Rapportdatum 12-12-2024
G-685-RS Gele BMW I3 120ah EV sedan van bouwjaar 2019
€48.862
do 14 nov. 2024
285 km
170 pk /
0 Nm
sec
150 km/u
4
4
zo 23 nov. 2025
za 23 nov. 2019
KWh
RWD
1.245 Kg
0 Kg
G685RS is het kenteken van een 4-deurs gele BMW I3 120ah EV sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 125.00 kW (170 pk)-motor
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 23 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 nov. 2025 herkeurd worden.
Op do 14 nov. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.862. De BMW I3 120ah is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 125.00 kW (170 pk)-motor
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 23 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 23 nov. 2025 herkeurd worden.
Op do 14 nov. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.862. De BMW I3 120ah is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Alle voertuig data van G685RS 
 |
G685RS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw I | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I3 120ah | ||||||||||||||
| handelsnamen | I Reihe I Series I3 | ||||||||||||||
| typenaam | I3 120Ah | ||||||||||||||
| modelrange | I01 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | geel | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 17 jan. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AW4000S | ||||||||||||||
| variant | 8P21 | ||||||||||||||
| type | BMWI-1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | G685RS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | G685RS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.862,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G685RS | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G685RS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1213*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G685RS | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G685RS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 23 nov. 2025 (over 346 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 14 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 23 nov. 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 23 nov. 2019 | ||||||||||||||
|
Massa
|
G685RS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | G685RS | ||||||||||||||
| lengte | 4,01 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
G685RS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V=155/70R19 84Q; 5x19 ET43 / 155/60R20 80Q; 5x20 ET43 / 175/55R20 89T; 5 1/2x20 ET33 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | A=175/60R19 86Q; 5 1/2x19 ET53 / 175/55R20 89Q; 5 1/2x20 ET53 / 195/50R20 93T; 6x20 ET39 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A=155/70R19 84Q; 5x19 ET43 / 155/70R19 88Q M+S; 5x19 ET28/43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G685RS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G685RS | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | IB1P25B (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| Verbruik | G685RS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 285 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16,3 kW/100 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 161.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 290 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 413 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 75.00 | ||||||||||||||
| G685RS | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | G685RS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
G685RS | ||||||||||||||
| do 9 nov. 2023 16:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4SPG77 | oranje | wo 13 nov. 2013 | €47.105,00 | - | - |
| 2 | 4SPG78 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €48.274,00 | - | - |
| 3 | 5SNX39 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €52.731,00 | 2 | 647 |
| 4 | 5SNX42 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €45.925,00 | - | - |
| 5 | 5SNX40 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €52.091,00 | 2 | 647 |
| 6 | 1SLT84 | wit | wo 30 okt. 2013 | €44.064,00 | - | - |
| 7 | 1SRT49 | grijs | wo 27 nov. 2013 | €53.698,00 | 2 | 647 |
| 8 | 8SRH90 | oranje | vr 6 dec. 2013 | €51.370,00 | 2 | 647 |
| 9 | 8SRH91 | grijs | ma 9 dec. 2013 | €52.172,00 | 2 | 647 |
| 10 | 8SRH93 | grijs | di 26 nov. 2013 | €53.698,00 | 2 | 647 |
| 11 | 8SRH96 | oranje | di 26 nov. 2013 | €53.698,00 | 2 | 647 |
| 12 | 8SRH98 | grijs | di 26 nov. 2013 | €53.698,00 | 2 | 647 |
| 13 | 9SNK14 | grijs | di 5 nov. 2013 | €47.765,00 | - | - |
| 14 | 9SPB10 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €54.257,00 | 2 | 647 |
| 15 | 9SPB09 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €53.749,00 | 2 | 647 |
| 16 | G537NP | wit | di 30 apr. 2019 | €40.996,00 | - | - |
| 17 | 5SNX41 | oranje | wo 13 nov. 2013 | €54.257,00 | 2 | 647 |
| 18 | J955GT | bruin | vr 11 apr. 2014 | €45.980,00 | - | - |
| 19 | 8SRH97 | oranje | di 26 nov. 2013 | €53.698,00 | 2 | 647 |
| 20 | K069RR | blauw | wo 20 nov. 2019 | €41.943,00 | - | - |
| 21 | 9SRH00 | grijs | di 26 nov. 2013 | €53.190,00 | 2 | 647 |
| 22 | PP982R | zwart | ma 27 apr. 2015 | €48.647,00 | 2 | 647 |
| 23 | TG118R | zwart | di 31 mrt. 2015 | €35.500,00 | - | - |
| 24 | 4SPG75 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €52.091,00 | 2 | 647 |
| 25 | TZ787J | bruin | vr 11 dec. 2015 | €50.813,00 | - | - |
| 26 | 5SNX43 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €43.872,00 | - | - |
| 27 | 5SNX44 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €45.244,00 | - | - |
| 28 | 9SPB11 | grijs | wo 13 nov. 2013 | €48.274,00 | - | - |
| 29 | ZS225H | oranje | vr 30 jan. 2015 | €38.991,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.