| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | M550i Xdrive Limousine |
| handelsnamen | M550i Xdrive
|
| typenaam | M550I Xdrive Limousine |
| modelrange | G30 |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 13 jun. 2017 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | CA250000 |
| variant | JB91 |
| type | G5L |
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
|
Prestaties
|
PP353T |
|
max. snelheid constructie |
250 km/u |
|
Financieel
|
PP353T |
| catalogusprijs | € 167.972,00 |
| bruto BPM | € 32.940,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
PP353T |
| leeftijd | 7 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
PP353T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*1688*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
PP353T |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
PP353T |
| vervaldatum APK | za 5 sep. 2026 (over 601 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
vr 23 aug. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden |
| datum 1e toelating |
do 31 aug. 2017 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 31 aug. 2017 |
Massa
|
PP353T |
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg |
| massa rijklaar | 1.885 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.460 Kg |
| max. te belasten met | 675 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 4.550 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.230 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 297,5 cm |
| - spoorbreedte | 159,8 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.300 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 159,6 cm |
|
Maten
|
PP353T |
| lengte | 4,96 m |
| breedte | 1,87 m |
| hoogte | 1,47 m |
| wielbasis | 2,98 m |
Banden
|
PP353T |
| banden; velgen en ET | V= 245/35R20 95Y; 8x20 ET30 / 245/40R19 98Y; 8x19 ET30 |
| banden; velgen en ET | A= 275/30R20 97Y; 9x20 ET44 / 275/35R19 100Y; 9x19 ET44 |
|
Terugroepactie
|
PP353T |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
PP353T |
| layout | V-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 8 |
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 340.00 kW (463 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 650 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N63B44C |
| Verbruik |
PP353T |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 12.70 l/100km (1:7,9) = €24,80 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.10 l/100km (1:14,1) = €13,87 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €17,77 |
| maximale biobrandstof percentage | 25.00 % |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
PP353T |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
| emissie koolwaterstof | 0.04500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03340 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.37220 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 291 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 162 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 209 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 209 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00023 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
PP353T |
| di 13 aug. 2024 14:12 | apk lichte voertuigen |
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 209 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.785 Kg |