Rapportdatum 05-12-2024
X-953-HZ Groene BMW IX1 Edrive20 EV stationwagen van bouwjaar 2023
€58.417
vr 27 sep. 2024
420 km
204 pk /
247 Nm
8.3 sec
170 km/u
4
5
128 kW DC
11 kW AC
za 27 nov. 2027
ma 27 nov. 2023
66.5 KWh
FWD
1.840 Kg
750 Kg
X953HZ is het kenteken van een 4-deurs groene BMW IX1 Edrive20 EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.840 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor en een koppel van 247 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 27 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 27 nov. 2027 herkeurd worden.
Op vr 27 sep. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.417. De BMW IX1 Edrive20 is WAM-verzekerd en mag tot 2.435 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.840 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor en een koppel van 247 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ma 27 nov. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 27 nov. 2027 herkeurd worden.
Op vr 27 sep. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.417. De BMW IX1 Edrive20 is WAM-verzekerd en mag tot 2.435 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 750 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X953HZ 
 |
X953HZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Duitsland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ix1 Edrive20 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ix1 Edrive20 X Reihe X Series | ||||||||||||||
| typenaam | Ix1 Edrive20 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | FAAR | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 16 okt. 2023 - di 31 okt. 2023 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AB50000 | ||||||||||||||
| variant | 71EG | ||||||||||||||
| type | U1X | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/x1/47128 | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | X953HZ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 170 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.3 sec | ||||||||||||||
| Financieel | X953HZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.417,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €58.417 is €6.251, bijtelling totaal is €11.051 (is €921 per maand), geldig van 01-12-2023 tot 01-12-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 20 nov. 2023 | ||||||||||||||
| Status | X953HZ | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 1 jaar, 11 maanden en 21 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X953HZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00153*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X953HZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X953HZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 27 nov. 2027 (over 1.087 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 27 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 27 nov. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 27 nov. 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
X953HZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.435 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.185 Kg | ||||||||||||||
| remmen | geventil.-V+A schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromech., schijven, achterkant | ||||||||||||||
| ophanging | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.225 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.280 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | X953HZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 490-1.495 l. | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.9 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
X953HZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R18 98V; 7 1/2x18 ET50 / 205/60R18 99H M+S; 6 1/2x18 ET41 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/65R17 100H M+S; 7x17 ET41 / 205/65R17 100Y; 7 1/2x17 ET43 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X953HZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 21 aug. 2024 | In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X953HZ | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| plaats motorcode | op motorcarter | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 68.00 kW (92 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 247 Nm | ||||||||||||||
| accu | 66.5 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | HB0003N0 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| Verbruik | X953HZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 420 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 17,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 128 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 164.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 446 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 559 km | ||||||||||||||
| X953HZ | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | X953HZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
X953HZ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GPL69X | zwart | do 24 okt. 2024 | €56.268,00 | - | - |
| 2 | GPX82V | blauw | do 7 nov. 2024 | €52.766,00 | - | - |
| 3 | GBF94S | groen | di 18 jun. 2024 | €62.759,00 | - | - |
| 4 | GRN55J | grijs | di 5 nov. 2024 | €52.118,00 | - | - |
| 5 | GNZ87X | zwart | di 15 okt. 2024 | €53.946,00 | - | - |
| 6 | GNZ90X | zwart | vr 11 okt. 2024 | €52.321,00 | - | - |
| 7 | GRS15N | zwart | wo 6 nov. 2024 | €50.593,00 | - | - |
| 8 | GRV23F | wit | do 7 nov. 2024 | €51.773,00 | - | - |
| 9 | GKV47N | grijs | wo 18 sep. 2024 | €60.884,00 | - | - |
| 10 | GRZ63G | zwart | di 5 nov. 2024 | €52.236,00 | - | - |
| 11 | GLR51H | wit | vr 11 okt. 2024 | €51.892,00 | - | - |
| 12 | GLR83D | grijs | vr 11 okt. 2024 | €55.415,00 | - | - |
| 13 | GRZ91G | zwart | do 7 nov. 2024 | €50.535,00 | - | - |
| 14 | GRZ92G | wit | do 7 nov. 2024 | €58.054,00 | - | - |
| 15 | GLX92D | zwart | vr 11 okt. 2024 | €53.237,00 | - | - |
| 16 | GNP06V | groen | vr 11 okt. 2024 | €52.556,00 | - | - |
| 17 | GNR37X | groen | vr 11 okt. 2024 | €56.755,00 | - | - |
| 18 | GNR53X | zwart | di 8 okt. 2024 | €54.787,00 | - | - |
| 19 | GNS44B | grijs | vr 11 okt. 2024 | €65.264,00 | - | - |
| 20 | GNT28L | grijs | vr 11 okt. 2024 | €50.686,00 | - | - |
| 21 | GSK31N | zwart | wo 13 nov. 2024 | €49.098,00 | - | - |
| 22 | GSK46N | grijs | - | €57.337,00 | - | - |
| 23 | GPD90G | blauw | vr 11 okt. 2024 | €62.600,00 | - | - |
| 24 | GGG88X | zwart | wo 18 sep. 2024 | €53.805,00 | - | - |
| 25 | GSK70L | grijs | vr 15 nov. 2024 | €49.082,00 | - | - |
| 26 | GSK72L | grijs | vr 29 nov. 2024 | €49.082,00 | - | - |
| 27 | GSK73L | grijs | vr 15 nov. 2024 | €49.082,00 | - | - |
| 28 | GPH03J | wit | di 22 okt. 2024 | €54.852,00 | - | - |
| 29 | GPH07J | zwart | ma 21 okt. 2024 | €52.151,00 | - | - |
| 30 | GPH14J | wit | wo 23 okt. 2024 | €50.826,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.