderland | € 493,99 | € 164,66 |
| Utrecht | € 458,55 | € 152,85 |
| Noord-Holland | € 448,45 | € 149,48 |
| Zuid-Holland | € 496,23 | € 165,41 |
| Zeeland | € 464,15 | € 154,72 |
| Noord-Brabant | € 460,57 | € 153,52 |
| Limburg | € 461,24 | € 153,75 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14XJBK | zwart | do 7 jun. 2007 | €177.240,00 | 12 | 5.972 |
| 2 | 16NTR9 | zwart | vr 30 jul. 1999 | € - | 12 | 5.379 |
| 3 | 18HVRH | blauw | vr 4 jan. 2002 | € - | 8 | 3.600 |
| 4 | XS215G | groen | do 16 apr. 1998 | € - | 6 | 2.793 |
| 5 | 61NVFH | blauw | wo 10 mrt. 2004 | € - | 8 | 4.398 |
| 6 | 55NNTF | zwart | do 29 jan. 2004 | € - | 8 | 4.398 |
| 7 | 56HVV3 | grijs | za 14 mrt. 2009 | €172.596,00 | 8 | 4.395 |
| 8 | 62FGPJ | grijs | vr 10 mrt. 2000 | € - | 8 | 3.498 |
| 9 | 80TPG7 | zwart | wo 14 mrt. 2012 | €128.314,00 | 6 | 2.993 |
| 10 | 91NFR6 | paars | do 27 jul. 1995 | € - | 8 | 3.982 |
| 11 | 42PLHV | grijs | wo 18 aug. 2004 | € - | 6 | 2.993 |
| 12 | 79JTGH | zwart | do 15 aug. 2002 | € - | 8 | 3.600 |
| 13 | 79RJSR | blauw | wo 18 mei 2005 | €114.109,00 | 6 | 2.996 |
| 14 | 7SVB95 | grijs | ma 11 mrt. 2013 | €146.281,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | 99TKL3 | zwart | di 21 feb. 2012 | €118.296,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | 8TPG39 | zwart | do 7 feb. 2013 | €130.158,00 | 6 | 2.993 |
| 17 | 28HRS4 | grijs | za 7 feb. 2009 | €172.276,00 | 8 | 4.395 |
| 18 | 9SZS07 | bruin | di 31 jul. 2012 | €180.789,00 | 8 | 4.395 |
| 19 | 9THL95 | grijs | vr 14 feb. 2014 | €130.130,00 | 6 | 2.993 |
| 20 | PHDB28 | zwart | vr 5 jul. 1996 | € - | 6 | - |
| 21 | PL822P | grijs | wo 17 mei 2006 | € - | 8 | 4.000 |
| 22 | J508GG | grijs | di 13 okt. 2009 | € - | 6 | 2.993 |
| 23 | GZF42P | zwart | do 16 jul. 2009 | € - | 6 | 2.979 |
| 24 | GZG89D | zwart | wo 4 nov. 2009 | € - | 6 | 2.979 |
| 25 | JPVS27 | groen | do 27 okt. 1994 | € - | 8 | 3.982 |
| 26 | NXRB46 | blauw | wo 24 apr. 1996 | € - | 6 | - |
| 27 | RSTN74 | blauw | do 5 jun. 1997 | € - | 6 | - |
| 28 | RVRS93 | blauw | wo 2 jul. 1997 | € - | 6 | - |
| 29 | 24JHNR | grijs | vr 12 apr. 2002 | € - | 8 | 4.398 |
| 30 | 38RKFS | grijs | di 16 jan. 1996 | € - | 12 | 5.379 |