Rapportdatum 21-04-2025
P-415-TB Witte BMW X Reihe X1 Sdrive20i stationwagen van bouwjaar 2011
P415TB is het kenteken van een 4-deurs witte BMW X Reihe X1 Sdrive20i stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.485 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 7 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 nov. 2011) en moet vóór wo 18 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 19 feb. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.214. De BMW X Reihe X1 Sdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.485 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine-motor met 135 kW (184 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7,1 l/100km (1:14,1) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 165 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 7 jun. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 28 nov. 2011) en moet vóór wo 18 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 19 feb. 2025 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.214. De BMW X Reihe X1 Sdrive20i is WAM-verzekerd en mag tot 2.060 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P415TB 
 |
P415TB |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Bmw |
| moederbedrijf | BMW Group |
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
| importeur | Bmw Group Nederland |
| handelsbenaming | X Reihe X1 Sdrive20i |
| handelsnamen | X Reihe X Series |
| typenaam | X1 Sdrive20I |
| modelrange | E84 |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 19 jul. 2011 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5A0V0 |
| variant | VL91 |
| type | X1 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
| Prestaties | P415TB |
| max. snelheid constructie | 220 km/u |
| Financieel | P415TB |
| catalogusprijs | € 52.214,00 |
| bruto BPM | € 1.186,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 25 mei 2022 |
| Status | P415TB |
| leeftijd | 13 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P415TB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0275*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,760 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | P415TB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P415TB |
| vervaldatum APK | wo 18 jun. 2025 Verloopt over 58 dagen |
| datum tenaamstelling | wo 19 feb. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | ma 28 nov. 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 7 jun. 2022 Import |
 Massa
|
P415TB |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
| massa rijklaar | 1.585 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.060 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.940 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 940 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | nee |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 276,0 cm |
| - spoorbreedte | 150,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.170 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 151,5 cm |
| Maten | P415TB |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,55 m |
| wielbasis | 2,76 m |
 Banden
|
P415TB |
| banden; velgen en ET | V+A= 225/45R18 91W/V; 8x18 ET30 / 225/50R17 94H/V; 7 1/2x17 ET34 |
| banden; velgen en ET | V= 225/40R19 89W; 8x19 ET30 / A= 255/35R19 92W; 9x19 ET41 |
| banden; velgen en ET | V= 225/45R18 91V; 8x18 ET30 / A= 255/40R18 95V; 9x18 ET41 |
| Terugroepactie | P415TB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P415TB |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Bmw |
| max. netto vermogen | 135.00 kW (184 pk) |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 135 kW (184 pk) bij 5.000 rpm |
| koppel | 270 Nm bij 1.250 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | N20B20A |
| Verbruik | P415TB |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 9.40 l/100km (1:10,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.10 l/100km (1:14,1) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | P415TB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008J |
| emissie koolwaterstof | 0.02940 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01040 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31340 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 218 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 135 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 165 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 165 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00224 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P415TB |
| vr 9 jun. 2023 14:27 | apk lichte voertuigen |
|
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij | |
| di 18 jun. 2024 14:23 | apk lichte voertuigen |
|
Gordelsluiting werkt niet | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 165 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.485 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
| Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
| Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
| Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
| Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
| Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
| Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
| Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
| Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
| Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
| Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
| Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJF6 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €57.396,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00HDS8 | blauw | ma 3 nov. 2008 | €75.375,00 | 6 | 2.497 |
| 3 | 00HHG6 | grijs | vr 16 nov. 2007 | € - | 6 | 2.996 |
| 4 | 00HXT5 | zwart | do 8 mei 2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 5 | 00JBL8 | zwart | vr 10 apr. 2009 | €111.339,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | 00JDS8 | grijs | di 28 apr. 2009 | €53.195,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00JRB2 | blauw | di 28 jul. 2009 | €37.861,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | 00JTJ2 | blauw | ma 24 aug. 2009 | €55.053,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00JTK6 | zwart | wo 13 mei 2009 | €128.972,00 | 8 | 4.395 |
| 10 | 00JZH1 | grijs | ma 28 sep. 2009 | €47.407,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 08XVLV | blauw | wo 17 okt. 2007 | €72.425,00 | 6 | 2.497 |
| 12 | 00KFK2 | zwart | vr 30 okt. 2009 | €75.167,00 | 6 | 2.996 |
| 13 | 00KKN5 | zwart | za 2 jan. 2010 | €52.915,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 00KNS6 | zwart | ma 11 jan. 2010 | €65.091,00 | 6 | 2.996 |
| 15 | 00KRG3 | bruin | do 21 jan. 2010 | €45.895,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 00LBG9 | zwart | do 18 mrt. 2010 | €81.993,00 | 6 | 2.497 |
| 17 | 00NPK9 | zwart | di 17 apr. 2007 | €102.397,00 | 8 | 4.799 |
| 18 | 00NXV6 | zwart | vr 24 apr. 2009 | € - | 8 | 4.799 |
| 19 | 12XDT9 | zwart | vr 25 mei 2012 | €45.534,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 00RJF7 | zwart | di 29 jun. 2010 | €64.108,00 | 4 | 1.995 |
| 21 | 00RSH9 | grijs | do 14 jul. 2011 | €91.394,00 | 6 | 2.979 |
| 22 | 00RXD7 | zwart | di 16 aug. 2011 | €67.460,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | 00SXK9 | blauw | di 3 jan. 2012 | €81.284,00 | 6 | 2.979 |
| 24 | 00SZF2 | grijs | vr 30 dec. 2011 | €39.988,00 | 4 | 1.997 |
| 25 | 00TDK7 | zwart | vr 6 jan. 2012 | €101.813,00 | 6 | 2.993 |
| 26 | 00TFH9 | grijs | ma 9 jan. 2012 | €129.516,00 | 6 | 2.993 |
| 27 | 00TLR5 | zwart | ma 5 mrt. 2012 | €123.415,00 | 6 | 2.993 |
| 28 | 00TTS3 | bruin | vr 30 mei 2008 | €86.389,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | 00XRG6 | grijs | ma 23 jul. 2012 | €42.899,00 | 4 | 1.997 |
| 30 | 00XVP1 | grijs | vr 24 aug. 2012 | €71.853,00 | 4 | 1.995 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.