![]() |
ZN956H |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | M3 |
| inrichting | coupé |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| type | M390 |
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | ZN956H |
| Financieel | ZN956H |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 26.406,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 28-06-2022. |
| Status | ZN956H |
| leeftijd | 17 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | ZN956H |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Coupe |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | ZN956H |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | ZN956H |
| vervaldatum APK | do 10 jul. 2025 (over 106 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 8 sep. 2019 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | do 28 jun. 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 25 jun. 2019 Import |
|
|
ZN956H |
| massa ledig voertuig | 1.555 Kg |
| massa rijklaar | 1.655 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.080 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.120 Kg |
| Maten | ZN956H |
| wielbasis | 2,76 m |
|
|
ZN956H |
| Terugroepactie | ZN956H |
| openstaande terugroepactie | ja |
| Motor & Brandstof | ZN956H |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 3.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 309 kW (421 pk) |
| Verbruik | ZN956H |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,889/l op ma 17 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 17.90 l/100km (1:5,6) = €33,81 |
| brandstofverbruik buitenweg | 9.20 l/100km (1:10,9) = €17,38 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 12.40 l/100km (1:8,1) = €23,42 |
| WLTP | |
| Milieu | ZN956H |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 295 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 6.225 tpm |
|
|
ZN956H |
| ma 10 jul. 2023 10:27 | apk lichte voertuigen |
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 295 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.555 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KVZ5 | grijs | do 26 apr. 2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 2 | 01JFZF | grijs | za 16 mrt. 2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 3 | 01JGTF | zwart | do 28 mrt. 2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 4 | 01JJJT | blauw | vr 26 apr. 2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 5 | 01RFPZ | grijs | vr 4 mrt. 2005 | €90.693,00 | 6 | 3.246 |
| 6 | 01ZLTH | blauw | di 1 apr. 2008 | €116.713,00 | 8 | 3.999 |
| 7 | 73ZDSG | paars | di 21 mei 1996 | € - | 6 | 3.201 |
| 8 | 74GRL1 | zwart | wo 20 aug. 2008 | €123.527,00 | 8 | 3.999 |
| 9 | 74JGL8 | grijs | di 1 apr. 2003 | € - | 6 | 3.246 |
| 10 | 74JKTN | zwart | za 18 mei 2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 11 | 74PZD3 | grijs | ma 11 apr. 2011 | €136.209,00 | 8 | 3.999 |
| 12 | 74RPJV | zwart | za 2 jul. 2005 | €101.294,00 | 6 | 3.246 |
| 13 | 74ZGLD | zwart | vr 25 jan. 2008 | €108.204,00 | 8 | 3.999 |
| 14 | 75GVNV | zwart | vr 30 mrt. 2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 15 | 75LRZB | grijs | do 24 apr. 2003 | € - | 6 | 3.246 |
| 16 | 75NGRH | zwart | do 11 sep. 2003 | € - | 6 | 3.246 |
| 17 | 76GSB8 | blauw | ma 2 jan. 1995 | € - | 6 | 2.990 |
| 18 | 76HVRH | zwart | do 3 jan. 2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 19 | 76JGD6 | grijs | zo 28 feb. 1988 | € - | 4 | 2.303 |
| 20 | 76JKFV | zwart | di 7 mei 2002 | € - | 6 | 3.246 |
| 21 | 76SFFB | grijs | wo 30 jun. 2004 | € - | 6 | 3.246 |
| 22 | 76SRJX | grijs | vr 7 apr. 2006 | €97.521,00 | 6 | 3.246 |
| 23 | 77HFPH | zwart | vr 15 jun. 2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 24 | 77HGV7 | zwart | di 26 feb. 2008 | € - | 8 | 3.999 |
| 25 | 77HKJ2 | zwart | vr 2 jan. 2009 | €119.157,00 | 8 | 3.999 |
| 26 | 77JBT2 | grijs | do 21 jun. 2007 | € - | 8 | 3.999 |
| 27 | 77LHV3 | zwart | di 6 jul. 2004 | € - | 6 | 3.246 |
| 28 | 77LZS3 | geel | di 16 okt. 2001 | € - | 6 | 3.246 |
| 29 | 77PTP7 | grijs | di 29 mrt. 2011 | €137.427,00 | 8 | 3.999 |
| 30 | 78GVNV | zwart | za 31 mrt. 2001 | € - | 6 | 3.246 |