voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | M3 Limousine |
handelsnamen | M3
|
typenaam | M3 Limousine |
modelrange | F80 |
inrichting | sedan |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | achter |
versnelling | automaat, 7 v. |
1e kleur | oranje |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 8 jun. 2016 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 6A05E000 |
variant | 8M91 |
type | M3 |
plaats chassisnummer | r. motorruimte |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
TB424X |
max. snelheid constructie |
250 km/u |
Financieel
|
TB424X |
catalogusprijs | € 124.835,00 |
bruto BPM | € 16.622,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
TB424X |
leeftijd | 7 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
TB424X |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0377*11 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
TB424X |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
TB424X |
vervaldatum APK | vr 3 okt. 2025 (over 246 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 6 mrt. 2020 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 11 maanden |
datum 1e toelating |
do 16 feb. 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 13 jul. 2018 Import |
Massa
|
TB424X |
massa ledig voertuig | 1.535 Kg |
massa rijklaar | 1.635 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. daklast | 75 kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 990 Kg |
- aangedreven vooras indicator | nee |
- afstand volgende as | 281,2 cm |
- spoorbreedte | 157,9 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.170 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- spoorbreedte | 160,1 cm |
Maten
|
TB424X |
lengte | 4,671 m |
breedte | 1,88 m |
hoogte | 1,43 m |
wielbasis | 2,81 m |
Banden
|
TB424X |
banden; velgen en ET | V= 255/35R19 96V M+S; 8 1/2x19 ET27 / 255/35ZR19 (92Y); 9x19 ET29 / 265/30ZR20 (94Y); 9x20 ET29 |
banden; velgen en ET | A= 255/35R19 96V M+S; 9x19 ET29 / 275/35ZR19 (100Y); 10x19 ET40 / 285/30ZR20 (99Y); 10x20 ET40 |
banden; velgen en ET | V= 255/40ZR18 (95Y); 9x18 ET29 / A= 275/40ZR18 (99Y); 10x18 ET40 |
Terugroepactie
|
TB424X |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag zal worden vervangen. |
aangekondigd door producent op | do 1 aug. 2024 (ref. code 0032620300 A243311209) |
gemeld aan RDW op | wo 21 aug. 2024 |
gemeld door | BMW Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | vr 1 nov. 2024 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 640.202 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 15.702 |
gepubliceerd door RDW op | ma 26 aug. 2024 |
Motor & Brandstof
|
TB424X |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Bmw |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.979 cm3 |
netto max. vermogen | 331.00 kW (451 pk) bij 7.000 rpm |
koppel | 550 Nm bij 1.850 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | S55B30A |
Verbruik |
TB424X |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €21,97 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,26 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €16,43 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.30 l/100km (1:12) = €16,43 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
TB424X |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
emissie koolwaterstof | 0.03580 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03580 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.13970 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 259 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 158 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 194 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00037 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
TB424X |
wo 18 sep. 2024 11:06 | apk lichte voertuigen |
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km |
massa ledig voertuig | 1.535 Kg |