| Algemeen | ![]() | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | BMW | ||||||||||||||
| fabrikant | Bayerische Motoren Werke Ag | ||||||||||||||
| handelsbenaming | X Reihe | ||||||||||||||
| typenaam | X Reihe X5 Xdrive30d | ||||||||||||||
| typenaam | X5 xDrive30d (E70 (MUE)) | ||||||||||||||
| variant | ZW41 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 210 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 90.943,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 22.247,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5A0R0 | ||||||||||||||
| type | X5 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. motorruimte | ||||||||||||||
| Status | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0421*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*07/46*0421*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds ma 9 sep 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 28 jun 2012 - do 21 feb 2013 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier | ||||||||||||||
| Datums | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 jan 2021 12:25 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 jan 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 jan 2013 | ||||||||||||||
| Massa | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.755 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 705 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.700 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.755 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.575 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.275 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 293,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 164,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,86 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,93 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,78 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,93 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 155.00 kW (211 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | N57D30A | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 28 jun 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 6.70 l/100km (1:14,9) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 96ZSK6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 175 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 195 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00022 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.239 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1498 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1708 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.17 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 96ZSK6 |
|---|---|
| ma 18 mrt 2019 08:59 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| ma 18 mrt 2019 08:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 30 mrt 2020 |
| wo 11 mrt 2020 08:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 30 mrt 2021 |
| wo 3 mrt 2021 09:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 30 mrt 2022 |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 195 g/km |
| massa ledig voertuig | 2.050 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze BMW X Reihe X5 Xdrive30d heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 96ZSK6 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00022 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 23 jan 2013. Kenteken 96ZSK6 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 560,05 | € 186,68 |
| Friesland | € 543,44 | € 181,15 |
| Drenthe | € 556,62 | € 185,54 |
| Overijssel | € 524,72 | € 174,91 |
| Flevoland | € 528,68 | € 176,23 |
| Gelderland | € 550,03 | € 183,34 |
| Utrecht | € 511,54 | € 170,51 |
| Noord-Holland | € 493,09 | € 164,36 |
| Zuid-Holland | € 552,40 | € 184,13 |
| Zeeland | € 548,98 | € 182,99 |
| Noord-Brabant | € 520,77 | € 173,59 |
| Limburg | € 519,45 | € 173,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|