Rapportdatum 30-03-2025
GGT-11-Z Zwarte BMW I5 M60 Xdrive EV stationwagen van bouwjaar 2024
€134.015
do 1 aug. 2024
452 km
601 pk /
820 Nm
3,8 sec
230 km/u
4
5
205 kW DC
11 kW AC
di 1 aug. 2028
do 1 aug. 2024
84.4 KWh
AWD
2.325 Kg
2.000 Kg
GGT11Z is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW I5 M60 Xdrive EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.325 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 441 kW (601 pk)/442.00 kW (602 pk) en een koppel van 820 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 1 aug. 2028 herkeurd worden.
Op do 1 aug. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 134.015. De BMW I5 M60 Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.960 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.325 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 441 kW (601 pk)/442.00 kW (602 pk) en een koppel van 820 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 1 aug. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 1 aug. 2028 herkeurd worden.
Op do 1 aug. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 134.015. De BMW I5 M60 Xdrive is WAM-verzekerd en mag tot 2.960 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GGT11Z 
 |
GGT11Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | I5 M60 Xdrive | ||||||||||||||
| handelsnamen | 5 Series 5er Reihe I5 M60 Xdrive | ||||||||||||||
| typenaam | I5 M60 Xdrive | ||||||||||||||
| modelrange | G60 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 25 jan. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AB50000 | ||||||||||||||
| variant | 31HH | ||||||||||||||
| type | G6E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/bmw/5+series/50186 | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GGT11Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 3,8 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GGT11Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 134.015,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €134.015 is €20.683, bijtelling totaal is €27.083 (is €2.257 per maand), geldig van 01-09-2024 tot 01-09-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 25 jul. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GGT11Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| garantie | 3 jaar onbeperkt (nog 2 jaar, 4 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| accugarantie | 8 jaar / 100.000 km (nog 7 jaar, 4 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 2 jaar, 4 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GGT11Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00317*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,995 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GGT11Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GGT11Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 1 aug. 2028 (over 1.219 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 1 aug. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 1 aug. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 aug. 2024 | ||||||||||||||
|
Massa
|
GGT11Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.325 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.425 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.960 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 635 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.960 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 161,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | GGT11Z | ||||||||||||||
| lengte | 5,06 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 490 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 12,3 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
GGT11Z | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GGT11Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GGT11Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 442.00 kW (601 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 127.00 kW (173 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 820 Nm | ||||||||||||||
| accu | 84.4 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | HA0002N0 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 75.00 kW (102 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | HA0003N0 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GGT11Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 422 - 502 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 18,4 - 21,8 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 205 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
stekker  | CCS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 205.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 452 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 510 km | ||||||||||||||
| GGT11Z | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GGT11Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
GGT11Z | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.325 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18PKD8 | grijs | wo 20 jan. 2010 | €55.808,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 1KXP27 | zwart | vr 26 jun. 2009 | €59.255,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 1TFX07 | zwart | wo 31 jul. 2013 | €106.285,00 | 6 | 2.993 |
| 4 | 24ZVG9 | grijs | do 4 jun. 2009 | €69.044,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | 29ZHL4 | zwart | ma 27 sep. 2010 | €54.229,00 | 6 | 2.996 |
| 6 | 2KTX48 | grijs | vr 19 jul. 2013 | €62.125,00 | 4 | 1.997 |
| 7 | 2TFX82 | zwart | di 30 apr. 2013 | €96.924,00 | 6 | 2.993 |
| 8 | 39TNX9 | zwart | di 19 mei 2009 | € - | 4 | 1.995 |
| 9 | 3SRN89 | zwart | vr 29 nov. 2013 | €120.388,00 | 8 | 4.395 |
| 10 | 3TKR24 | zwart | do 12 mrt. 2009 | €85.174,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | 3TTG16 | zwart | wo 20 mei 2009 | €66.480,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 42LJP9 | blauw | do 18 dec. 2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 13 | 44LNN1 | zwart | ma 6 okt. 2008 | € - | 6 | 2.993 |
| 14 | 4XTD15 | zwart | di 30 jun. 2009 | €91.353,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | 52ZSB6 | bruin | do 24 sep. 2009 | €59.768,00 | 6 | 2.996 |
| 16 | 5KHD78 | grijs | wo 3 jun. 2009 | €76.698,00 | 6 | 2.993 |
| 17 | 5SVR99 | zwart | do 28 jan. 2010 | €56.520,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | 6KSX95 | grijs | do 30 jul. 2009 | €105.540,00 | 6 | 2.993 |
| 19 | 6SGT64 | blauw | ma 30 nov. 2009 | € - | 6 | 2.497 |
| 20 | 7TFN01 | zwart | ma 13 mei 2013 | €85.526,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 7TJD69 | wit | di 30 apr. 2013 | €96.881,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 7TNP77 | zwart | do 6 mei 2010 | €91.390,00 | 6 | 2.993 |
| 23 | 80LNB6 | zwart | ma 31 aug. 2009 | € - | 6 | 2.497 |
| 24 | 8ZSN31 | zwart | ma 29 jul. 2013 | €92.758,00 | 6 | 2.979 |
| 25 | 91RKG7 | groen | do 26 nov. 2009 | € - | 6 | 2.497 |
| 26 | 94ZFDG | grijs | di 7 sep. 1982 | € - | 6 | 3.430 |
| 27 | 9KKZ44 | zwart | wo 29 mei 2013 | €87.567,00 | 6 | 2.979 |
| 28 | 9KLJ24 | blauw | za 8 jun. 2013 | €99.026,00 | 6 | 2.979 |
| 29 | 9KZV86 | zwart | ma 6 jun. 2011 | €75.855,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | G074RX | zwart | wo 19 jun. 2019 | €66.286,00 | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.