Rapportdatum 18-09-2023
1-THX-03 Oranje BMW I3 hybride sedan van bouwjaar 2014
1THX03 is het kenteken van een 4-deurs oranje BMW I3 plugin hybride sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.290 Kg wordt in beweging gebracht door een 2 cilinder 647 cm3 benzine/electro-motor met 25.00 kW (34 pk)/75.00 kW (102 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0.600 l/100km (1:166,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 13,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 28 feb 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 28 feb 2024 herkeurd worden .
Op di 27 jun 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.587. De BMW I3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.290 Kg wordt in beweging gebracht door een 2 cilinder 647 cm3 benzine/electro-motor met 25.00 kW (34 pk)/75.00 kW (102 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 0.600 l/100km (1:166,7) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 13,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 28 feb 2014 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 28 feb 2024 herkeurd worden .
Op di 27 jun 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 50.587. De BMW I3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.730 kg belast worden.
Alle voertuig data van 1THX03 
 |
1THX03 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw I | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I3 | ||||||||||||||
| handelsnamen | I Reihe I3 geregistreerd op vr 30 aug 2013 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | oranje | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | aug 2013 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A040000 | ||||||||||||||
| variant | 1Z41 | ||||||||||||||
| type | BMWI-1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
 Prestaties | 1THX03 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 1THX03 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 50.587,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 1THX03 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 1THX03 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1213*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 1THX03 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 1THX03 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 28 feb 2024 (over 163 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 27 jun 2023 12:26 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 28 feb 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 28 feb 2014 | ||||||||||||||
 Massa | 1THX03 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 440 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 765 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | 1THX03 | ||||||||||||||
| lengte | 4,00 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
 Banden | 1THX03 | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 1THX03 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 8 feb 2017 | De tankontluchtingsslang kan vanwege een ongunstige plaatsing beschadigen. Bij doorschuren kan er brandstofdamp in het motorcompartiment komen. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 1THX03 | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 2 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 647 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 25.00 kW (34 pk) bij 4.300 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | W20K06A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 30 aug 2013 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | 1THX03 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,105/l op ma 11 sep 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 0.600 l/100km (1:166,7) = €1,26 | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik  | 170 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 115.00 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 170 km | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 1THX03 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 13.00000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 13,0 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.05300 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.00400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.200 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 1THX03 | ||||||||||||||
| vr 25 feb 2022 11:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |||||||||||||||
| vr 25 feb 2022 11:47 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 28 feb 2023 | ||||||||||||||
| vr 17 feb 2023 08:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 28 feb 2024 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.290 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 77,17 | € 25,72 |
| Friesland | € 74,86 | € 24,95 |
| Drenthe | € 76,19 | € 25,40 |
| Overijssel | € 72,98 | € 24,33 |
| Flevoland | € 73,59 | € 24,53 |
| Gelderland | € 76,45 | € 25,48 |
| Utrecht | € 72,85 | € 24,28 |
| Noord-Holland | € 69,79 | € 23,26 |
| Zuid-Holland | € 77,17 | € 25,72 |
| Zeeland | € 73,61 | € 24,54 |
| Noord-Brabant | € 73,22 | € 24,41 |
| Limburg | € 73,16 | € 24,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SXF40 | grijs | 24-12-2013 | €46.784,00 | - | - |
| 2 | 1SXF41 | grijs | 24-12-2013 | €44.705,00 | - | - |
| 3 | 1SXF44 | grijs | 24-12-2013 | €43.936,00 | - | - |
| 4 | 1SXF45 | grijs | 24-12-2013 | €51.354,00 | - | - |
| 5 | 1SXF46 | grijs | 23-12-2013 | €48.863,00 | - | - |
| 6 | 1SXF50 | grijs | 27-12-2013 | €44.034,00 | - | - |
| 7 | 1SXF51 | wit | 30-12-2013 | €44.195,00 | - | - |
| 8 | 1SXF52 | grijs | 30-12-2013 | €41.954,00 | - | - |
| 9 | 1SXF53 | grijs | 30-12-2013 | €47.545,00 | - | - |
| 10 | 1SXF54 | grijs | 27-12-2013 | €44.990,00 | - | - |
| 11 | 1SXF56 | grijs | 23-12-2013 | €45.569,00 | - | - |
| 12 | 1SXF57 | grijs | 21-12-2013 | €49.087,00 | - | - |
| 13 | 1SXF58 | grijs | 21-12-2013 | €48.312,00 | - | - |
| 14 | 1SXF59 | grijs | 24-12-2013 | €46.041,00 | - | - |
| 15 | 1SXF60 | grijs | 17-12-2013 | €42.421,00 | - | - |
| 16 | 1SXF61 | oranje | 30-12-2013 | €47.795,00 | - | - |
| 17 | 1SXF62 | wit | 24-12-2013 | €45.304,00 | - | - |
| 18 | 1SXF63 | grijs | 19-12-2013 | €44.674,00 | - | - |
| 19 | 1SXF64 | wit | 19-12-2013 | €39.936,00 | - | - |
| 20 | 1SXF65 | grijs | 19-12-2013 | €39.743,00 | - | - |
| 21 | 1SXF66 | grijs | 24-12-2013 | €47.013,00 | - | - |
| 22 | 1SXF68 | wit | 24-12-2013 | €44.298,00 | - | - |
| 23 | 1SXF69 | wit | 30-12-2013 | €39.599,00 | - | - |
| 24 | 1SXF70 | grijs | 18-12-2013 | €43.616,00 | - | - |
| 25 | 1SXF71 | oranje | 20-12-2013 | €46.322,00 | - | - |
| 26 | 1SXF72 | grijs | 27-12-2013 | €47.359,00 | - | - |
| 27 | 1SXF73 | grijs | 30-12-2013 | €44.359,00 | - | - |
| 28 | 1SXF74 | wit | 24-12-2013 | €43.597,00 | - | - |
| 29 | 1SXF76 | grijs | 24-12-2013 | €48.574,00 | - | - |
| 30 | 1SZK97 | grijs | 30-12-2013 | €50.321,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.