Rapportdatum 15-05-2024
16-GTG-3 Zwarte BMW X Reihe X5 3.0si Aut. stationwagen van bouwjaar 2008
16GTG3 is het kenteken van een 4-deurs zwarte BMW X Reihe X5 3.0si stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.975 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 200.00 kW (272 pk)-motor en een koppel van 315 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.20 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 244,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 7 okt 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 sep 2024 herkeurd worden .
Op do 28 sep 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 92.518. De BMW X Reihe X5 3.0si is WAM-verzekerd en mag tot 2.680 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.975 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine-motor met 200.00 kW (272 pk)-motor en een koppel van 315 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 10.20 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 244,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op di 7 okt 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 26 sep 2024 herkeurd worden .
Op do 28 sep 2023 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 92.518. De BMW X Reihe X5 3.0si is WAM-verzekerd en mag tot 2.680 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 16GTG3 
 |
16GTG3 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X Reihe X5 3.0si | ||||||||||||||
| handelsnamen | X Reihe geregistreerd op vr 22 feb 2008 | ||||||||||||||
| typenaam | X5 3.0Si | ||||||||||||||
| modelrange | E70 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2008 - jan 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AB | ||||||||||||||
| variant | FE41 | ||||||||||||||
| type | X70 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 16GTG3 | ||||||||||||||
| Financieel | 16GTG3 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 92.518,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 24.467,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-10-2023. | ||||||||||||||
| Status | 16GTG3 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 16GTG3 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0420*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 16GTG3 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 16GTG3 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 26 sep 2024 (over 134 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 28 sep 2023 09:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 7 okt 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 7 okt 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
16GTG3 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.075 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.535 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 16GTG3 | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
 Banden
|
16GTG3 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 255/50R19 107H M+S; 9x19 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 275/40R20 106W; 10x20 ET40 / A= 315/35R20 110W; 11x20 ET35, ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V = 285/35R21 105W; 10x21 ET40 / A= 325/30R21 108W; 11.5x21 ET38, ET42 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 16GTG3 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbags zullen worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 11 mei 2023 (ref. code 0032430300 007250 A232510618) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 17 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 391.274 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.585 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 16GTG3 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 200.00 kW (272 pk) bij 6.650 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 315 Nm bij 2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | N52B30A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 22 feb 2008 | ||||||||||||||
| Verbruik | 16GTG3 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,068/l op ma 6 mei 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.70 l/100km (1:7,3) = €28,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 8.20 l/100km (1:12,2) = €16,96 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.20 l/100km (1:9,8) = €21,09 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 16GTG3 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 327 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 196 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 244 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.153 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.052 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.035 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.988 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 16GTG3 | ||||||||||||||
| ma 23 mei 2022 15:30 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| ma 23 mei 2022 15:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 21 jun 2023 | ||||||||||||||
| ma 3 jul 2023 14:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 3 jul 2024 | ||||||||||||||
| di 26 sep 2023 16:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 26 sep 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 244 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.975 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
| Friesland | € 421,70 | € 140,57 |
| Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
| Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
| Flevoland | € 408,78 | € 136,26 |
| Gelderland | € 437,56 | € 145,85 |
| Utrecht | € 406,62 | € 135,54 |
| Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
| Zuid-Holland | € 439,52 | € 146,51 |
| Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
| Noord-Brabant | € 408,39 | € 136,13 |
| Limburg | € 408,97 | € 136,32 |
OpenData-server van RDW uit de lucht, probeer later weer
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.