Rapportdatum 12-11-2025
N-287-GR Blauwe BMW M140I Hatch stationwagen van bouwjaar 2017
N287GR is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW M140I Hatch stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.425 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine-motor met 250 kW (341 pk) en een koppel van 500 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,8 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 6 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 21 nov. 2017) en moet vóór wo 3 dec. 2025 herkeurd worden.
Op ma 6 dec. 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.158. De BMW M140I Hatch is WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.425 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.998 cm3 benzine-motor met 250 kW (341 pk) en een koppel van 500 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,8 l/100km (1:12,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 179 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 6 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 21 nov. 2017) en moet vóór wo 3 dec. 2025 herkeurd worden.
Op ma 6 dec. 2021 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.158. De BMW M140I Hatch is WAM-verzekerd en mag tot 2.015 kg belast worden.
Alle voertuig data van N287GR 
 |
N287GR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | M140i Hatch |
| handelsnamen | 1 Series 1er Reihe M140i |
| typenaam | M140I Hatch |
| modelrange | F20 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | wo 20 sep. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6H050000 |
| variant | 1S91 |
| type | 1K4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | N287GR |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| Financieel | N287GR |
| catalogusprijs | € 63.158,00 |
| bruto BPM | € 6.091,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | N287GR |
| leeftijd | 7 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | N287GR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0283*18 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,690 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | N287GR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | N287GR |
| vervaldatum APK | wo 3 dec. 2025 Verloopt over 21 dagen |
| datum tenaamstelling | ma 6 dec. 2021 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | di 21 nov. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 6 dec. 2021 Import |
 Massa
|
N287GR |
| massa ledig voertuig | 1.425 Kg |
| massa rijklaar | 1.525 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 269,0 cm |
| - spoorbreedte | 151,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,9 cm |
| Maten | N287GR |
| lengte | 4,32 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,41 m |
| wielbasis | 2,69 m |
 Banden
|
N287GR |
| banden; velgen en ET | V= 225/40R18 88Y; 7 1/2x18 ET45 / A= 245/35R18 88Y; 8x18 ET52 |
| banden; velgen en ET | V= 225/35R19 88Y; 7 1/2x19 ET45 / A= 245/30R19 89Y; 8x19 ET52 |
| banden; velgen en ET | V= 225/40ZR18 (88Y); 7 1/2x18 ET45 / A= 245/35ZR18 (92Y); 8x18 ET52 |
| Terugroepactie | N287GR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | N287GR |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 250.00 kW (341 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.998 cm3 |
| netto max. vermogen | 250 kW (341 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 500 Nm bij 1.520 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B58B30A |
| Verbruik | N287GR |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 10.60 l/100km (1:9,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.80 l/100km (1:12,8) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.80 l/100km (1:12,8) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 20.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | N287GR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W |
| emissie koolwaterstof | 0.06430 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05010 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.28070 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 242 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 142 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 179 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 179 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
N287GR |
| wo 1 nov. 2023 14:28 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op wo 3 dec. 2025 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TS204K | blauw | vr 29 sep. 2017 | €54.481,00 | 6 | 2.998 |
| 2 | SR951V | zwart | vr 18 aug. 2017 | €54.908,00 | 6 | 2.998 |
| 3 | KV271X | wit | di 3 jan. 2017 | €54.983,00 | 6 | 2.998 |
| 4 | R343KD | zwart | ma 11 dec. 2017 | €55.118,00 | 6 | 2.998 |
| 5 | NP567R | wit | vr 5 aug. 2016 | €55.277,00 | 6 | 2.998 |
| 6 | KN108T | wit | di 25 okt. 2016 | €55.526,00 | 6 | 2.998 |
| 7 | NS107X | blauw | wo 12 apr. 2017 | €55.699,00 | 6 | 2.998 |
| 8 | R324JB | wit | di 23 mei 2017 | €55.724,00 | 6 | 2.998 |
| 9 | G744NH | blauw | di 6 jun. 2017 | €55.738,00 | 6 | 2.998 |
| 10 | KZ434H | wit | wo 11 jan. 2017 | €55.831,00 | 6 | 2.998 |
| 11 | P863FF | wit | ma 3 apr. 2017 | €55.860,00 | 6 | 2.998 |
| 12 | J794HJ | zwart | vr 17 mrt. 2017 | €55.994,00 | 6 | 2.998 |
| 13 | T682HB | zwart | vr 7 apr. 2017 | €56.122,00 | 6 | 2.998 |
| 14 | R915JL | zwart | wo 15 mrt. 2017 | €56.580,00 | 6 | 2.998 |
| 15 | PD029P | grijs | za 10 jun. 2017 | €56.638,00 | 6 | 2.998 |
| 16 | P731VN | zwart | vr 7 okt. 2016 | €56.851,00 | 6 | 2.998 |
| 17 | PG728F | zwart | do 22 jun. 2017 | €56.903,00 | 6 | 2.998 |
| 18 | PD976H | grijs | vr 2 jun. 2017 | €57.086,00 | 6 | 2.998 |
| 19 | P254RH | blauw | di 10 okt. 2017 | €57.224,00 | 6 | 2.998 |
| 20 | J693JV | wit | di 13 jun. 2017 | €57.428,00 | 6 | 2.998 |
| 21 | X361VS | zwart | di 18 okt. 2016 | €57.508,00 | 6 | 2.998 |
| 22 | L287NS | grijs | di 27 sep. 2016 | €57.513,00 | 6 | 2.998 |
| 23 | SF053R | wit | do 26 jan. 2017 | €57.540,00 | 6 | 2.998 |
| 24 | H051KD | groen | do 24 aug. 2017 | €57.751,00 | 6 | 2.998 |
| 25 | JHV55K | wit | ma 9 jan. 2017 | €57.843,00 | 6 | 2.998 |
| 26 | KR988Z | wit | wo 30 nov. 2016 | €57.871,00 | 6 | 2.998 |
| 27 | P447JV | zwart | di 6 jun. 2017 | €57.894,00 | 6 | 2.998 |
| 28 | SN575N | grijs | ma 10 apr. 2017 | €58.067,00 | 6 | 2.998 |
| 29 | GSK09Z | wit | wo 16 mei 2018 | €58.161,00 | 6 | 2.998 |
| 30 | H332GF | wit | wo 8 mrt. 2017 | €58.188,00 | 6 | 2.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.