Rapportdatum 13-05-2023
4ZTR94 Grijze BMW Activehybrid 7 hybride Aut. sedan van bouwjaar 2012
4ZTR94 is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW Activehybrid 7 hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.945 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.979 cm3 benzine/electro-motor met 235.00 kW (320 pk)/39.00 kW (53 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 158,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 26 mrt 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 jul 2012) en moet vóór vr 9 feb 2024 herkeurd worden .
Op do 26 mrt 2015 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 143.968. De BMW Activehybrid 7 is WAM-verzekerd en mag tot 2.575 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.945 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.979 cm3 benzine/electro-motor met 235.00 kW (320 pk)/39.00 kW (53 pk) in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.80 l/100km (1:14,7) , emissiecode Euro 5/Zero emission en een CO2 uitstoot van 158,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 26 mrt 2015 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 9 jul 2012) en moet vóór vr 9 feb 2024 herkeurd worden .
Op do 26 mrt 2015 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 143.968. De BMW Activehybrid 7 is WAM-verzekerd en mag tot 2.575 kg belast worden.
Alle voertuig data van 4ZTR94 
 |
4ZTR94 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 Müchen, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Activehybrid 7 | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5er Reihe 7er Reihe Activehybrid 7 geregistreerd op di 22 mei 2012 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A000 | ||||||||||||||
| variant | YA01 | ||||||||||||||
| type | HY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 143.968,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.344,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0323*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 9 feb 2024 (over 272 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 26 mrt 2015 14:37 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 8 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 9 jul 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 26 mrt 2015 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
 Massa | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.945 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.045 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.575 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 630 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.575 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.210 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 307,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 159,9 cm | ||||||||||||||
 Maten | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| lengte | 5,08 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,07 m | ||||||||||||||
 Banden | 4ZTR94 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 39.00 kW (53 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 39.00 kW (53 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.979 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 235.00 kW (320 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | N55B30A | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 22 mei 2012 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 39.00 kW (53 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,75 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.20 l/100km (1:13,9) = €12,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,18 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 0.919 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.413 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 139 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 158 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.13300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02100 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 4ZTR94 | ||||||||||||||
| di 9 jun 2020 15:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band beschadigd | |||||||||||||||
| di 9 jun 2020 15:05 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 11 jul 2021 | ||||||||||||||
| vr 18 jun 2021 12:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 11 jul 2022 | ||||||||||||||
| ma 20 jun 2022 11:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 11 jul 2023 | ||||||||||||||
| do 9 feb 2023 15:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 9 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 158 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.945 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 416,61 | € 138,87 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 402,71 | € 134,24 |
| Flevoland | € 407,21 | € 135,74 |
| Gelderland | € 428,36 | € 142,79 |
| Utrecht | € 401,73 | € 133,91 |
| Noord-Holland | € 379,21 | € 126,40 |
| Zuid-Holland | € 433,64 | € 144,55 |
| Zeeland | € 407,41 | € 135,80 |
| Noord-Brabant | € 404,47 | € 134,82 |
| Limburg | € 404,08 | € 134,69 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02PGJ7 | grijs | 16-04-2010 | €182.687,00 | 8 | 4.395 |
| 2 | 17TFR3 | grijs | 21-01-2012 | €152.295,00 | 8 | 4.395 |
| 3 | 1KGP84 | wit | 31-05-2011 | €139.209,00 | 8 | 4.395 |
| 4 | 1XSX51 | blauw | 29-10-2014 | €123.300,00 | 6 | 2.979 |
| 5 | 2XFH88 | blauw | 7-09-2012 | €152.273,00 | 6 | 2.979 |
| 6 | 4XVX31 | zwart | 29-11-2010 | €150.470,00 | 8 | 4.395 |
| 7 | 4ZTR94 | grijs | 9-07-2012 | €143.968,00 | 6 | 2.979 |
| 8 | 56XRP8 | zwart | 29-06-2010 | €159.656,00 | 8 | 4.395 |
| 9 | 5TPN54 | grijs | 30-04-2010 | €159.415,00 | 8 | 4.395 |
| 10 | 75RZX3 | zwart | 5-09-2011 | €160.197,00 | 8 | 4.395 |
| 11 | 8TJV29 | blauw | 1-10-2010 | €159.315,00 | 8 | 4.395 |
| 12 | 92LTS8 | grijs | 6-07-2010 | €158.339,00 | 8 | 4.395 |
| 13 | GB971L | zwart | 19-04-2013 | €112.941,00 | 6 | 2.979 |
| 14 | GJ741R | blauw | 9-04-2010 | €152.370,00 | 8 | 4.395 |
| 15 | GP687V | zwart | 22-07-2015 | €137.253,00 | 6 | 2.979 |
| 16 | K093ZN | blauw | 24-09-2010 | €148.301,00 | 8 | 4.395 |
| 17 | P721SF | zwart | 16-04-2010 | €146.124,00 | 8 | 4.395 |
| 18 | R296XP | wit | 22-11-2010 | €141.207,00 | 8 | 4.395 |
| 19 | R686LD | zwart | 15-04-2010 | €150.901,00 | 8 | 4.395 |
| 20 | R908XB | grijs | 23-03-2011 | €142.985,00 | 8 | 4.395 |
| 21 | S837VP | zwart | 15-04-2010 | €152.147,00 | 8 | 4.395 |
| 22 | SX743X | zwart | 26-05-2010 | €165.746,00 | 8 | 4.395 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.