![]() |
ST914L | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | M4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | M4 | ||||||||||||||
| typenaam | M4 | ||||||||||||||
| modelrange | F82 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 13 mei 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 6A040000 | ||||||||||||||
| variant | 3R91 | ||||||||||||||
| type | M3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | ST914L | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 250 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | ST914L | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 114.420,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 934,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | ST914L | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ST914L | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0377*07 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,812 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ST914L | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ST914L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 28 feb. 2026 (over 358 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 28 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 jul. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 9 jun. 2018 Import | ||||||||||||||
|
|
ST914L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.512 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.612 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.040 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 528 Kg | ||||||||||||||
| remmen | |||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 281,2 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | ST914L | ||||||||||||||
| lengte | 4,671 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,38 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,81 m | ||||||||||||||
|
|
ST914L | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ST914L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 14 dec. 2022 | De gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ST914L | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.979 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 317 kW (432 pk) bij 7.300 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 550 Nm bij 1.850-5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | S55B30A | ||||||||||||||
| Verbruik | ST914L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.10 l/100km (1:9) = €21,68 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.30 l/100km (1:12) = €16,21 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.30 l/100km (1:12) = €16,21 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ST914L | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03580 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03580 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.13970 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 259 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
ST914L | ||||||||||||||
| di 2 aug. 2022 16:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.512 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1XBR42 | wit | wo 25 jun. 2014 | €130.337,00 | 6 | 2.979 |
| 2 | 1XGL41 | zwart | vr 25 jul. 2014 | €114.236,00 | 6 | 2.979 |
| 3 | 1XZL90 | zwart | do 12 feb. 2015 | €119.837,00 | 6 | 2.979 |
| 4 | 1ZGG10 | grijs | do 29 jan. 2015 | €122.487,00 | 6 | 2.979 |
| 5 | 1ZGR31 | zwart | vr 2 jan. 2015 | €122.227,00 | 6 | 2.979 |
| 6 | 1ZKK92 | zwart | vr 9 jan. 2015 | €122.000,00 | 6 | 2.979 |
| 7 | 1ZKK93 | wit | do 22 jan. 2015 | €121.943,00 | 6 | 2.979 |
| 8 | 2TZP36 | grijs | vr 20 jun. 2014 | €131.168,00 | 6 | 2.979 |
| 9 | 2XBR89 | wit | wo 25 jun. 2014 | €120.297,00 | 6 | 2.979 |
| 10 | 2XKD18 | grijs | wo 27 aug. 2014 | €124.551,00 | 6 | 2.979 |
| 11 | 2XLV85 | wit | di 16 sep. 2014 | €119.285,00 | 6 | 2.979 |
| 12 | 2XSB12 | grijs | wo 15 okt. 2014 | €123.007,00 | 6 | 2.979 |
| 13 | 2ZGF79 | zwart | vr 9 jan. 2015 | €122.227,00 | 6 | 2.979 |
| 14 | 2ZGG54 | grijs | vr 2 jan. 2015 | €120.242,00 | 6 | 2.979 |
| 15 | 2ZGG55 | grijs | wo 7 jan. 2015 | €119.360,00 | 6 | 2.979 |
| 16 | 2ZGR20 | grijs | vr 9 jan. 2015 | €114.538,00 | 6 | 2.979 |
| 17 | 2ZGR86 | grijs | ma 12 jan. 2015 | €123.980,00 | 6 | 2.979 |
| 18 | 2ZSP65 | grijs | di 17 mrt. 2015 | €135.077,00 | 6 | 2.979 |
| 19 | 2ZTV51 | wit | vr 27 mrt. 2015 | €134.508,00 | 6 | 2.979 |
| 20 | 3XFP94 | grijs | vr 11 jul. 2014 | €123.147,00 | 6 | 2.979 |
| 21 | 3XKV27 | oranje | vr 29 aug. 2014 | €131.409,00 | 6 | 2.979 |
| 22 | 3XLG94 | grijs | wo 10 sep. 2014 | €131.623,00 | 6 | 2.979 |
| 23 | 3XLG98 | grijs | vr 5 sep. 2014 | €124.162,00 | 6 | 2.979 |
| 24 | 3ZFB55 | zwart | wo 24 sep. 2014 | €125.129,00 | 6 | 2.979 |
| 25 | 3ZGG41 | zwart | za 10 jan. 2015 | €131.342,00 | 6 | 2.979 |
| 26 | 3ZPV29 | oranje | vr 27 feb. 2015 | €122.676,00 | 6 | 2.979 |
| 27 | 4XFS84 | grijs | za 12 jul. 2014 | €122.099,00 | 6 | 2.979 |
| 28 | 4XHS96 | grijs | do 7 aug. 2014 | €113.863,00 | 6 | 2.979 |
| 29 | 4XLB68 | wit | wo 3 sep. 2014 | €120.424,00 | 6 | 2.979 |
| 30 | 4XNN41 | grijs | wo 24 sep. 2014 | €118.480,00 | 6 | 2.979 |