![]() |
N682SL | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Bmw | ||||||||||||||
moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ix Xdrive40 | ||||||||||||||
handelsnamen | Ix Xdrive40 X Reihe X Series | ||||||||||||||
typenaam | Ix Xdrive40 | ||||||||||||||
modelrange | I20 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | wo 16 jun. 2021 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 0AW5000A | ||||||||||||||
variant | 11CF | ||||||||||||||
type | BMWI-N | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/ix/44196 | ||||||||||||||
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
Prestaties | N682SL | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
Financieel | N682SL | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 113.418,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €113.418 is €16.151, bijtelling totaal is €20.951 (is €1.746 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
afschrijvingsmoment BPM | do 16 dec. 2021 | ||||||||||||||
Status | N682SL | ||||||||||||||
leeftijd | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
lakgarantie | 3 jaar (0 jaar, 5 maanden en 4 dagen verlopen) | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | N682SL | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00109*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 3,000 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | N682SL | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | N682SL | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 30 apr. 2027 (over 704 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 25 apr. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 22 dec. 2021 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 22 dec. 2021 | ||||||||||||||
|
N682SL | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 2.440 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 3.010 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 5.510 Kg | ||||||||||||||
remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
ophanging | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 165,9 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.690 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 168,8 cm | ||||||||||||||
Maten | N682SL | ||||||||||||||
lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 500-1.750 l | ||||||||||||||
draaicirkel | 12.8 m | ||||||||||||||
|
N682SL | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | V+A= 275/40R22 107Y; 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y; 9x21 ET36 / 235/60R20 108H; 8.5x20 ET28 | ||||||||||||||
Terugroepactie | N682SL | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 6 apr. 2022 | In de software van de airbagregeleenheid zit een fout | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | N682SL | ||||||||||||||
merk motor | Bmw | ||||||||||||||
plaats motorcode | op de motorcarter | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
elektromotor | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen elektromotor | 240.00 kW (326 pk) | ||||||||||||||
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 102.00 kW (139 pk) | ||||||||||||||
koppel | 630 Nm | ||||||||||||||
accu | 76.6 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
motor 1 motorcode | HA0002N0 (volgnr 1) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
motor 2 motorcode | HA0001N0 (volgnr 2) | ||||||||||||||
alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
max. netto elektrovermogen 30 min. | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
Verbruik | N682SL | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
theoretisch maximale bereik | 326 - 426 km | ||||||||||||||
elektrisch verbruik gecombineerd | 19,3 - 25,1 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen | 150 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 210.00 Wh/km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch WLTP | 398 km | ||||||||||||||
actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 460 km | ||||||||||||||
N682SL | |||||||||||||||
V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
Milieu | N682SL | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
emissieklasse | Z | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
N682SL | ||||||||||||||
wo 30 apr. 2025 15:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op vr 30 apr. 2027 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 2.340 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GBD56J | zwart | za 15 jun. 2024 | €100.437,00 | - | - |
2 | GBL15V | grijs | wo 26 jun. 2024 | €89.994,00 | - | - |
3 | GBT57X | grijs | ma 24 jun. 2024 | €101.762,00 | - | - |
4 | GBX07K | grijs | vr 28 jun. 2024 | €100.415,00 | - | - |
5 | GDH26B | grijs | do 27 jun. 2024 | €102.657,00 | - | - |
6 | GDJ12V | wit | vr 28 jun. 2024 | €101.602,00 | - | - |
7 | GDL10S | grijs | za 29 jun. 2024 | €109.333,00 | - | - |
8 | GDX12R | grijs | di 2 jul. 2024 | €95.017,00 | - | - |
9 | GFF34F | zwart | wo 14 dec. 2022 | €102.819,00 | - | - |
10 | GFP35N | zwart | vr 19 jul. 2024 | €102.003,00 | - | - |
11 | GFR94V | zwart | ma 3 jan. 2022 | €111.668,00 | - | - |
12 | GGG74X | wit | wo 24 jul. 2024 | €101.602,00 | - | - |
13 | GGR25B | grijs | vr 26 jul. 2024 | €102.856,00 | - | - |
14 | GHN38D | zwart | vr 16 aug. 2024 | €93.738,00 | - | - |
15 | GHN39D | zwart | vr 16 aug. 2024 | €93.247,00 | - | - |
16 | GHR31K | grijs | wo 21 aug. 2024 | €95.176,00 | - | - |
17 | GHV17K | grijs | do 22 aug. 2024 | €88.140,00 | - | - |
18 | GHV64P | zwart | wo 9 aug. 2023 | €107.927,00 | - | - |
19 | GHZ06R | wit | za 7 sep. 2024 | €84.016,00 | - | - |
20 | GJF04J | rood | di 20 dec. 2022 | €98.404,00 | - | - |
21 | GJV67L | grijs | ma 16 sep. 2024 | €83.181,00 | - | - |
22 | GKJ25S | zwart | ma 9 sep. 2024 | €102.872,00 | - | - |
23 | GKK72B | zwart | do 7 apr. 2022 | €83.665,00 | - | - |
24 | GKT82G | grijs | do 29 feb. 2024 | €94.342,00 | - | - |
25 | GKX04Z | grijs | wo 18 sep. 2024 | €102.001,00 | - | - |
26 | GLD92V | wit | vr 20 sep. 2024 | €84.857,00 | - | - |
27 | GLG60R | zwart | vr 20 sep. 2024 | €89.642,00 | - | - |
28 | GLT37F | zwart | ma 30 sep. 2024 | €100.415,00 | - | - |
29 | GLT38F | zwart | ma 30 sep. 2024 | €86.132,00 | - | - |
30 | GLT39F | grijs | wo 2 okt. 2024 | €90.972,00 | - | - |