Rapportdatum 13-04-2025
GNR-39-X Gele BMW M5 hybride sedan van bouwjaar 2024
GNR39X is het kenteken van een 4-deurs gele BMW M5 plugin hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine/elektro-motor met 430 kW (586 pk)/145.00 kW (197 pk) en een koppel van 750/280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 9 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 okt. 2028 herkeurd worden.
Op wo 9 okt. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 172.786. De BMW M5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.940 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.410 Kg wordt in beweging gebracht door een 8 cilinder 4.395 cm3 benzine/elektro-motor met 430 kW (586 pk)/145.00 kW (197 pk) en een koppel van 750/280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 1,7 l/100km (1:58,8) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 38 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 9 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 9 okt. 2028 herkeurd worden.
Op wo 9 okt. 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 172.786. De BMW M5 is WAM-verzekerd en mag tot 2.940 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GNR39X 
 |
GNR39X | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | M5 | ||||||||||||||
| handelsnamen | M5 M5 Reihe M5 Series | ||||||||||||||
| typenaam | M5 | ||||||||||||||
| modelrange | G90 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | geel | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 18 jun. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | EAW5000V | ||||||||||||||
| variant | 81FK | ||||||||||||||
| type | G9M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | GNR39X | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 305 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 250 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 3,5 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GNR39X | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 172.786,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.352,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €38.013 (is €3.168 per maand), geldig van 01-11-2024 tot 01-11-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | do 3 okt. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GNR39X | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GNR39X | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2018/858*00451*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,006 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GNR39X | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GNR39X | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 9 okt. 2028 (over 1.275 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 9 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 9 okt. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 9 okt. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GNR39X | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.510 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 530 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.940 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.475 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 300,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,4 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 166,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GNR39X | ||||||||||||||
| lengte | 5,10 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,97 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,01 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GNR39X | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GNR39X | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GNR39X | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 430.00 kW (586 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 145.00 kW (197 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 57.00 kW (78 pk) | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 280 Nm | ||||||||||||||
| motorcode | S68B44A | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 8 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 4.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 430 kW (586 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 750 Nm bij 1.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel elektromotor | 280 Nm | ||||||||||||||
| Verbruik | GNR39X | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.629 l/100km (1:61,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.010 l/100km (1:49,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 69 - 61 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 25,2 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 68 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 73 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,7 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 24,95 - 27,62 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GNR39X | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.27 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 38 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 6.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 4.06 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.27 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 120.20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 87 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GNR39X | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.410 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 573,30 | € 191,10 |
| Friesland | € 563,68 | € 187,89 |
| Drenthe | € 563,41 | € 187,80 |
| Overijssel | € 537,23 | € 179,08 |
| Flevoland | € 541,77 | € 180,59 |
| Gelderland | € 587,99 | € 196,00 |
| Utrecht | € 542,57 | € 180,86 |
| Noord-Holland | € 524,41 | € 174,80 |
| Zuid-Holland | € 588,79 | € 196,26 |
| Zeeland | € 543,11 | € 181,04 |
| Noord-Brabant | € 544,44 | € 181,48 |
| Limburg | € 546,85 | € 182,28 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00ZNN8 | zwart | vr 25 jan. 2013 | €137.852,00 | 8 | 4.395 |
| 2 | 01RXZF | zwart | vr 7 okt. 2005 | €134.372,00 | 10 | 4.999 |
| 3 | 02FBKZ | zwart | za 29 jan. 2000 | € - | 8 | 4.941 |
| 4 | 03RSSX | grijs | wo 10 aug. 2005 | €147.664,00 | 10 | 4.999 |
| 5 | 03TLTT | grijs | di 7 nov. 2006 | €135.277,00 | 10 | 4.999 |
| 6 | 03XRZ9 | zwart | di 27 mrt. 2012 | €148.348,00 | 8 | 4.395 |
| 7 | 04RSRR | grijs | wo 17 aug. 2005 | €132.915,00 | 10 | 4.999 |
| 8 | 04XDP3 | blauw | vr 20 apr. 2001 | € - | 8 | 4.941 |
| 9 | 04ZKG4 | zwart | ma 27 feb. 2012 | €143.620,00 | 8 | 4.395 |
| 10 | 06SNHZ | zwart | wo 8 mrt. 2006 | €130.267,00 | 10 | 4.999 |
| 11 | 06XHRF | zwart | vr 1 jun. 2007 | €151.241,00 | 10 | 4.999 |
| 12 | 07RRTS | zwart | vr 22 jul. 2005 | €136.666,00 | 10 | 4.999 |
| 13 | 07RRVZ | zwart | vr 22 jul. 2005 | €136.821,00 | 10 | 4.999 |
| 14 | 07ZNN8 | wit | di 8 jan. 2013 | €149.042,00 | 8 | 4.395 |
| 15 | 08FLGH | zwart | vr 21 apr. 2000 | € - | 8 | 4.941 |
| 16 | 08NRK5 | zwart | do 17 dec. 1998 | € - | 8 | 4.941 |
| 17 | 08RRZX | zwart | wo 3 aug. 2005 | €130.975,00 | 10 | 4.999 |
| 18 | 08TFPZ | grijs | do 20 nov. 1986 | € - | 6 | 3.535 |
| 19 | 08ZNN8 | zwart | vr 25 jan. 2013 | €141.051,00 | 8 | 4.395 |
| 20 | 09HVJT | blauw | wo 30 mei 2001 | € - | 8 | 4.941 |
| 21 | 09RTVR | zwart | vr 8 apr. 2005 | € - | 10 | 4.999 |
| 22 | 09TFPK | zwart | za 5 aug. 2006 | €152.542,00 | 10 | 4.999 |
| 23 | 10KGP3 | zwart | vr 6 mei 2005 | € - | 10 | 4.999 |
| 24 | 11JVX4 | zwart | vr 16 feb. 2001 | € - | 8 | 4.941 |
| 25 | 11LBV5 | zwart | vr 6 jul. 2007 | € - | 10 | 4.999 |
| 26 | 11SJNJ | blauw | di 31 jan. 2006 | €158.350,00 | 10 | 4.999 |
| 27 | 11STDP | zwart | wo 26 mei 1999 | € - | 8 | 4.941 |
| 28 | 11ZKPH | grijs | wo 20 jun. 2007 | € - | 10 | 4.999 |
| 29 | 11ZNN8 | zwart | di 29 jan. 2013 | €141.051,00 | 8 | 4.395 |
| 30 | 13KKG6 | zwart | do 27 sep. 2007 | € - | 10 | 4.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.