Rapportdatum 21-04-2025
S-515-GN Grijze BMW Ix Xdrive40 EV stationwagen van bouwjaar 2023
€108.697
di 16 jan. 2024
409 km
326 pk /
630 Nm
6.1 sec
200 km/u
4
5
150 kW DC
11 kW AC
di 19 jan. 2027
do 19 jan. 2023
76.6 KWh
AWD
2.340 Kg
2.500 Kg
S515GN is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW Ix Xdrive40 EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 239 kW (326 pk)/240.00 kW (327 pk) en een koppel van 630 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 jan. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 16 jan. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 108.697. De BMW Ix Xdrive40 is WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.340 Kg wordt in beweging gebracht door 2x elektro-motor met 239 kW (326 pk)/240.00 kW (327 pk) en een koppel van 630 Nm in combinatie met een automatische v. versnellingsbak .
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 jan. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 jan. 2027 herkeurd worden.
Op di 16 jan. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 108.697. De BMW Ix Xdrive40 is WAM-verzekerd en mag tot 3.010 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S515GN 
 |
S515GN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ix Xdrive40 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ix Xdrive40 X Reihe X Series | ||||||||||||||
| typenaam | Ix Xdrive40 | ||||||||||||||
| modelrange | I20 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 11 okt. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0AB50000 | ||||||||||||||
| variant | 11CF | ||||||||||||||
| type | BMWI-N | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/bmw/ix/44196 | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | S515GN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | S515GN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 108.697,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €30.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €30.000 tot €108.697 is €17.313, bijtelling totaal is €22.113 (is €1.843 per maand), geldig van 01-02-2023 tot 01-02-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 10 jan. 2023 | ||||||||||||||
| Status | S515GN | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 0 jaar, 8 maanden en 28 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S515GN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00109*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,000 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S515GN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S515GN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 19 jan. 2027 (over 638 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 16 jan. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 19 jan. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 jan. 2023 | ||||||||||||||
|
Massa
|
S515GN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.440 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.010 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.510 Kg | ||||||||||||||
| remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| ophanging | schroefvering; stootdempers | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 165,9 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.690 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | S515GN | ||||||||||||||
| lengte | 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 500-1.750 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 12.8 m | ||||||||||||||
|
Banden
|
S515GN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 275/40R22 107Y; 9.5x22 ET37 / 255/50R21 109Y; 9x21 ET36 / 235/60R20 108H; 8.5x20 ET28 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S515GN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S515GN | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| plaats motorcode | op de motorcarter | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 240.00 kW (326 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 102.00 kW (139 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 630 Nm | ||||||||||||||
| accu | 76.6 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | HA0002N0 (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 60.00 kW (82 pk) | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | HA0001N0 (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | S515GN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 368 - 436 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,4 - 22,7 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 150 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 207.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 409 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 480 km | ||||||||||||||
| S515GN | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | S515GN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
S515GN | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.340 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N894SZ | wit | di 28 dec. 2021 | €102.299,00 | - | - |
| 2 | T260PV | zwart | ma 28 aug. 2023 | €88.598,00 | - | - |
| 3 | P152LS | blauw | vr 29 apr. 2022 | €109.676,00 | - | - |
| 4 | P418JP | zwart | do 31 mrt. 2022 | €105.928,00 | - | - |
| 5 | P890XS | wit | do 30 jun. 2022 | €105.032,00 | - | - |
| 6 | P901NP | blauw | wo 4 mei 2022 | €98.311,00 | - | - |
| 7 | R238FZ | wit | do 25 aug. 2022 | €100.116,00 | - | - |
| 8 | X176LZ | grijs | za 30 dec. 2023 | €93.236,00 | - | - |
| 9 | R963ZD | grijs | vr 23 dec. 2022 | €99.063,00 | - | - |
| 10 | R361DD | grijs | za 3 sep. 2022 | €104.302,00 | - | - |
| 11 | S690VD | wit | di 18 apr. 2023 | €94.366,00 | - | - |
| 12 | N364TL | grijs | do 6 jan. 2022 | €101.993,00 | - | - |
| 13 | T236BV | blauw | do 1 jun. 2023 | €105.654,00 | - | - |
| 14 | N669TT | blauw | do 30 dec. 2021 | €100.565,00 | - | - |
| 15 | N962RL | blauw | vr 17 dec. 2021 | €110.836,00 | - | - |
| 16 | P231VL | grijs | do 23 jun. 2022 | €96.283,00 | - | - |
| 17 | R708HG | zwart | do 8 sep. 2022 | €105.088,00 | - | - |
| 18 | GBD56J | zwart | za 15 jun. 2024 | €100.437,00 | - | - |
| 19 | GBL15V | grijs | wo 26 jun. 2024 | €89.994,00 | - | - |
| 20 | GBT57X | grijs | ma 24 jun. 2024 | €101.762,00 | - | - |
| 21 | GBX07K | grijs | vr 28 jun. 2024 | €100.415,00 | - | - |
| 22 | GDH26B | grijs | do 27 jun. 2024 | €102.657,00 | - | - |
| 23 | GDJ12V | wit | vr 28 jun. 2024 | €101.602,00 | - | - |
| 24 | GDL10S | grijs | za 29 jun. 2024 | €109.333,00 | - | - |
| 25 | GDX12R | grijs | di 2 jul. 2024 | €95.017,00 | - | - |
| 26 | GFF34F | zwart | wo 14 dec. 2022 | €102.819,00 | - | - |
| 27 | GFP35N | zwart | vr 19 jul. 2024 | €102.003,00 | - | - |
| 28 | GFR94V | zwart | ma 3 jan. 2022 | €111.668,00 | - | - |
| 29 | GGG74X | wit | wo 24 jul. 2024 | €101.602,00 | - | - |
| 30 | GGR25B | grijs | vr 26 jul. 2024 | €102.856,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.