Rapportdatum 16-09-2022
H909GZ Witte BMW I3 EV sedan van bouwjaar 2020
€48.090
4 jan 2022
289 km
170 pk / 250 Nm
7.3 sec
150 km/u
49 kW DC
11 kW AC
30 jan 2024
30 jan 2020
42.2 KWh
RWD
1.245 Kg
0 Kg
H909GZ is het kenteken van een 4-deurs witte BMW I3 EV sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 125.00 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jan 2024 herkeurd worden .
Op di 4 jan 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.090. De BMW I3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 125.00 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 30 jan 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 30 jan 2024 herkeurd worden .
Op di 4 jan 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.090. De BMW I3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Alle voertuig data van H909GZ 
 |
H909GZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw I | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I3 | ||||||||||||||
| typenaam | i3 120Ah (I01) | ||||||||||||||
| variant | 8P21 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| bagageruimte | 26-1.100 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2019 - sep 2022 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AW4000S | ||||||||||||||
| type | BMWI-1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/i3/8863 | ||||||||||||||
| Prestaties | H909GZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | H909GZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.090,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 8% bijtelling over €0 tot plafond van €45.000 is €3.600, 22% bijtelling vanaf plafond €45.000 tot €48.090 is €679, bijtelling totaal is €4.279 (is €357 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 | ||||||||||||||
 Status | H909GZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | H909GZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1213*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 | ||||||||||||||
 Tellerstand | H909GZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | H909GZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 30 jan 2024 (over 501 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 4 jan 2022 21:05 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jan 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jan 2020 | ||||||||||||||
| Massa | H909GZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | H909GZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,01 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | H909GZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | H909GZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm | ||||||||||||||
| accu | 42.2 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | IB1P25B (volgnr 1), type sinds do 17 jan 2019 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | H909GZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 49 kW DC | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 161.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 289 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 411 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 75.00 | ||||||||||||||
 Milieu | H909GZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | H909GZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SXF40 | grijs | 24-12-2013 | €46.784,00 | - | - |
| 2 | 1SXF41 | grijs | 24-12-2013 | €44.705,00 | - | - |
| 3 | 1SXF44 | grijs | 24-12-2013 | €43.936,00 | - | - |
| 4 | 1SXF45 | grijs | 24-12-2013 | €51.354,00 | - | - |
| 5 | 1SXF46 | grijs | 23-12-2013 | €48.863,00 | - | - |
| 6 | 1SXF50 | grijs | 27-12-2013 | €44.034,00 | - | - |
| 7 | 1SXF51 | wit | 30-12-2013 | €44.195,00 | - | - |
| 8 | 1SXF52 | grijs | 30-12-2013 | €41.954,00 | - | - |
| 9 | 1SXF53 | grijs | 30-12-2013 | €47.545,00 | - | - |
| 10 | 1SXF54 | grijs | 27-12-2013 | €44.990,00 | - | - |
| 11 | 1SXF56 | grijs | 23-12-2013 | €45.569,00 | - | - |
| 12 | 1SXF57 | grijs | 21-12-2013 | €49.087,00 | - | - |
| 13 | 1SXF58 | grijs | 21-12-2013 | €48.312,00 | - | - |
| 14 | 1SXF59 | grijs | 24-12-2013 | €46.041,00 | - | - |
| 15 | 1SXF60 | grijs | 17-12-2013 | €42.421,00 | - | - |
| 16 | 1SXF61 | oranje | 30-12-2013 | €47.795,00 | - | - |
| 17 | 1SXF62 | wit | 24-12-2013 | €45.304,00 | - | - |
| 18 | 1SXF63 | grijs | 19-12-2013 | €44.674,00 | - | - |
| 19 | 1SXF64 | wit | 19-12-2013 | €39.936,00 | - | - |
| 20 | 1SXF65 | grijs | 19-12-2013 | €39.743,00 | - | - |
| 21 | 1SXF66 | grijs | 24-12-2013 | €47.013,00 | - | - |
| 22 | 1SXF69 | wit | 30-12-2013 | €39.599,00 | - | - |
| 23 | 1SXF70 | grijs | 18-12-2013 | €43.616,00 | - | - |
| 24 | 1SXF71 | oranje | 20-12-2013 | €46.322,00 | - | - |
| 25 | 1SXF72 | grijs | 27-12-2013 | €47.359,00 | - | - |
| 26 | 1SXF73 | grijs | 30-12-2013 | €44.359,00 | - | - |
| 27 | 1SXF74 | wit | 24-12-2013 | €43.597,00 | - | - |
| 28 | 1SXF76 | grijs | 24-12-2013 | €48.574,00 | - | - |
| 29 | 1SZK97 | grijs | 30-12-2013 | €50.321,00 | - | - |
| 30 | 1SZK98 | grijs | 30-12-2013 | €51.415,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van H909GZ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.