Rapportdatum 26-01-2025
GZG-08-P Grijze BMW 840I Coupé coupe van bouwjaar 2021
GZG08P is het kenteken van een 2-deurs grijze BMW 840I Coupé coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine-motor met 245 kW (334 pk)-motor en een koppel van 500 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 23 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 aug. 2021) en moet vóór zo 10 aug. 2025 herkeurd worden.
Op ma 23 dec. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 141.114. De BMW 840I Coupé is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.705 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine-motor met 245 kW (334 pk)-motor en een koppel van 500 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 23 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 aug. 2021) en moet vóór zo 10 aug. 2025 herkeurd worden.
Op ma 23 dec. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 141.114. De BMW 840I Coupé is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.225 kg belast worden.
Alle voertuig data van GZG08P 
 |
GZG08P |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | 840i Coupé |
| handelsnamen | 8 Series 840i 8er Reihe |
| typenaam | 840I CoupÉ |
| modelrange | G15 |
| inrichting | coupé |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 3 jun. 2021 - |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | IAW40900 |
| variant | AE21 |
| type | G8C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | GZG08P |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| topsnelheid | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5,2 sec |
| Financieel | GZG08P |
| catalogusprijs | € 141.114,00 |
| bruto BPM | € 12.628,00 |
| bijtelling | 22% is €31.045 (is €2.587 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 18 dec. 2024 |
| Status | GZG08P |
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | GZG08P |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1906*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GZG08P |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GZG08P |
| vervaldatum APK | zo 10 aug. 2025 (over 195 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 23 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | di 10 aug. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 23 dec. 2024 Import |
 Massa
|
GZG08P |
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg |
| massa rijklaar | 1.805 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.225 Kg |
| max. te belasten met | 520 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 282,2 cm |
| - spoorbreedte | 161,9 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.215 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 164,2 cm |
| Maten | GZG08P |
| lengte | 4,84 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,34 m |
| wielbasis | 2,82 m |
 Banden
|
GZG08P |
| banden; velgen en ET | V:245/40R19, A:275/35R19 |
| Terugroepactie | GZG08P |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GZG08P |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 245.00 kW (334 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 500 Nm bij 1.700 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B58B30C |
| Verbruik | GZG08P |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 7.896 l/100km (1:12,7) = €15,63 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 8.873 l/100km (1:11,3) = €17,56 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.97 l/100km (1:14,3) = €13,79 |
| WLTP | |
| Milieu | GZG08P |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 190 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 210 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 131 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 160 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 165 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 7.70 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.06 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.46 g/km |
| CO uitstoot | 76.20 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GZG08P |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 165 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.705 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.