voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
handelsbenaming | M135i |
handelsnamen | 1er Reihe
1 Series
M135i
geregistreerd op di 15 okt 2013 |
typenaam | M135I |
modelrange | F20 |
inrichting | stationwagen (AC) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2013 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 6A050700 |
variant | 1B71 |
type | 1K4 |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | TD252K |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel | TD252K |
catalogusprijs | € 73.391,00 |
bruto BPM | € 10.206,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status | TD252K |
eigenaren privé / zakelijk | 4 / 1 |
leeftijd | 9 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | TD252K |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0283*10 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand | TD252K |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TD252K |
vervaldatum APK | ma 9 okt 2023 (over 64 dagen) |
|
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
ma 21 nov 2022 12:26 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
datum 1e toelating |
vr 31 jan 2014 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 29 aug 2018 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | TD252K |
massa ledig voertuig | 1.420 Kg |
massa rijklaar | 1.520 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.975 Kg |
max. te belasten met | 555 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 1.975 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 955 Kg |
- aangedreven vooras | nee |
- afstand volgende as | 269,0 cm |
- spoorbreedte | 151,1 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.090 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 152,9 cm |
Maten | TD252K |
lengte | 4,34 m |
breedte | 1,77 m |
hoogte | 1,41 m |
wielbasis | 2,69 m |
Banden | TD252K |
banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88Y; 7 1/2x18 ET45 / A= 245/35R18 88Y; 8x18 ET52 |
banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 7 1/2x19 ET45 / A= 245/30R19 89Y; 8x19 ET52 |
banden; velgen en ET | V= 225/40ZR18 88Y; 7 1/2x18 ET45 / A= 245/35ZR18 92Y; 8x18 ET52 |
Terugroepactie | TD252K |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TD252K |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.979 cm3 |
netto max. vermogen | 235.00 kW (320 pk) bij 5.800 rpm |
koppel | 450 Nm bij 1.300 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | N55B30A |
motortype sinds | di 15 okt 2013 |
Verbruik | TD252K |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,052/l op ma 31 jul 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.30 l/100km (1:9,7) = €21,14 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,90 |
brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €15,39 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu | TD252K |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
emissie koolmonoxide koude start | 2.069 g/km |
emissie koolwaterstof koude start | 0.512 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit | 240 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 137 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 175 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00041 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.61320 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.04810 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01980 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.36000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | TD252K |
vr 9 okt 2020 14:11 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
vr 9 okt 2020 14:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 9 okt 2022 |
di 13 sep 2022 16:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 9 okt 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 175 g/km |
massa ledig voertuig | 1.420 Kg |