Rapportdatum 17-02-2023
N968NR Oranje BMW M3 Aut. sedan van bouwjaar 2014
N968NR is het kenteken van een 4-deurs oranje BMW M3 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.535 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.979 cm3 benzine-motor met 317.00 kW (432 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 194,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 25 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 20 mrt 2014) en moet vóór za 29 apr 2023 herkeurd worden .
Op do 14 jul 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.715. De BMW M3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.535 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.979 cm3 benzine-motor met 317.00 kW (432 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.30 l/100km (1:12) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 194,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 25 jan 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 20 mrt 2014) en moet vóór za 29 apr 2023 herkeurd worden .
Op do 14 jul 2022 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 111.715. De BMW M3 is WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden.
Alle voertuig data van N968NR 
 |
N968NR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | BMW |
| fabrikant | Bmw M Gmbh |
| handelsbenaming | M3 |
| handelsnamen | M3 geregistreerd op di 21 jan 2014 |
| inrichting | sedan |
| stuur | links, rechts rijdend |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | oranje |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jan 2014 - nov 2015 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6A050000 |
| variant | 3C91 |
| type | M3 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | N968NR |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
 Financieel | N968NR |
| catalogusprijs | € 111.715,00 |
| bruto BPM | € 13.932,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 8 nov 2021 |
 Status | N968NR |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | N968NR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AA |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0377*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 |
 Tellerstand | N968NR |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | N968NR |
| vervaldatum APK | za 29 apr 2023 (over 70 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum tenaamstelling | do 14 jul 2022 15:40 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
| datum 1e toelating | do 20 mrt 2014 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 25 jan 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | N968NR |
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg |
| massa rijklaar | 1.635 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
| max. te belasten met | 565 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.100 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 281,2 cm |
| - spoorbreedte | 157,3 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.170 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 160,3 cm |
 Maten | N968NR |
| lengte | 4,67 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,81 m |
 Terugroepactie | N968NR |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
| terugroepactie referentiecode MGP230024 | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De bestuurdersairbag wordt vervangen. |
| aangekondigd door producent op | wo 14 dec 2022 (ref. code 0032390300 A225411209) |
| gemeld aan RDW op | - |
| gemeld door | BMW Nederland B.V. |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 mrt 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800 0992234 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 358.073 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 10.934 |
| gepubliceerd door RDW op | vr 27 jan 2023 |
 Motor & Brandstof | N968NR |
| brandstof 1 | Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 6 |
| cilinderinhoud | 2.979 cm3 |
| netto max. vermogen | 317.00 kW (432 pk) bij 7.300 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | direct |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | S55B30A |
| motortype sinds | di 21 jan 2014 |
 Verbruik | N968NR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,817/l op ma 13 feb 2023 |
| brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €20,17 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €12,17 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €15,08 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
 Milieu | N968NR |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W |
| emissie koolmonoxide koude start | 6.638 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.791 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 259 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 158 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00037 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.13970 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03580 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03580 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.22000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | N968NR |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.535 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 309,85 | € 103,28 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 300,01 | € 100,00 |
| Flevoland | € 303,20 | € 101,07 |
| Gelderland | € 318,18 | € 106,06 |
| Utrecht | € 299,31 | € 99,77 |
| Noord-Holland | € 283,36 | € 94,45 |
| Zuid-Holland | € 321,92 | € 107,31 |
| Zeeland | € 303,33 | € 101,11 |
| Noord-Brabant | € 301,25 | € 100,42 |
| Limburg | € 300,98 | € 100,33 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KVZ5 | grijs | 26-04-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 2 | 01JFZF | grijs | 16-03-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 3 | 01JGTF | zwart | 28-03-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 4 | 01JJJT | blauw | 26-04-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 5 | 01RFPZ | grijs | 4-03-2005 | €90.693,00 | 6 | 3.246 |
| 6 | 01ZLTH | blauw | 1-04-2008 | €116.713,00 | 8 | 3.999 |
| 7 | 02HKDF | zwart | 3-08-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 8 | 02JFZF | zwart | 15-03-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 9 | 02JJND | grijs | 27-04-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 10 | 02JKDP | zwart | 24-05-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 11 | 02JKL8 | zwart | 30-07-2008 | € - | 8 | 3.999 |
| 12 | 02JTPL | zwart | 23-08-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 13 | 02LXLK | zwart | 14-06-2003 | € - | 6 | 3.246 |
| 14 | 02RTL5 | blauw | 23-04-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 15 | 03LTP8 | zwart | 16-06-2008 | € - | 8 | 3.999 |
| 16 | 03RVV4 | zwart | 2-05-2003 | € - | 6 | 3.246 |
| 17 | 03TNK4 | grijs | 1-07-2008 | €110.735,00 | 8 | 3.999 |
| 18 | 04GNL2 | zwart | 30-07-2008 | €112.172,00 | 8 | 3.999 |
| 19 | 04HGG4 | grijs | 15-05-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 20 | 04HHJK | grijs | 7-07-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 21 | 04JJKV | zwart | 25-04-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 22 | 04NFKT | zwart | 22-08-2003 | € - | 6 | 3.246 |
| 23 | 04NRDR | zwart | 15-01-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 24 | 05GPDD | zwart | 2-02-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 25 | 05HFTP | grijs | 2-01-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 26 | 05HVXX | geel | 5-01-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 27 | 05HZT5 | zwart | 7-04-2009 | €134.503,00 | 8 | 3.999 |
| 28 | 05JFNZ | grijs | 8-03-2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 29 | 05LSZS | grijs | 19-01-2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 30 | 05TBVV | blauw | 13-07-2006 | €103.484,00 | 6 | 3.246 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N968NR
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.