voertuigsoort | personenauto |
merk | Bmw |
fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag |
handelsbenaming | X Reihe |
typenaam | X5 4.8i (E70) |
variant | FE81 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 6 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
nov 2006 - jan 2013 |
zuinigheidslabel
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 06 |
plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
Prestaties | 8KBR40 |
max. snelheid constructie |
242 km/u |
Financieel | 8KBR40 |
catalogusprijs | € 124.143,00 |
bruto BPM | € 23.115,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 29-05-2022.
|
Status | 8KBR40 |
eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 |
leeftijd | 15 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 8KBR40 |
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen)
Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld,
ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen.
Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
- een oploophoek hebben van ten minste 25°,
- een afloophoek hebben van ten minste 20°,
- een hellingshoek hebben van ten minste 20°,
- onder de vooras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- onder de achteras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm,
- tussen de assen een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 200 mm.
|
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0420*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 |
Tellerstand | 8KBR40 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 8KBR40 |
vervaldatum APK |
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
datum tenaamstelling |
wo 17 aug 2022 10:49 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
di 29 mei 2007 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 12 mrt 2013 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze BMW waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 8KBR40 |
massa ledig voertuig | 2.145 Kg |
massa rijklaar | 2.245 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.785 Kg |
max. te belasten met | 640 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.700 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.785 Kg |
max. massa samenstelling | 5.605 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.345 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 164,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.540 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,6 cm |
Maten | 8KBR40 |
lengte | 4,85 m |
breedte | 1,93 m |
hoogte | 1,77 m |
wielbasis | 2,93 m |
Terugroepactie | 8KBR40 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 8KBR40 |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 8 |
cilinderinhoud | 4.799 cm3 |
netto max. vermogen | 261.00 kW (355 pk) bij 6.300 rpm |
koppel | 475 Nm bij 3.400-3.800 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | nee |
lucht injectie | nee |
motorcode | N62B48B |
motortype sinds | di 7 nov 2006 |
Verbruik | 8KBR40 |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 17.50 l/100km (1:5,7) |
brandstofverbruik buitenweg | 9.60 l/100km (1:10,4) |
brandstofverbruik gecombineerd | 12.50 l/100km (1:8) |
WLTP |
|
Milieu | 8KBR40 |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 420 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 229 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 299 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.324 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.028 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.046 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.725 tpm |
Keuringen | 8KBR40 |
vr 20 dec 2019 11:48 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde |
vr 20 dec 2019 11:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 dec 2020 |
wo 2 dec 2020 09:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 20 dec 2021 |
do 7 okt 2021 14:01 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
do 7 okt 2021 14:01 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
do 7 okt 2021 14:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 7 okt 2022 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 299 g/km |
massa ledig voertuig | 2.145 Kg |