| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| geproduceerd in | Duitsland |
| handelsbenaming | I4 Edrive40 |
| handelsnamen | 4 Series
4er Reihe
I4 Edrive40
|
| typenaam | I4 Edrive40 |
| modelrange | G26E |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 19 okt. 2021 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 0AW50000 |
| variant | 71AW |
| type | G4C |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 4 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/i4/46241 |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
N825PG |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
| topsnelheid |
190 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
5.7 sec |
|
Financieel
|
N825PG |
| catalogusprijs | € 78.519,00 |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800,
22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €78.519 is €8.474,
bijtelling totaal is €13.274 (is €1.106 per maand),
geldig van 01-12-2021 tot 01-12-2026
|
| afschrijvingsmoment BPM |
vr 26 nov. 2021 |
|
Status
|
N825PG |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| garantie | 3 jaar onbeperkt (1 jaar, 1 maanden en 12 dagen verlopen) |
| accugarantie | 8 jaar / 100.000 km (nog 3 jaar, 10 maanden en 17 dagen) |
| lakgarantie | 3 jaar (1 jaar, 1 maanden en 12 dagen verlopen) |
|
Typegoedkeuring
|
N825PG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00122*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,856 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
N825PG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
N825PG |
| vervaldatum APK | di 30 nov. 2027 (over 687 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 1 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
di 30 nov. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 30 nov. 2021 |
|
Historie
|
N825PG |
| 1e NL-eigenaar | van di 30 nov. 2021 tot wo 30 mrt. 2022 (119 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van wo 30 mrt. 2022 tot do 16 feb. 2023 (323 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van do 16 feb. 2023 tot vr 10 mrt. 2023 (22 dagen) |
| 4e NL-eigenaar | van vr 10 mrt. 2023 tot do 1 aug. 2024 (509 dagen) |
| 5e NL-eigenaar | van do 1 aug. 2024 tot vandaag (529 dagen) |
 Massa
|
N825PG |
| massa ledig voertuig | 2.025 Kg |
| massa rijklaar | 2.125 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.605 Kg |
| max. te belasten met | 580 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. kogeldruk | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.205 Kg |
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| ophanging | v= schroef-, a= luchtvering; stootdempers |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 285,6 cm |
| - spoorbreedte | 158,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,9 cm |
|
Maten
|
N825PG |
| lengte | 4,78 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,86 m |
| bagageruimte | 470-1.290 l |
 Banden
|
N825PG |
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8 1/2x20 ET35 / 245/40R19 98Y; 8.5x19 ET35 / 245/45R18 100Y; 8 1/2x18 ET36 |
| banden; velgen en ET | A= 255/35R20 100Y; 9x20 ET42 / 255/40R19 100Y; 9x19 ET42 / 255/45R18 103Y; 9x18 ET42 |
| banden; velgen en ET | V+A= 245/45R18 100H M+S; 8 1/2x18 ET36 |
|
Terugroepactie
|
N825PG |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 12 jan. 2022 | De crash-bescherming van de hoogspanningsaccu kan mogelijk ontbreken. |
|
Motor & Brandstof
|
N825PG |
| merk motor | Bmw |
| plaats motorcode | op motorcarter |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
|---|
| elektromotor | ja |
| netto max. vermogen elektromotor | 250.00 kW (340 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 105.00 kW (143 pk) |
| koppel | 430 Nm |
| accu | 83.9 kWh () |
| architectuur | 400 V |
| motor 1 motorcode | HA0001N0 (volgnr 1) |
| alleen elektrisch geschakeld | ja |
| type | permanente magneet, synchroon |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 105.00 kW (143 pk) |
| Verbruik |
N825PG |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| theoretisch maximale bereik WLTP | 470 - 591 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd | 16,1 - 19,8 kW/100 km |
snellaadvermogen  | 200 kW DC kWh |
laadvermogen  | 11 kW AC kWh |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 173.00 Wh/km |
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 551 km |
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 646 km |
|
|
N825PG |
| V2L | Niet beschikbaar |
| V2H | Niet beschikbaar |
| V2G | Niet beschikbaar |
|
Milieu
|
N825PG |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| uitlaatemissieniveau | AX |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
 Keuringen
|
N825PG |
| wo 26 nov. 2025 10:43 | apk lichte voertuigen |
516 - Dimlicht onjuist afgesteld
periodieke controle - vervalt op di 30 nov. 2027
|
2026
