![]() |
N682SL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ix Xdrive40 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ix Xdrive40 X Reihe X Series | ||||||||||||||
| typenaam | Ix Xdrive40 | ||||||||||||||
| modelrange | I20 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 16 jun. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AW5000A | ||||||||||||||
| variant | 11CF | ||||||||||||||
| type | BMWI-N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/ix/44196 | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | N682SL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | N682SL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 113.418,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €113.418 is €16.151, bijtelling totaal is €20.951 (is €1.746 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 16 dec. 2021 | ||||||||||||||
| Status | N682SL | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (0 jaar, 5 maanden en 4 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | N682SL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00109*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,000 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | N682SL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | N682SL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 30 apr. 2027 (over 704 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 apr. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 22 dec. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 22 dec. 2021 | ||||||||||||||
|
|
N682SL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.440 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.010 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.510 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | N682SL | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 500-1.750 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 12.8 m | ||||||||||||||
|
|
N682SL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 275/40R22 107Y; 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y; 9x21 ET36 / 235/60R20 108H; 8.5x20 ET28 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | N682SL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 6 apr. 2022 | In de software van de airbagregeleenheid zit een fout | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | N682SL | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| plaats motorcode | op de motorcarter | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 240.00 kW (326 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 102.00 kW (139 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 630 Nm | ||||||||||||||
| accu | 76.6 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | HA0002N0 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | HA0001N0 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | N682SL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 326 - 426 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,3 - 25,1 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 150 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 210.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 398 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 460 km | ||||||||||||||
| N682SL | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | N682SL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
|
N682SL | ||||||||||||||
| wo 30 apr. 2025 15:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 30 apr. 2027 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBD56J | zwart | za 15 jun. 2024 | €100.437,00 | - | - |
| 2 | GBL15V | grijs | wo 26 jun. 2024 | €89.994,00 | - | - |
| 3 | GBT57X | grijs | ma 24 jun. 2024 | €101.762,00 | - | - |
| 4 | GBX07K | grijs | vr 28 jun. 2024 | €100.415,00 | - | - |
| 5 | GDH26B | grijs | do 27 jun. 2024 | €102.657,00 | - | - |
| 6 | GDJ12V | wit | vr 28 jun. 2024 | €101.602,00 | - | - |
| 7 | GDL10S | grijs | za 29 jun. 2024 | €109.333,00 | - | - |
| 8 | GDX12R | grijs | di 2 jul. 2024 | €95.017,00 | - | - |
| 9 | GFF34F | zwart | wo 14 dec. 2022 | €102.819,00 | - | - |
| 10 | GFP35N | zwart | vr 19 jul. 2024 | €102.003,00 | - | - |
| 11 | GFR94V | zwart | ma 3 jan. 2022 | €111.668,00 | - | - |
| 12 | GGG74X | wit | wo 24 jul. 2024 | €101.602,00 | - | - |
| 13 | GGR25B | grijs | vr 26 jul. 2024 | €102.856,00 | - | - |
| 14 | GHN38D | zwart | vr 16 aug. 2024 | €93.738,00 | - | - |
| 15 | GHN39D | zwart | vr 16 aug. 2024 | €93.247,00 | - | - |
| 16 | GHR31K | grijs | wo 21 aug. 2024 | €95.176,00 | - | - |
| 17 | GHV17K | grijs | do 22 aug. 2024 | €88.140,00 | - | - |
| 18 | GHV64P | zwart | wo 9 aug. 2023 | €107.927,00 | - | - |
| 19 | GHZ06R | wit | za 7 sep. 2024 | €84.016,00 | - | - |
| 20 | GJF04J | rood | di 20 dec. 2022 | €98.404,00 | - | - |
| 21 | GJV67L | grijs | ma 16 sep. 2024 | €83.181,00 | - | - |
| 22 | GKJ25S | zwart | ma 9 sep. 2024 | €102.872,00 | - | - |
| 23 | GKK72B | zwart | do 7 apr. 2022 | €83.665,00 | - | - |
| 24 | GKT82G | grijs | do 29 feb. 2024 | €94.342,00 | - | - |
| 25 | GKX04Z | grijs | wo 18 sep. 2024 | €102.001,00 | - | - |
| 26 | GLD92V | wit | vr 20 sep. 2024 | €84.857,00 | - | - |
| 27 | GLG60R | zwart | vr 20 sep. 2024 | €89.642,00 | - | - |
| 28 | GLT37F | zwart | ma 30 sep. 2024 | €100.415,00 | - | - |
| 29 | GLT38F | zwart | ma 30 sep. 2024 | €86.132,00 | - | - |
| 30 | GLT39F | grijs | wo 2 okt. 2024 | €90.972,00 | - | - |