![]() |
T144KT |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
moederbedrijf | BMW Group |
hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland |
importeur | Bmw Group Nederland |
handelsbenaming | X Reihe X5 3.0si |
handelsnamen | X Reihe |
typenaam | X5 3.0Si |
modelrange | E70 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren | do 22 nov. 2007 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AF |
variant | FE41 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/bmw/x5/34190 |
site | https://www.bmw.nl/nl/index.html |
Prestaties | T144KT |
max. snelheid constructie | 225 km/u |
Financieel | T144KT |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 822,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-03-2023. |
afschrijvingsmoment BPM | di 27 jun. 2023 |
Status | T144KT |
leeftijd | 17 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | T144KT |
Europese voertuigcategorie | M1 |
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0420*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,933 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand | T144KT |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | T144KT |
vervaldatum APK | zo 31 aug. 2025 (over 86 dagen) |
datum tenaamstelling | ma 28 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | wo 19 mrt. 2008 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 28 jul. 2023 Import |
|
T144KT |
massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
massa rijklaar | 2.075 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.680 Kg |
max. te belasten met | 705 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.700 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.700 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 5.500 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS |
handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.245 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 293,3 cm |
- spoorbreedte | 164,0 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.535 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,6 cm |
Maten | T144KT |
lengte | 4,85 m |
breedte | 1,93 m |
hoogte | 1,78 m |
wielbasis | 2,93 m |
|
T144KT |
banden; velgen en ET | V+A= 255/50R19 107H M+S; 9x19 ET37 |
banden; velgen en ET | V = 275/40R20 106W; 10x20 ET40 / A= 315/35R20 110W; 11x20 ET35, ET37 |
banden; velgen en ET | V = 285/35R21 105W; 10x21 ET40 / A= 325/30R21 108W; 11.5x21 ET38, ET42 |
Terugroepactie | T144KT |
openstaande terugroepactie | nee |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 11 mei 2023 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. |
Motor & Brandstof | T144KT |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Bmw |
max. netto vermogen | 200.00 kW (272 pk) |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 6 |
cilinderinhoud | 2.996 cm3 |
netto max. vermogen | 200 kW (272 pk) bij 6.650 rpm |
koppel | 315 Nm bij 2.750 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | N52B30A |
Verbruik | T144KT |
brandstof 1 | Benzine |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.20 l/100km (1:9,8) = €0,00 |
WLTP | |
Milieu | T144KT |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.05200 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.03500 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.15300 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 327 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 196 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 244 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 244 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.988 tpm |
|
T144KT |
do 25 jul. 2024 12:16 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 31 aug. 2025 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 244 g/km |
massa ledig voertuig | 1.975 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 433,64 | € 144,55 |
Friesland | € 426,59 | € 142,20 |
Drenthe | € 426,40 | € 142,13 |
Overijssel | € 407,21 | € 135,74 |
Flevoland | € 410,54 | € 136,85 |
Gelderland | € 444,41 | € 148,14 |
Utrecht | € 411,13 | € 137,04 |
Noord-Holland | € 397,81 | € 132,60 |
Zuid-Holland | € 445,00 | € 148,33 |
Zeeland | € 411,52 | € 137,17 |
Noord-Brabant | € 412,50 | € 137,50 |
Limburg | € 414,26 | € 138,09 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GJF6 | zwart | vr 27 jun. 2008 | €57.396,00 | 4 | 1.995 |
2 | 00HDS8 | blauw | ma 3 nov. 2008 | €75.375,00 | 6 | 2.497 |
3 | 00HHG6 | grijs | vr 16 nov. 2007 | € - | 6 | 2.996 |
4 | 00HXT5 | zwart | do 8 mei 2008 | € - | 6 | 2.996 |
5 | 00JBL8 | zwart | vr 10 apr. 2009 | €111.339,00 | 6 | 2.993 |
6 | 00JDS8 | grijs | di 28 apr. 2009 | €53.195,00 | 4 | 1.995 |
7 | 00JRB2 | blauw | di 28 jul. 2009 | €37.861,00 | 4 | 1.995 |
8 | 00JTJ2 | blauw | ma 24 aug. 2009 | €55.053,00 | 4 | 1.995 |
9 | 00JTK6 | zwart | wo 13 mei 2009 | €128.972,00 | 8 | 4.395 |
10 | 00JZH1 | grijs | ma 28 sep. 2009 | €47.407,00 | 4 | 1.995 |
11 | 00KFK2 | zwart | vr 30 okt. 2009 | €75.167,00 | 6 | 2.996 |
12 | 00KKN5 | zwart | za 2 jan. 2010 | €52.915,00 | 4 | 1.995 |
13 | 00KNS6 | zwart | ma 11 jan. 2010 | €65.091,00 | 6 | 2.996 |
14 | 00KRG3 | bruin | do 21 jan. 2010 | €45.895,00 | 4 | 1.995 |
15 | 00NPK9 | zwart | di 17 apr. 2007 | €102.397,00 | 8 | 4.799 |
16 | 00NXV6 | zwart | vr 24 apr. 2009 | € - | 8 | 4.799 |
17 | 00RJF7 | zwart | di 29 jun. 2010 | €64.108,00 | 4 | 1.995 |
18 | 00RSH9 | grijs | do 14 jul. 2011 | €91.394,00 | 6 | 2.979 |
19 | 00RXD7 | zwart | di 16 aug. 2011 | €67.460,00 | 4 | 1.995 |
20 | 00SXK9 | blauw | di 3 jan. 2012 | €81.284,00 | 6 | 2.979 |
21 | 00SZF2 | grijs | vr 30 dec. 2011 | €39.988,00 | 4 | 1.997 |
22 | 00TDK7 | zwart | vr 6 jan. 2012 | €101.813,00 | 6 | 2.993 |
23 | 00TFH9 | grijs | ma 9 jan. 2012 | €129.516,00 | 6 | 2.993 |
24 | 00TLR5 | zwart | ma 5 mrt. 2012 | €123.415,00 | 6 | 2.993 |
25 | 00TTS3 | bruin | vr 30 mei 2008 | €86.389,00 | 6 | 2.993 |
26 | 00TZN3 | grijs | vr 27 feb. 2004 | € - | 6 | 2.979 |
27 | 00XBP2 | wit | do 10 mei 2012 | €72.841,00 | 4 | 1.995 |
28 | 00XRG6 | grijs | ma 23 jul. 2012 | €42.899,00 | 4 | 1.997 |
29 | 00XVP1 | grijs | vr 24 aug. 2012 | €71.853,00 | 4 | 1.995 |
30 | 00XXL1 | grijs | za 8 sep. 2012 | €90.934,00 | 4 | 1.995 |