voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | M8 Competition Gran Coupé |
handelsnamen | M8 Competition
M8 Reihe
M8 Series
|
typenaam | M8 Gran CoupÉ |
modelrange | F93 |
inrichting | sedan |
links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 8 v. |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
ma 31 jan. 2022 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | IAW5E0V0 |
variant | GV01 |
type | F8CM |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties
|
T139DK |
max. snelheid constructie |
305 km/u |
Financieel
|
T139DK |
catalogusprijs | € 271.124,00 |
bruto BPM | € 60.426,00 |
bijtelling | 22% is €59.647 (is €4.971 per maand), geldig van 01-06-2023 tot 01-06-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 22 mei 2023 |
Status
|
T139DK |
leeftijd | 1 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
T139DK |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*2019*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 3,027 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
T139DK |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
T139DK |
vervaldatum APK | wo 26 mei 2027 (over 784 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 26 mei 2023 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating |
vr 26 mei 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 26 mei 2023 |
Massa
|
T139DK |
massa ledig voertuig | 1.970 Kg |
massa rijklaar | 2.070 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.440 Kg |
max. te belasten met | 470 Kg |
remmen | elektr. assist., elektrohydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.230 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 302,7 cm |
- spoorbreedte | 162,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.240 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,2 cm |
Maten
|
T139DK |
lengte | 5,10 m |
breedte | 1,94 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 3,03 m |
Banden
|
T139DK |
banden; velgen en ET | V= 275/35ZR20 (102Y); 9 1/2x20 ET28 / 265/40R19 102V M+S; 9.5x19 ET26 |
banden; velgen en ET | A= 285/35ZR20 (104Y); 10 1/2x20 ET28 / 285/40R19 107V M+S; 10 1/2x19 ET28 |
banden; velgen en ET | V+A= 265/40R19 102V M+S; 9.5x19 ET26 |
Terugroepactie
|
T139DK |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
T139DK |
layout | V-T-DI |
merk motor | Bmw |
max. netto vermogen | 460.00 kW (627 pk) |
elektromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Benzine |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 4.395 cm3 |
netto max. vermogen | 460 kW (627 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 750 Nm bij 1.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | S63B44B |
Verbruik |
T139DK |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 24 mrt. 2025 |
brandstofverbruik stad | 16.80 l/100km (1:6) = €31,52 |
brandstofverbruik buitenweg | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,20 |
brandstofverbruik gecombineerd | 11.30 l/100km (1:8,8) = €21,20 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 10.988 l/100km (1:9,1) = €20,61 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 11.604 l/100km (1:8,6) = €21,77 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 11.05 l/100km (1:9) = €20,73 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 11.500 l/100km (1:8,7) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 11.500 l/100km (1:8,7) = € 21,57 |
Milieu
|
T139DK |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.33 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 263 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 381 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 180 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 254 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 260 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 11.50 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.07 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.33 g/km |
CO uitstoot | 181.00 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
T139DK |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 260 g/km |
massa ledig voertuig | 1.970 Kg |