Rapportdatum 12-07-2022
N428RG Grijze BMW I3 EV sedan van bouwjaar 2021
€48.679
14 dec 2021
286 km
170 pk / 250 Nm
7.3 sec
150 km/u
49 kW DC
11 kW AC
14 dec 2025
14 dec 2021
42.2 KWh
RWD
1.245 Kg
0 Kg
N428RG is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW I3 EV sedan met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.245 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 125 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 14 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 dec 2025 herkeurd worden.
Op di 14 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.679. De BMW I3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.245 kg wordt in beweging gebracht door 1x electro-motor met 125 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op di 14 dec 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 dec 2025 herkeurd worden.
Op di 14 dec 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 48.679. De BMW I3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden.
Alle voertuig data van N428RG 
 Algemeen |
N428RG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw I | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I3 | ||||||||||||||
| typenaam | I3 | ||||||||||||||
| typenaam | i3 120Ah (I01) | ||||||||||||||
| variant | 8P21 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| bagageruimte | 26-1.100 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jan 2021 - sep 2022 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AW4000S | ||||||||||||||
| type | BMWI-1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/i3/8863 | ||||||||||||||
| Prestaties | N428RG | ||||||||||||||
| max. snelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 150 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 7.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N428RG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 48.679,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €48.679 is €1.909, bijtelling totaal is €6.709 (is €559 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 6 dec 2021 | ||||||||||||||
 Status | N428RG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | N428RG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1213*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*1213*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds do 19 mei 2022 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 5 jan 2021 - do 6 mei 2021 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 | ||||||||||||||
 Tellerstand | N428RG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | N428RG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 14 dec 2021 13:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 14 dec 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 14 dec 2021 | ||||||||||||||
| Massa | N428RG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 465 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 770 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 257,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 965 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,6 cm | ||||||||||||||
 Maten | N428RG | ||||||||||||||
| lengte | 4,01 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,57 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | N428RG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | N428RG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 125 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm | ||||||||||||||
| accu | 42.2 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | IB1P25B (volgnr 1), type sinds di 5 jan 2021 | ||||||||||||||
| max. continu vermogen | 75 kW (102 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik | N428RG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 163 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 286 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 405 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 75 | ||||||||||||||
 Milieu | N428RG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | N428RG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L198NF | blauw | 30-06-2021 | €45.229,00 | - | - |
| 2 | P543PJ | grijs | 3-03-2014 | €35.500,00 | - | - |
| 3 | K097ZR | grijs | 15-04-2021 | €44.773,00 | - | - |
| 4 | RS796N | grijs | 24-01-2018 | €52.203,00 | - | - |
| 5 | XL751J | zwart | 29-01-2019 | €46.558,00 | - | - |
| 6 | TD066G | zwart | 7-07-2018 | €44.091,00 | - | - |
| 7 | 6ZRJ74 | grijs | 27-03-2015 | €52.396,00 | 2 | 647 |
| 8 | 6SXJ90 | grijs | 20-12-2013 | €45.318,00 | - | - |
| 9 | 2SZK03 | grijs | 30-12-2013 | €42.692,00 | - | - |
| 10 | 6TGB45 | wit | 24-01-2014 | €41.867,00 | - | - |
| 11 | RL704R | blauw | 8-01-2018 | €47.953,00 | - | - |
| 12 | PJ835N | blauw | 7-07-2017 | €45.319,00 | - | - |
| 13 | 6SXX41 | wit | 31-12-2013 | €41.359,00 | - | - |
| 14 | XH875T | blauw | 22-10-2019 | €49.711,00 | - | - |
| 15 | PV655P | grijs | 25-02-2014 | €43.480,00 | 2 | 647 |
| 16 | ND108B | grijs | 29-12-2016 | €50.360,00 | - | - |
| 17 | RS035D | wit | 23-01-2018 | €45.107,00 | - | - |
| 18 | ZN494N | geel | 6-09-2019 | €51.096,00 | - | - |
| 19 | J730LH | wit | 7-09-2020 | €45.549,00 | - | - |
| 20 | K065JR | wit | 29-12-2020 | €41.420,00 | - | - |
| 21 | 9SXH49 | grijs | 24-12-2013 | €52.055,00 | - | - |
| 22 | 6SXN33 | grijs | 27-12-2013 | €46.505,00 | - | - |
| 23 | KV616L | grijs | 14-12-2016 | €46.081,00 | - | - |
| 24 | ZK242Z | wit | 8-07-2019 | €47.198,00 | - | - |
| 25 | 1SXF41 | grijs | 24-12-2013 | €44.705,00 | - | - |
| 26 | 1SXF63 | grijs | 19-12-2013 | €44.674,00 | - | - |
| 27 | H297XS | blauw | 19-06-2020 | €43.515,00 | - | - |
| 28 | RF971X | zwart | 22-11-2017 | €47.378,00 | 2 | 647 |
| 29 | NN247H | zwart | 17-03-2017 | €40.957,00 | - | - |
| 30 | PV605V | grijs | 24-07-2014 | €48.919,00 | 2 | 647 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N428RG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.