Rapportdatum 11-01-2025
P-498-NB Blauwe BMW M5 Berline sedan van bouwjaar 2018
P498NB is het kenteken van een 4-deurs blauwe BMW M5 Berline sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.830 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine-motor met 441 kW (601 pk)-motor en een koppel van 750 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,5 l/100km (1:9,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 241 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op zo 8 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 1 mrt. 2018) en moet vóór di 21 apr. 2026 herkeurd worden.
Op wo 1 mrt. 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 174.506. De BMW M5 Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.440 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.830 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine-motor met 441 kW (601 pk)-motor en een koppel van 750 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,5 l/100km (1:9,5) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 241 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op zo 8 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 1 mrt. 2018) en moet vóór di 21 apr. 2026 herkeurd worden.
Op wo 1 mrt. 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 174.506. De BMW M5 Berline is WAM-verzekerd en mag tot 2.440 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P498NB 
 |
P498NB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | M5 Berline |
| handelsnamen | M5 M5 Reihe M5 Series |
| typenaam | M5 Berline |
| modelrange | F90 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 19 sep. 2017 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6A050000 |
| variant | JF01 |
| type | F5LM |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P498NB |
| max. snelheid constructie | 250 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 3,4 sec |
| Financieel | P498NB |
| catalogusprijs | € 174.506,00 |
| bruto BPM | € 38.916,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 11 apr. 2022 |
| Status | P498NB |
| leeftijd | 6 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P498NB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1828*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P498NB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P498NB |
| vervaldatum APK | di 21 apr. 2026 (over 464 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 1 mrt. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | do 1 mrt. 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland | zo 8 mei 2022 Import |
 Massa
|
P498NB |
| massa ledig voertuig | 1.830 Kg |
| massa rijklaar | 1.930 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.440 Kg |
| max. te belasten met | 610 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.530 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.215 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 298,2 cm |
| - spoorbreedte | 162,2 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,4 cm |
| Maten | P498NB |
| lengte | 4,97 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,98 m |
 Banden
|
P498NB |
| banden; velgen en ET | V= 275/35ZR20 (102Y); 9 1/2x20 ET28 / 275/40ZR19 (105Y), 265/40R19 102V M+S; 9.5x19 ET26 |
| banden; velgen en ET | A= 285/35ZR20 (104Y); 10 1/2x20 ET28 / 285/40ZR19 (107Y), 285/40R19 107V M+S; 10 1/2x19 ET28 |
| banden; velgen en ET | V+A= 265/40R19 102V M+S; 9.5x19 ET26 |
| Terugroepactie | P498NB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P498NB |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 441.00 kW (601 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 750 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | S63B44B |
| Verbruik | P498NB |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 14.50 l/100km (1:6,9) = €28,32 |
| brandstofverbruik buitenweg | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,01 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.50 l/100km (1:9,5) = €20,51 |
| maximale biobrandstof percentage | 25.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | P498NB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| emissie koolwaterstof | 0.03850 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03660 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.36960 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 332 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 188 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 241 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 241 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00028 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P498NB |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 241 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.830 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2THK10 | grijs | vr 16 dec. 2011 | €157.799,00 | 8 | 4.395 |
| 2 | 54ZSL3 | zwart | vr 27 apr. 2012 | €155.024,00 | 8 | 4.395 |
| 3 | 5XJK28 | grijs | vr 15 aug. 2014 | €175.229,00 | 8 | 4.395 |
| 4 | 80GRXT | zwart | do 22 feb. 2001 | € - | 8 | 4.941 |
| 5 | 96ZPV7 | zwart | di 29 jan. 2013 | €141.051,00 | 8 | 4.395 |
| 6 | GRX11K | blauw | do 29 mrt. 2018 | €166.758,00 | 8 | 4.395 |
| 7 | GZD74L | zwart | - | €151.947,00 | 8 | 4.395 |
| 8 | GZH22S | zwart | vr 10 jan. 2025 | €155.744,00 | 8 | 4.395 |
| 9 | N155BX | zwart | wo 21 mrt. 2018 | €181.776,00 | 8 | 4.395 |
| 10 | TP801S | zwart | ma 25 apr. 2016 | €182.299,00 | 8 | 4.395 |
| 11 | RH318V | grijs | vr 13 apr. 2012 | €137.979,00 | 8 | 4.395 |
| 12 | KP718S | zwart | do 24 mrt. 2016 | €165.731,00 | 8 | 4.395 |
| 13 | PG112S | grijs | di 28 feb. 2006 | € - | 10 | 4.999 |
| 14 | ZB993H | zwart | wo 10 apr. 2013 | €139.827,00 | 8 | 4.395 |
| 15 | GXK55S | grijs | vr 20 dec. 2024 | €151.947,00 | 8 | 4.395 |
| 16 | S622KP | grijs | di 8 mei 2018 | €175.273,00 | 8 | 4.395 |
| 17 | P632JP | blauw | do 7 jul. 2016 | €177.990,00 | 8 | 4.395 |
| 18 | XZ480R | grijs | wo 22 nov. 2017 | €201.087,00 | 8 | 4.395 |
| 19 | P480PN | grijs | wo 2 mei 2018 | €180.257,00 | 8 | 4.395 |
| 20 | N117LD | wit | di 12 jun. 2012 | €136.083,00 | 8 | 4.395 |
| 21 | 2XBX45 | wit | ma 27 feb. 2012 | €162.555,00 | 8 | 4.395 |
| 22 | HBF55S | grijs | ma 30 jun. 1986 | € - | 6 | 3.453 |
| 23 | 76ZNN7 | zwart | di 8 jan. 2013 | €132.660,00 | 8 | 4.395 |
| 24 | 90GXDL | blauw | di 2 mei 2000 | € - | 8 | 4.941 |
| 25 | SL186B | grijs | vr 4 mei 2018 | €188.354,00 | 8 | 4.395 |
| 26 | P033PH | blauw | di 2 okt. 2018 | €173.822,00 | 8 | 4.395 |
| 27 | 79RXJK | grijs | za 1 okt. 2005 | €137.345,00 | 10 | 4.999 |
| 28 | 5KPL03 | grijs | di 18 jun. 2013 | €137.439,00 | 8 | 4.395 |
| 29 | HBH61Z | grijs | wo 8 jan. 2025 | €160.250,00 | 8 | 4.395 |
| 30 | HBH69Z | grijs | ma 6 jan. 2025 | €169.104,00 | 8 | 4.395 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.