Rapportdatum 29-06-2024
82-XJ-NZ Grijze BMW X Reihe X5 Xdrive 3.0d Aut. stationwagen van bouwjaar 2007
82XJNZ is het kenteken van een 4-deurs grijze BMW X Reihe X5 Xdrive 3.0d stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.080 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 173.00 kW (236 pk)-motor en een koppel van 520 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.70 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 231,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 13 jun 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 jul 2024 herkeurd worden .
Op wo 1 mei 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.593. De BMW X Reihe X5 Xdrive 3.0d is WAM-verzekerd en mag tot 2.740 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.700 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.080 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 173.00 kW (236 pk)-motor en een koppel van 520 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.70 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 231,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 13 jun 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 jul 2024 herkeurd worden .
Op wo 1 mei 2024 is deze BMW voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 93.593. De BMW X Reihe X5 Xdrive 3.0d is WAM-verzekerd en mag tot 2.740 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.700 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 82XJNZ 
 |
82XJNZ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Bmw | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| moederbedrijf | BMW Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Bmw Bayerische Motoren Werke Ag, D-80788 München, Duitsland | ||||||||||||||
| importeur | Bmw Group Nederland | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X Reihe X5 Xdrive 3.0d | ||||||||||||||
| handelsnamen | X Reihe geregistreerd op di 7 nov 2006 | ||||||||||||||
| typenaam | X5 Xdrive 3.0D | ||||||||||||||
| modelrange | E70 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2006 - jan 2013 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 02 | ||||||||||||||
| variant | FF41 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.bmw.nl/nl/index.html | ||||||||||||||
| Prestaties | 82XJNZ | ||||||||||||||
| Financieel | 82XJNZ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 93.593,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 25.762,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 13-06-2022. | ||||||||||||||
| Status | 82XJNZ | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | ja | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 82XJNZ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0420*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 82XJNZ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 82XJNZ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 23 jul 2024 Verloopt over 24 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 1 mei 2024 17:57 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 13 jun 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 13 jun 2007 | ||||||||||||||
 Massa
|
82XJNZ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.180 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.740 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 660 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.560 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 82XJNZ | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,77 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
 Banden
|
82XJNZ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 255/50R19 107H M+S; 9x19 ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 275/40R20 106W; 10x20 ET40 / A= 315/35R20 110W; 11x20 ET35, ET37 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 285/35R21 105W; 10x21 ET40 / A= 325/30R21 108W; 11.5x21 ET38, ET42 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 82XJNZ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De gasgenerator van de bestuurdersairbag en passagiersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en mogelijk fataal letsel veroorzaken aan de inzittenden. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De airbags zullen worden vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 11 mei 2023 (ref. code 0032430300 007250 A232510618) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| gemeld door | BMW Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 17 jul 2023 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0992234 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 391.274 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 5.585 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 12 mei 2023 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 20 nov 2012 | Bij deze voertuigen kan een tapeind van de riemaandrijving van de motor breken. De riemaandrijving van de motor valt hierdoor uit. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 82XJNZ | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Bmw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 173.00 kW (236 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 520 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 306D3 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 7 nov 2006 | ||||||||||||||
| Verbruik | 82XJNZ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,73/l op ma 24 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) = €19,56 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.20 l/100km (1:13,9) = €12,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €15,06 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 82XJNZ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 301 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 191 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 231 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.069 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.305 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.32200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 82XJNZ | ||||||||||||||
| vr 23 jul 2021 11:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |||||||||||||||
| vr 23 jul 2021 11:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| vr 23 jul 2021 11:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Retroreflector(en) afgeschermd | |||||||||||||||
| vr 23 jul 2021 11:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 23 jul 2022 | ||||||||||||||
| ma 27 jun 2022 09:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| ma 27 jun 2022 09:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| ma 27 jun 2022 09:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 23 jul 2023 | ||||||||||||||
| vr 23 jun 2023 15:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |||||||||||||||
| vr 23 jun 2023 15:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 23 jul 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 231 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.080 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW X Reihe X5 Xdrive 3.0d heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 82XJNZ heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 13 jun 2007. Kenteken 82XJNZ hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
| Friesland | € 575,77 | € 191,92 |
| Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
| Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
| Flevoland | € 557,49 | € 185,83 |
| Gelderland | € 598,21 | € 199,40 |
| Utrecht | € 554,44 | € 184,81 |
| Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
| Zuid-Holland | € 600,98 | € 200,33 |
| Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
| Noord-Brabant | € 556,93 | € 185,64 |
| Limburg | € 557,76 | € 185,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GJF6 | zwart | 27-06-2008 | €57.396,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 00HDS8 | blauw | 3-11-2008 | €75.375,00 | 6 | 2.497 |
| 3 | 00HHG6 | grijs | 16-11-2007 | € - | 6 | 2.996 |
| 4 | 00HXT5 | zwart | 8-05-2008 | € - | 6 | 2.996 |
| 5 | 00JRB2 | blauw | 28-07-2009 | €37.861,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | 00JTJ2 | blauw | 24-08-2009 | €55.053,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | 00JTK6 | zwart | 13-05-2009 | €128.972,00 | 8 | 4.395 |
| 8 | 00JZH1 | grijs | 28-09-2009 | €47.407,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | 00KFK2 | zwart | 30-10-2009 | €75.167,00 | 6 | 2.996 |
| 10 | 00KJJ5 | grijs | 3-12-2009 | €50.446,00 | 4 | 1.995 |
| 11 | 00KNS6 | zwart | 11-01-2010 | €65.091,00 | 6 | 2.996 |
| 12 | 00KRG3 | bruin | 21-01-2010 | €45.895,00 | 4 | 1.995 |
| 13 | 00LBG9 | zwart | 18-03-2010 | €81.993,00 | 6 | 2.497 |
| 14 | 19XZP5 | wit | 21-09-2012 | €85.040,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | 00NPK9 | zwart | 17-04-2007 | €102.397,00 | 8 | 4.799 |
| 16 | 00NXV6 | zwart | 24-04-2009 | € - | 8 | 4.799 |
| 17 | 07KZZ7 | zwart | 18-03-2010 | €99.520,00 | 6 | 2.993 |
| 18 | 00RSH9 | grijs | 14-07-2011 | €91.394,00 | 6 | 2.979 |
| 19 | 00SXK9 | blauw | 3-01-2012 | €81.284,00 | 6 | 2.979 |
| 20 | 00TDK7 | zwart | 6-01-2012 | €101.813,00 | 6 | 2.993 |
| 21 | 00TFH9 | grijs | 9-01-2012 | €129.516,00 | 6 | 2.993 |
| 22 | 00TLR5 | zwart | 5-03-2012 | €123.415,00 | 6 | 2.993 |
| 23 | 00TTS3 | bruin | 30-05-2008 | €86.389,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | 00TTX9 | zwart | 3-12-2008 | €104.694,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | 00TZN3 | grijs | 27-02-2004 | € - | 6 | 2.979 |
| 26 | 00XBP2 | wit | 10-05-2012 | €72.841,00 | 4 | 1.995 |
| 27 | 00XRG6 | grijs | 23-07-2012 | €42.899,00 | 4 | 1.997 |
| 28 | 00XVP1 | grijs | 24-08-2012 | €71.853,00 | 4 | 1.995 |
| 29 | 00XXL1 | grijs | 8-09-2012 | €90.934,00 | 4 | 1.995 |
| 30 | 00ZGS8 | blauw | 9-11-2012 | €43.627,00 | 4 | 1.997 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.